La réponse en bref : ce qui devrait changer à partir du 1er décembre 2026
En octobre 2026, Long Thanh n'accueille aucun vol commercial. Une cérémonie d'inauguration technique s'est tenue le 19 décembre 2025, des vols d'essai sont prévus pour l'automne 2026, et les premiers vols commerciaux sont visés pour le 1er décembre 2026. Cet objectif a déjà été repoussé une fois et pourrait l'être de nouveau.
À l'ouverture, le changement ne sera pas instantané. Les deux aéroports fonctionneront en parallèle et les vols seront transférés par étapes. Les compagnies aériennes internationales long-courriers devraient basculer en premier. Les liaisons intérieures et les vols régionaux courts, Cambodge, Vientiane et Bangkok compris, devraient rester à Tan Son Nhat dans un premier temps.
La seule chose à vérifier avant de réserver quoi que ce soit pour la fin 2026 ou 2027 : le code de l'aéroport sur votre itinéraire. S'il indique SGN, vous volez vers Tan Son Nhat. S'il indique LTH, vous volez vers Long Thanh. Confirmez auprès de votre compagnie aérienne, car les horaires ne sont définitifs qu'une fois publiés.
Considérez chaque date de cet article comme un objectif, pas une garantie. Les calendriers des infrastructures vietnamiennes glissent, et celui-ci l'a déjà fait.
L'aéroport de Long Thanh en 2026 : statut, capacité et ce qui reste en construction
Le calendrier confirmé en octobre 2026 se présente ainsi. Inauguration technique : 19 décembre 2025. Vols d'essai : automne 2026. Premiers vols commerciaux : annoncés pour le 1er décembre 2026.
La phase 1 est conçue pour 25 millions de passagers par an, avec une piste opérationnelle et une seconde en voie d'achèvement. C'est une fraction de la capacité finale prévue de 100 millions de passagers, qui interviendra après 2035.
Ouverture technique ou ouverture commerciale : pourquoi la distinction compte
Une ouverture technique signifie que le bâtiment fonctionne, que les systèmes sont testés et que des cérémonies sont organisées. Cela ne signifie pas que vous pouvez acheter un billet et voler. Une ouverture commerciale signifie que les compagnies aériennes vendent des sièges et que les passagers passent par l'immigration. Les deux événements sont séparés d'un an ici, et les confondre est l'erreur la plus courante dans la couverture de cet aéroport.
Phase 1, phase 2 et le chiffre de 100 millions de passagers expliqué
Phase 1 : 25 millions de passagers. Les phases ultérieures tendent vers 100 millions. Les gros titres qui qualifient Long Thanh de « plus grand aéroport du monde » décrivent la conception finale, pas ce qui ouvre en 2026. Pour votre voyage, seule la phase 1 compte.
Ce qui est confirmé et ce qui reste une projection
| Élément | Statut en octobre 2026 |
|---|---|
| Cérémonie d'inauguration technique | Confirmée (19 décembre 2025) |
| Vols d'essai | Prévus (automne 2026) |
| Premiers vols commerciaux | Objectif (1er décembre 2026), peut glisser |
| Capacité phase 1 (25 millions) | Chiffre de conception confirmé |
| Capacité totale (100 millions) | Projection, après 2035 |
| Horaires et liaisons des compagnies | Non publiés |
| Services de transfert et tarifs | Non publiés |
| Liaison ferroviaire ou métro | Pas avant les années 2030 |
Quels vols vont à Long Thanh et lesquels restent à Tan Son Nhat
C'est la partie qui affecte votre réservation. Le transfert du trafic international est prévu en trois phases, avec la part de trafic transférée à chaque étape. Les vols intérieurs restent à Tan Son Nhat pour l'instant, tout comme les courtes liaisons régionales de moins de 1 000 km.
Le transfert en trois phases des vols internationaux
| Phase | Calendrier | Trafic transféré | Ce qui reste à Tan Son Nhat |
|---|---|---|---|
| Phase 1 | Dès l'ouverture (objectif 1er déc. 2026) | Long-courriers internationaux | Intérieur, régional court |
| Phase 2 | Plus tard, non confirmé | Davantage de compagnies internationales | Une partie du régional |
| Phase 3 | Plus tard, non confirmé | International restant | Intérieur uniquement |
Les dates exactes des phases 2 et 3 n'ont pas été annoncées. Ne réservez pas en fonction de celles-ci.
