Hải Phòng thực sự là gì (và không phải là gì)
Hãy đặt kỳ vọng trước khi bàn đến chuyện đi lại. Hải Phòng là thành phố cảng công nghiệp với khoảng 2 triệu dân, không phải thị trấn nghỉ dưỡng, cũng không phải một Hà Nội thứ hai. Thành phố có một lõi kiến trúc Pháp thuộc địa nhỏ gọn, dễ đi bộ, một cảng container đang hoạt động, và một chuỗi quận ven biển (Đồ Sơn, Cát Bà, Cát Hải) nằm trong địa giới hành chính nhưng mang cảm giác như những điểm đến riêng biệt.
Trung tâm thành phố dày đặc và bằng phẳng, dễ đi bộ xuyên qua trong một buổi chiều. Khu cảng ở phía nam mang tính công nghiệp, ít hấp dẫn du khách. Các quận đảo bắt đầu khoảng 20 km về phía đông, qua cầu Cát Hải và ga cáp treo.
Hải Phòng liên quan thế nào đến Cát Bà, vịnh Lan Hạ và vịnh Hạ Long
Hải Phòng không phải là Cát Bà. Cát Bà là một huyện đảo của Hải Phòng, đến được bằng phà, tàu cao tốc hoặc cáp treo. Vịnh Lan Hạ nằm ngoài bờ đông của Cát Bà và thuộc địa giới hành chính của cùng thành phố. Vịnh Hạ Long, di sản UNESCO, là một thành phố riêng cách đó 1,5 giờ về phía đông bằng đường bộ.
Điều này quan trọng vì nhiều du khách tưởng rằng một tấm vé đến "Hải Phòng" sẽ đưa họ ra đảo. Không phải vậy. Thành phố là đầu mối đất liền; các đảo là chặng tiếp theo.
Hải Phòng có đáng thăm không? Câu trả lời trung thực theo kiểu du khách
Với du khách ẩm thực, có, không chút do dự. Bản sắc ẩm thực đường phố của thành phố khác biệt với Hà Nội và xứng đáng một đêm riêng. Với bất kỳ ai hướng đến Cát Bà, một đêm dừng chân cắt ngắn hành trình và thêm một lõi thuộc địa cùng một bữa tối ngon. Với du khách chỉ có mục tiêu du thuyền vịnh Hạ Long, Hải Phòng thêm một đường vòng không mang lại lợi ích du thuyền nào. Với gia đình có trẻ nhỏ trong mùa bão, việc hủy phà và cái nóng khiến đây là điểm dừng mong manh.
Cách đến Hải Phòng từ Hà Nội
Câu hỏi logistics được tìm kiếm nhiều nhất. Tuyến Hà Nội đến Hải Phòng là một trong những tuyến dễ nhất ở miền bắc Việt Nam, nhưng những điểm ma sát lại quan trọng.
Bằng tàu hỏa từ Hà Nội
Tàu khởi hành từ ga Gia Lâm và Long Biên, không phải ga Hà Nội chính. Chuyến đi mất khoảng 2,5 giờ và tốn 100.000 đến 150.000 VND (4 đến 6 USD) ghế cứng. Ga Hải Phòng nằm cách lõi thuộc địa khoảng 2 km, một chuyến Grab ngắn. Tàu chậm hơn xe khách nhưng thoải mái hơn và ít bị ảnh hưởng giao thông. Đặt qua Baolau nếu bạn muốn có chỗ ngồi xác nhận.
Bằng xe khách nhanh và xe limousine
Xe khách nhanh khởi hành từ bến Giáp Bát và Nước Ngầm của Hà Nội mỗi 20 đến 30 phút từ sáng sớm đến tối. Chuyến đi mất 2 đến 2,5 giờ trên đường cao tốc và tốn 120.000 đến 180.000 VND (5 đến 7 USD). Xe limousine, được trình bày chi tiết trong hướng dẫn xe limousine, đón từ khách sạn ở Phố Cổ và trả khách tại khu nhà hát lớn Hải Phòng với giá 250.000 đến 400.000 VND (10 đến 16 USD). Đây là lựa chọn thuận tiện nhất và là lựa chọn mà hầu hết du khách nên đặt.
Xe khách từ Giáp Bát thường trả khách tại bến xe Hải Phòng ở rìa phía tây thành phố, cách trung tâm 5 km. Xác nhận điểm trả khách trước khi lên xe, nếu không bạn sẽ phải trả 60.000 VND cho Grab để đến khách sạn.
Bằng xe riêng hoặc taxi
Xe riêng có tài xế từ Hà Nội tốn 1.800.000 đến 2.500.000 VND (70 đến 100 USD) mỗi chiều và mất 2 đến 2,5 giờ. Với nhóm từ ba người trở lên, giá cạnh tranh với xe limousine và linh hoạt hơn. Xem hướng dẫn thuê xe có tài xế để biết giá thực tế.
Bằng xe máy
Chặng từ Hà Nội đến Hải Phòng dài 100 km trên Quốc lộ 5, một tuyến đường tải trọng lớn với giao thông hung hãn. Có thể đi trong ba giờ nhưng không thú vị, và hầu hết người lái nên đi xe khách rồi thuê xe tay ga tại địa phương. Nếu bạn vẫn lái, hãy kiểm tra bảo hiểm trước.
Từ sân bay quốc tế Cát Bi vào thành phố
Sân bay Cát Bi nằm cách trung tâm 6 km. Xe Grab tốn 70.000 đến 120.000 VND (3 đến 5 USD) và mất 15 phút. Taxi tại sân bay tính 150.000 đến 250.000 VND (6 đến 10 USD) và dễ bị gian lận đồng hồ. Hãy dùng Grab.
