La maggior parte dei viaggiatori sfreccia con i tour di un giorno da Saigon, ammassati su mercati galleggianti che sembrano più centri commerciali acquatici. Si perdono i canali secondari incrostati di fango dove la vita scorre al ritmo di una barca a remi. Ho passato cinque giorni saltando da My Tho a Tra Vinh a Can Tho, scendendo da autobus affollati e salendo su sampan, scoprendo angoli tranquilli per meno di 30 $ al giorno.
Questo itinerario sostituisce le trappole per turisti con veri ritmi di pagaia, dove il profumo dei gusci di cocco bruciati si mescola al limo del fiume, e si mangiano noodles da una barca che si materializza dalla nebbia mattutina.
Quando l'autobus ti lascia in una palude
Il canale nascosto di My Tho
Salta il molo principale di My Tho. Invece, cammina fino a Via Tran Quoc Tuan e ferma un xe om (moto-taxi) fino al piccolo molo al Ponte Ben Doi Cho, 20.000 VND (0,80 $). Troverai il Signor Sau, un pescatore rugoso che rema piccoli gruppi attraverso i canali scuri e coperti dell'Isola di Thoi Son.
La sua pagaia di due ore costa 80.000 VND (3,30 $) a persona, solo contanti
La barca di bambù è stretta, senza giubbotti salvagente: ti aggrappi ai lati quando una barca a coda lunga passa rombando
A metà strada, si ferma alla baracca di sua moglie per caramelle di cocco fatte in casa e tè al miele fresco, prodotto da arnie appese ai rami sopra di te
L'acqua è del colore del giada lattiginoso. Sentirai il tonf-tonf di qualcuno che pesta il prosciutto di riso su un tronco. Entro le 10:30, le barche turistiche iniziano a rombare, quindi parti all'alba, alle 6:15, quando la nebbia è ancora stratificata come una tenda di seta.
Consiglio da esperto: Il Signor Sau può anche lasciarti all'ingresso posteriore dell'Isola di Pho, evitando le tariffe d'ingresso gonfiate al molo turistico principale.
Il mercato galleggiante che non è "il" mercato galleggiante
Tutti vanno a Cai Rang vicino a Can Tho. Hai visto le foto: barche cariche di ananas, donne con cappelli conici. Vai, ma vai nel momento sbagliato. La maggior parte dei turisti arriva tra le 9 e le 11, quando il mercato è un ingorgo di venditori di souvenir.
Arriva alle 5:30, proprio quando l'alba macchia il cielo di rosa. Paga una donna del posto con una barca al Molo di Ninh Kieu, negozia a 150.000 VND (6,20 $) per un giro di due ore. La tua guida sarà una nonna che rema da quando aveva sette anni. Non parlerà inglese, ma ti indicherà le barche con pertiche di bambù (più lunga è la pertica, più piccolo è il frutto) e insisterà perché tu provi il bun rieu cua (zuppa di noodles con granchio) da una barca venditrice.
Prezzo: 20.000 VND (0,80 $) per una ciotola fumante, galleggiando su uno skiff di legno
Il brodo macchiato d'arancione con semi di annatto
Mangi con un cucchiaio di plastica, bilanciando la ciotola sul ginocchio, schivando la scia delle barche
Dopo le 7, iniziano i rombi dei motori. È il tuo segnale per scivolare nei canali più piccoli e non mappati dietro il mercato, dove i giacinti d'acqua crescono così fitti che potresti camminarci sopra.
I templi dimenticati di Tra Vinh
La maggior parte dei turisti salta Tra Vinh completamente. Peggio per loro. L'autobus da My Tho costa 70.000 VND (2,90 $) e impiega tre ore su strade fiancheggiate da frutteti di durian. L'aria diventa più densa qui, l'influenza Khmer più forte.
La Pagoda Ang è il pezzo forte, ma cammina 15 minuti a est fino a Chua Doi (Pagoda dei Pipistrelli)
Al crepuscolo, migliaia di pipistrelli frugivori escono vorticosamente dalla sala principale come un tornado vivente
Nessun biglietto d'ingresso, ma lascia una donazione di 10.000 VND al piccolo santuario
La parte migliore è la Spiaggia di Ba Dong nelle vicinanze, una striscia di sabbia selvaggia e non sviluppata dove le famiglie locali fanno picnic sotto i pini casuarina. L'acqua è torbida, ma la quiete è assoluta. Porta i tuoi snack; l'unico venditore vende calamari essiccati e bibite calde.
Consigli da insider: cosa si perdono o sbagliano i turisti
La rete di autobus è tua amica
Il sistema di autobus del delta collega ogni provincia, ma gli orari sono scritti col gesso su una lavagna a ogni stazione. Ben Xe Mien Tay a Saigon è il hub: la Linea 1 va a My Tho, la Linea 8 a Can Tho. Non comprare biglietti online; presentati e basta, compra alla biglietteria e cerca l'autobus con la tua destinazione dipinta sul lato. Gli autobus partono ogni 20-30 minuti dalle 5:00 alle 20:00.