Vols intérieurs : restent à Tan Son Nhat pour l'instant
Si vous volez de Hanoï à Hô Chi Minh-Ville, de Da Nang à Hô Chi Minh-Ville, ou sur toute autre liaison intérieure, vous atterrissez à Tan Son Nhat. Cela devrait rester vrai pendant la période d'ouverture. Consultez la comparaison des vols intérieurs pour voir comment les principales compagnies opèrent ces liaisons.
Courtes liaisons régionales de moins de 1 000 km
Les vols en provenance du Cambodge, de Vientiane et de Bangkok devraient rester à Tan Son Nhat car la distance est courte et le trafic est régional. Si vous arrivez de Phnom Penh ou de Siem Reap, prévoyez SGN sauf indication contraire de votre compagnie.
Partages de codes et correspondances : le risque du billet séparé
Le vrai danger est une réservation qui arrive à un aéroport et repart de l'autre. Un partage de codes peut vous placer sur un vol long-courrier vers Long Thanh et une correspondance intérieure depuis Tan Son Nhat, avec 40 km et un trafic imprévisible entre les deux. Vérifiez chaque segment séparément.
Comment lire votre billet : codes d'aéroport, correspondances et la question LTH
Les codes d'aéroport sont le moyen le plus rapide de savoir où vous allez. Tan Son Nhat est SGN. Long Thanh s'est vu attribuer LTH, mais confirmez-le sur votre réservation réelle plutôt que de faire confiance à un article de presse.
Vérifier le code de l'aéroport avant de payer
Ouvrez l'itinéraire et regardez chaque segment. Si un segment indique LTH, vous volez vers Long Thanh. S'il indique SGN, vous volez vers Tan Son Nhat. Si le code est manquant ou peu clair, contactez la compagnie aérienne avant de payer.
Correspondances auto-organisées entre SGN et LTH
Une correspondance auto-organisée signifie que vous réservez deux billets séparés et que vous vous déplacez vous-même entre les aéroports. Entre Tan Son Nhat et Long Thanh, cela implique un transfert routier d'environ 40 km sans horaire garanti. Prévoyez une large marge, ou évitez complètement cette combinaison.
Ce qu'il faut demander à la compagnie si l'aéroport n'est pas clair
Posez trois questions : à quel aéroport ce vol arrive-t-il, de quel aéroport part-il, et la compagnie a-t-elle confirmé son transfert vers Long Thanh. Obtenez la réponse par écrit si possible.
À quelle distance se trouve Long Thanh du district 1, et combien de temps faut-il
Long Thanh se situe dans la province de Dong Nai, à environ 40 km à l'est de Hô Chi Minh-Ville. L'accès routier se fait via l'autoroute Hô Chi Minh-Ville–Long Thanh–Dau Giay et la route nationale 51.
Distance et temps de trajet en conditions normales et en heure de pointe
Attendez-vous à ce que le trajet varie considérablement selon le trafic. En octobre 2026, aucun temps de transfert officiel n'a été publié, et la réponse honnête est que cela dépend de l'heure et du jour. Les conditions de pointe autour de la ville peuvent ajouter un temps considérable.
L'autoroute et le retard de l'échangeur
L'infrastructure routière, y compris un échangeur clé, a connu des retards. Cela compte car l'autoroute est l'axe principal. Si l'échangeur n'est pas terminé au démarrage des vols, les transferts seront plus lents que prévu.
Pourquoi le rail n'est pas encore une option
Une liaison ferroviaire est prévue mais pas attendue avant les années 2030. Pour l'instant, chaque transfert se fait par la route. C'est le fait de planification le plus important concernant cet aéroport.
