ハロン湾クルーズ比較：20隻の実際の料金

3つの湾は、トンキン湾に広がる同じ石灰岩の景観の一部です。クアンニン省ハロン市の沖にあるハロン湾はユネスコ世界遺産の中心で、2023年からはランハ湾を含むカットバ諸島も登録範囲に加わりました。バイトゥロン湾はハロン湾の北東に広がります。多くのクルーズは複数の湾を巡るため、カードには主な湾を先に記載しています。

ハロン湾は定番のルートです。多くの船がトゥアンチャウ国際マリーナから出航し、スンソット洞窟（「驚きの洞窟」）、展望台のあるティートップ島、カヤックか竹舟で入るルオン洞窟など、同じ見どころを訪れます。特に昼前後は最も混み合いますが、船と料金の選択肢も最も豊富です。

ランハ湾はハイフォン市のカットバ島の南東にあります。航行する船は少なく、小さなビーチやラグーンも楽しめます。主な立ち寄り先は、カヤックか竹舟で訪れる明暗洞窟（ダーク＆ブライト洞窟）、チャーバウ地区、バチャイダオビーチ、長めのクルーズでは自転車で巡るベトハイ村です。ランハ湾のクルーズでもトゥアンチャウから乗船し、まずハロン湾の一部を通るものが多く、ほかにカットハイ島のゴット桟橋から出るものや、日帰り船ではカットバの町から出るものがあります。リストのうち11本が、全行程または一部でランハ湾を航行します。

バイトゥロン湾は3つの中で最も静かで、ティエンカインソン洞窟、ヴンヴィエン水上村、コンドーやカップラー周辺でのカヤックなどが立ち寄り先です。船が少ないため、口コミ数の基準を満たすプランも少なく、リストにある2本のバイトゥロン湾クルーズは、Viatorで船名を明かしていない代理店の販売です。支払い前にどの船になるか確認しましょう。

ハノイからの日帰りクルーズは長い1日になります。送迎は朝7時〜8時半、高速道路で片道約2.5〜3.5時間、船は海上で5〜7時間過ごし、ハノイには夜8〜9時ごろ戻ります。見られるのは洞窟1か所、島1つ、カヤックか竹舟の立ち寄り1回です。リストの日帰りクルーズは、調査日の時点で1人￥6,100〜￥15,400でした。

船中1泊（1泊2日）なら、昼ごろに乗船して午後はアクティビティを楽しみ、夕日を眺めて湾に泊まり、日帰り船が来る前の早朝にデッキでの太極拳や2か所目の見学ができます。ハノイには2日目の午後に戻ります。初めての訪問には最もバランスのよい選択で、リストでは1人￥22,600〜￥65,400です。

2泊（2泊3日）なら、中日に丸1日、小型の日帰り船やスピードボートでさらに遠くへ出かけることが多く、ランハ湾、ベトハイ村、バイトゥロン湾、カヤックなどを楽しむ間、本船は停泊したままです。北部ベトナムのほかの場所に寄るより静かな湾を重視するならおすすめで、リストでは1人￥50,000〜￥161,400です。

カードの料金は、記載したプランの実際の料金です。ダブルキャビンに大人2名で泊まる場合の大人1人あたりで、今後30日間の最安値をJPYに換算しています。Viatorの検索結果に出る「〜から」の料金ではありません。そちらは商品の最も安いプラン（送迎なしの港発や最小のキャビンが多い）の料金で、1人あたりではなくキャビン単位の場合もあります。

似たように見える2つのプランの最大の違いは、ハノイからの送迎です。シャトルやリムジンを含むプランもあれば、港集合のプランもあります。調査日の時点で、別料金の往復シャトルは1人￥4,000〜￥7,300でした。各カードに、選んだプランに送迎が含まれるかを記載しています。

湾の入域料とカヤックはほとんどのクルーズに含まれますが、格安の日帰りツアーでは含まれないこともあります。リストの日帰りクルーズのひとつは、入域料が別料金（1人約￥2,200）で、カヤックは80,000ドンでレンタルです。Viatorが必須料金を記載しているクルーズは、料金の下に表示しています。

飲み物はほぼ含まれません。クリスマスイブ、大晦日、テト（旧正月）、祝日には追加料金がかかり、10月〜4月にハイシーズン料金を加える代理店もあります。1人旅の場合は、通常シングル料金を払うか、キャビンを1人で予約する必要があります。

船中泊のクルーズでは、送迎に次いで料金を左右するのがキャビンです。リストの宿泊クルーズ14本のうち9本はバルコニー付きキャビンの料金で、残りは大きな窓付きです。夜明けの湾をキャビンから眺めたいならバルコニーの価値は大きいですが、1泊だけなら評価の高い船の窓付きキャビンのほうがお得なことが多いです。

クルーズは天候次第です。嵐の予報が出ると港湾当局が出航を停止し、特に台風シーズン（おおむね6月〜10月）に多くなります。その場合、クルーズ会社は自社の規定に従って日程を変更するか返金するので、支払い前にViatorでキャンセルポリシーを確認しましょう。12月〜3月の冬は涼しく霧が出やすく、景色はかすみますが、船が止まることはまれです。