Costo: 3-5 $ (75.000-125.000 VND) per qualsiasi tratta sotto i 200 km
Attenzione: L'aria condizionata o spara freddo artico o muore completamente: porta una giacca leggera e un ventaglio
Il trucco della barca per Can Tho
La maggior parte dei viaggiatori prenota un tour in barca dall'hotel per 20 $ (500.000 VND). Invece, cammina fino al traghetto pubblico a Ben Tau 7 alle 5 del mattino. Condividi una barca a remi con i locali diretti al mercato: ti chiederanno 30.000 VND (1,20 $) per la traversata di 20 minuti. Dalla riva opposta, puoi camminare attraverso frutteti dove le donne vendono mangostano a 5.000 VND ciascuno (0,20 $).
Segreto locale: Chiedi "di cho noi be" (vai al piccolo mercato galleggiante), quello dietro Cai Rang che non appare su nessuna mappa. Le guide non lo menzionano perché non c'è nulla da comprare, solo il profumo dei fiori di banana e il suono dell'acqua che sciaborda contro tronchi d'albero svuotati.
Cosa portare (salta l'impermeabile)
I visitatori sono ossessionati dall'attrezzatura antipioggia. I locali usano sacchetti di plastica, quelli che si prendono da un banco di strada, legati sopra la testa. Compra un poncho antipioggia vietnamita (15.000 VND / 0,60 $ in qualsiasi mercato) invece di una giacca elegante. Si strapperà dopo tre usi, ma è proprio questo il punto: suderai di meno.
Calzature: Crocs o infradito da 1 $ da un banco di strada: salirai sulle barche con un pollice d'acqua sul fondo
Protezione solare: Il sole è brutale; porta SPF 50 reef-safe, raramente disponibile localmente
Repellente: Le zanzare sciamano al crepuscolo; prendi uno stick locale "Tan Da" (15.000 VND), sa di citronella e funziona meglio del DEET
Informazioni pratiche
Panoramica del budget (al giorno)
Categoria |
Budget |
Fascia media |
Note |
|---|---|---|---|
Trasporto in autobus |
3-4 $ (75.000-100.000 VND) |
6-10 $ (150.000-250.000 VND) |
Fascia media = minibus privato |
Giri in barca |
1-3 $ (25.000-75.000 VND) |
10-15 $ (250.000-375.000 VND) |
Traghetti pubblici vs. tour privati |
Camera (singola) |
6-10 $ (150.000-250.000 VND) |
15-25 $ (375.000-625.000 VND) |
Dormitorio hostel vs. mini-hotel |
Cibo (3 pasti) |
4-6 $ (100.000-150.000 VND) |
10-15 $ (250.000-375.000 VND) |
Bancarelle vs. ristoranti sul lungofiume |
Totale |
14-23 $ (350.000-575.000 VND) |
41-65 $ (1.025.000-1.625.000 VND) |
Senza alcolici o souvenir |
Periodo migliore
Da dicembre ad aprile: Stagione secca, fiumi calmi, ma pieno di turisti a gennaio-febbraio (vacanze del Tet)
Da maggio a novembre: Stagione verde, meno folla, tariffe più basse, ma aspettati acquazzoni improvvisi e sentieri allagati
La mia finestra segreta: Fine ottobre, il monsone si ritira, i canali sono pieni e i banchi di frutta traboccano di rambutan e durian a metà prezzo
Collegamenti di trasporto
Saigon-My Tho: Autobus da Ben Xe Mien Tay (Linea 6), 1,5 ore, 80.000 VND. Primo autobus alle 5:30.
My Tho-Tra Vinh: Autobus locale dalla stazione provinciale di My Tho, 3 ore, 70.000 VND. Parte ogni ora.
Tra Vinh-Can Tho: Autobus diretto, 2,5 ore, 65.000 VND. Limitato a 6 partenze al giorno, chiedi alla stazione.
Can Tho-Saigon: Autobus notturni frequenti dalla stazione principale, 4-5 ore, da 150.000 VND (6,20 $). Prenota chiamando il numero sul finestrino dell'autobus.
Dove mangiare (senza ammalarsi)
Segui i locali: sedili non più alti delle tue ginocchia, un wok che non smette mai di sfrigolare e una clientela di uomini in stivali di gomma. A My Tho, prova Hu Tieu My Tho al 42 di Via Le Dai Hanh, 25.000 VND (1 $) per una ciotola di brodo chiaro con maiale, gamberi e noodles che puoi sentire a 30 metri di distanza. A Tra Vinh, trova la donna che vende banh xeo (frittelle croccanti) da una bicicletta vicino a Chua Doi alle 17. La pastella è fatta con latte di cocco e curcuma, il ripieno è germogli di soia e gamberi, e l'intingolo è una salsa di pesce così pungente che ti libererà i seni nasali.
Conclusione
Il Delta del Mekong non si rivela a chi ha fretta; mostra il suo lato migliore a chi accetta un sedile ammaccato su un autobus scassato, a chi mangia zuppa di noodles sotto la pioggia, a chi si fida della barca di legno di una nonna nel bosco sommerso, e si ritrova, per un momento, completamente perso nella corrente.
Questo articolo è stato originariamente pubblicato su VietnamTourism.com, media di viaggio indipendente con i piedi per terra dal 2020.