Options de transfert de Long Thanh à Hô Chi Minh-Ville
En octobre 2026, les services de transfert officiels et les tarifs n'avaient pas été publiés. Les options ci-dessous sont les modes censés opérer, pas des prix confirmés.
| Mode | Durée approximative | Coût approximatif | Idéal pour | Disponibilité |
|---|---|---|---|---|
| Taxi | Variable selon le trafic | Non publié | Trajets directs, bagages | Attendu à l'ouverture |
| VTC | Variable selon le trafic | Non publié | Prise en charge flexible | Attendu à l'ouverture |
| Navette | Non publiée | Non publié | Voyageurs économes | Non confirmée |
| Transfert privé | Variable selon le trafic | Non publié | Familles, groupes | Attendu via les hôtels |
| Métro ou rail | Non applicable | Non applicable | Aucun | Pas avant les années 2030 |
Taxi et VTC : coût et points de prise en charge
Les taxis et les applications de VTC comme Grab sont le moyen par défaut de se déplacer à Hô Chi Minh-Ville. Pour les tendances tarifaires générales sur les trajets aéroport existants, consultez le guide de Tan Son Nhat au district 1. Les tarifs de Long Thanh seront plus élevés en raison de la distance, mais aucun chiffre officiel n'existe encore.
Navettes et autocars d'aéroport
Les services de navette sont la solution évidente pour un aéroport éloigné, mais en octobre 2026, aucun n'a été confirmé avec des itinéraires ou des tarifs. Vérifiez à nouveau à l'approche de l'ouverture.
Louer une voiture ou réserver un transfert privé
Un transfert privé réservé via un hôtel est l'option la plus prévisible pour une première arrivée. Pour un contexte plus large sur les coûts et les pièges, consultez louer une voiture avec chauffeur au Vietnam.
Ce qui n'est pas encore disponible
Pas de métro. Pas de rail. Pas de tarif de navette confirmé. Pas de tarif de taxi publié pour le trajet. Quiconque cite un chiffre précis devine.
Se rendre à Long Thanh depuis le district 1, le district 7 et la zone aéroportuaire
Pour les départs, la direction s'inverse et les enjeux augmentent. Manquer un vol à cause d'un transfert routier de 40 km est un risque réel.
Marge de temps recommandée avant un départ de Long Thanh
Partez nettement plus tôt que pour Tan Son Nhat. Compte tenu de la distance et de la variabilité du trafic, une marge généreuse est la seule approche raisonnable tant que les temps de transfert réels ne sont pas connus.
Tan Son Nhat vers Long Thanh : la correspondance la plus risquée
Si vous atterrissez à Tan Son Nhat et partez de Long Thanh le même jour, vous traversez la ville et la quittez. Possible, mais risqué. Prévoyez une large marge et ayez un plan de secours.
Hôtels près de Long Thanh pour les vols matinaux
Pour les départs très matinaux, séjourner près de l'aéroport la veille élimine entièrement la variable du trafic. Les options dans la zone sont limitées en octobre 2026, alors réservez tôt si vous en avez besoin.
Ce qu'il faut vérifier avant de réserver un vol vers Hô Chi Minh-Ville
| Vérification | Pourquoi c'est important | Où vérifier |
|---|---|---|
| Code de l'aéroport (SGN ou LTH) | Détermine quel aéroport vous utilisez | Votre itinéraire de réservation |
| Aéroport d'arrivée vs de départ | Les réservations séparées causent des vols manqués | Chaque segment séparément |
| Temps de transfert entre aéroports | 40 km de trafic imprévisible | Compagnie ou prestataire de transfert |
| Transfert confirmé de la compagnie | Les horaires ne sont pas définitifs | Directement auprès de la compagnie |
| Date de voyage vs date d'ouverture | Les vols avant ouverture utilisent SGN | Annonce de la compagnie |
Coûts, devise et conseils pratiques à l'arrivée
La logistique d'arrivée dans un terminal tout neuf peut connaître des ratés. Prévoyez l'essentiel.
Argent, cartes SIM et applications à l'arrivée
Emportez un peu d'espèces en VND, configurez une application de VTC avant d'atterrir, et procurez-vous une carte SIM. Pour les taux de change et où changer de l'argent, consultez changer de l'argent au Vietnam. Pour la connectivité, consultez WiFi et internet au Vietnam.
La carte numérique de pré-arrivée
La carte numérique d'information de pré-arrivée s'étend désormais au-delà de Tan Son Nhat. Remplissez-la en ligne à l'avance. Pour le processus d'arrivée complet, consultez arrivée à l'aéroport au Vietnam.
Les ratés de la première semaine à prévoir
De nouveaux terminaux signifient une nouvelle signalétique, un nouveau personnel et de nouveaux systèmes. Attendez-vous à une immigration plus lente, des files de taxis peu claires et un personnel qui découvre encore le bâtiment. Arrivez avec patience.
Long Thanh versus Tan Son Nhat : quel aéroport choisir
| Aéroport | Code | Idéal pour | Distance au district 1 | Principaux types de vols |
|---|---|---|---|---|
| Tan Son Nhat | SGN | Intérieur, régional court, séjours en centre-ville | Proche | Intérieur, régional |
| Long Thanh | LTH | Long-courriers internationaux | Environ 40 km à l'est | Long-courriers internationaux |
En pratique, les voyageurs choisissent rarement. La compagnie et la liaison décident. Votre travail est de savoir lequel votre réservation utilise.
La vue d'ensemble : pourquoi le Vietnam a construit un second aéroport pour Hô Chi Minh-Ville
Tan Son Nhat a accueilli 40,7 millions de passagers en 2023 pour une capacité de conception d'environ 30 millions. Il ne peut pas s'agrandir car la ville s'est développée autour. Long Thanh existe pour absorber le surplus, en particulier le trafic international long-courrier que Tan Son Nhat ne peut pas gérer confortablement.
Ce qui reste inconnu : dates, compagnies et liaisons à surveiller
Plusieurs choses restent en suspens en octobre 2026. Les horaires définitifs des compagnies ne sont pas publiés. La tarification exacte des transferts n'est pas publiée. Le calendrier ferroviaire n'est pas confirmé. Les dates exactes des phases 2 et 3 ne sont pas annoncées. Vérifiez tout auprès de votre compagnie avant de réserver, et vérifiez à nouveau une semaine avant de voler.
FAQ
Q : L'aéroport de Long Thanh ouvre-t-il en 2026 ? Les opérations commerciales sont visées pour le 1er décembre 2026, après une inauguration technique le 19 décembre 2025. La date a déjà été repoussée et pourrait l'être à nouveau. Confirmez auprès de votre compagnie aérienne.
Q : Quelles compagnies aériennes utiliseront l'aéroport de Long Thanh ? Vietnam Airlines et Vietjet devraient être parmi les premières à opérer depuis Long Thanh, selon les annonces analysées en octobre 2026. Les horaires complets ne sont pas publiés. Vérifiez auprès de la compagnie.
Q : L'aéroport de Long Thanh est-il le plus grand du monde ? Pas encore. La phase 1 accueille 25 millions de passagers. Le chiffre de 100 millions est l'objectif de conception final, après 2035.
Q : Comment les passagers se rendront-ils à l'aéroport de Long Thanh ? Par la route via l'autoroute et la route nationale 51, en taxi, VTC, navette ou transfert privé. Le rail est prévu mais pas attendu avant les années 2030.
Q : Mon vol vers Hô Chi Minh-Ville atterrira-t-il à Long Thanh ou à Tan Son Nhat ? Cela dépend de la liaison et de la phase. Les vols internationaux long-courriers sont transférés en premier. Les liaisons intérieures et régionales courtes restent à Tan Son Nhat. Vérifiez le code de l'aéroport sur votre réservation.
Q : À quelle distance se trouve l'aéroport de Long Thanh du district 1 ? Environ 40 km à l'est, dans la province de Dong Nai. Le temps de trajet varie selon le trafic et les retards d'infrastructure routière.
Q : Puis-je faire une correspondance entre Tan Son Nhat et Long Thanh le même jour ? Possible mais risqué. Prévoyez une large marge et attendez-vous à une incertitude de trafic. Une correspondance manquée est une possibilité réelle.
Q : Ai-je besoin d'un visa ou d'une carte de pré-arrivée pour Long Thanh ? Les règles de visa ne changent pas avec le déménagement de l'aéroport. La carte numérique d'information de pré-arrivée s'applique et peut être remplie en ligne à l'avance.