Di chuyển quanh Hải Phòng
Thành phố không có tàu điện ngầm và giao thông công cộng hữu ích cho du khách còn hạn chế. Các lựa chọn thực tế là Grab, taxi, xe ôm, thuê xe đạp và đi bộ.
Đi bộ khu phố Pháp
Lõi thuộc địa quanh Nhà hát Lớn, phố Nguyễn Trãi và hồ Tam Bạc bằng phẳng, rợp bóng và dễ đi bộ. Hầu hết các điểm tham quan nằm trong bán kính 2 km. Đây là phần duy nhất của Hải Phòng nơi đi bộ vượt trội mọi lựa chọn khác.
Grab, taxi và vấn đề đồng hồ
Grab hoạt động tốt ở Hải Phòng và là lựa chọn mặc định. Taxi truyền thống (Mai Linh, Vinasun) ổn nếu bạn khăng khăng dùng đồng hồ. Xe ôm qua Grab tốn 15.000 đến 30.000 VND (0,60 đến 1,20 USD) cho chặng ngắn. Hướng dẫn taxi trình bày cách nhận biết taxi giả.
Thuê xe tay ga
Thuê xe tay ga khoảng 100.000 đến 150.000 VND (4 đến 6 USD) mỗi ngày. Về mặt pháp lý, bạn cần giấy phép lái xe quốc tế theo Công ước 1968 có chứng nhận xe máy để lái. Không có nó, bảo hiểm du lịch của bạn sẽ không chi trả tai nạn. Đọc thực tế pháp lý trước khi thuê.
Xem gì ở Hải Phòng trong một ngày
Một lịch trình cụ thể, có thời gian thay vì một danh sách. Hãy xây dựng quanh trung tâm nhỏ gọn để du khách đến bằng tàu buổi sáng có thể hoàn thành trước chuyến phà buổi tối.
Buổi sáng: Nhà hát Lớn, Nguyễn Trãi và lõi thuộc địa
Bắt đầu tại Nhà hát Lớn, một công trình Pháp năm 1912 vẫn còn sử dụng. Đi bộ phố Nguyễn Trãi để xem những mặt tiền thuộc địa được bảo tồn tốt nhất, rồi vòng qua chợ trung tâm. Hai giờ là đủ thoải mái.
Buổi trưa: Bảo tàng Hải Phòng và chùa Dư Hàng
Bảo tàng Hải Phòng nằm trong một tòa nhà thuộc địa gần nhà hát lớn và tốn 20.000 VND (0,80 USD). Chùa Dư Hàng, cách 2 km về phía nam, là một ngôi chùa Phật giáo đang hoạt động với sân yên tĩnh và cây bồ đề lớn.
Buổi chiều: hồ Tam Bạc, chợ hoa và nhà thờ lớn
Hồ Tam Bạc nằm ở trung tâm phố cổ. Chợ hoa chạy dọc bờ phía tây và đông nhất vào lúc bình minh. Nhà thờ lớn theo phong cách tân Gothic, cách 500 mét về phía bắc, đáng ghé để thấy sự tương phản với những con phố xung quanh.
Cuối buổi chiều: cáp treo đến Cát Hải
Cáp treo Cát Hải, một trong những tuyến dài nhất thế giới với 3,9 km, chạy từ đất liền đến đảo Cát Hải. Khứ hồi tốn 250.000 VND (10 USD) và mất 15 phút mỗi chiều. Phong cảnh đẹp lúc hoàng hôn và kết nối với xe buýt đến Cát Bà.
Nếu bạn có ngày thứ hai: Đồ Sơn, Hòn Dấu và đường ven biển
Đồ Sơn là một quận bãi biển cách 22 km về phía đông nam, được người Hà Nội ưa chuộng vào mùa hè. Đường ven biển đi qua làng chài và nhà hàng hải sản. Đảo Hòn Dấu, đến bằng phà ngắn, có hải đăng và một khu nghỉ dưỡng nhỏ. Nửa ngày là đủ.
Ẩm thực biện minh cho điểm dừng
Hải Phòng có một trong những bản sắc ẩm thực đường phố khác biệt nhất miền bắc Việt Nam. Đây là lý do để dừng chân.
Bánh đa cua: nó là gì, được phục vụ thế nào, và người địa phương ăn ở đâu
Bánh đa cua là món súp bánh đa cua xây dựng trên sợi bánh đa đỏ, nước dùng cà chua và cua, cùng topping thịt cua tươi, tôm và đôi khi chả cá. Một bát tốn 40.000 đến 70.000 VND (1,60 đến 2,80 USD). Những quán nổi tiếng nhất nằm trên phố Cầu Đất và Lê Lợi ở phố cổ. Người địa phương ăn vào bữa sáng.
Bánh mì cay: bánh sandwich Hải Phòng
Bánh mì cay là một ổ bánh mì nhỏ phết pate, nhồi hỗn hợp thịt heo hoặc gà băm cay, và kết thúc bằng tương ớt và đồ chua. Nó tốn 20.000 đến 35.000 VND (0,80 đến 1,40 USD). Cay hơn và nhỏ hơn phiên bản Hà Nội, và được ăn như món ăn vặt, không phải bữa ăn.
Nem cua bể: chả giò cua
Nem cua bể là những cuốn chả giò lớn, hình vuông nhồi cua, thịt heo và nấm mèo, chiên đến giòn. Một phần bốn cuốn tốn 60.000 đến 90.000 VND (2,40 đến 3,60 USD). Một cuốn ngon có thịt cua nhìn thấy được và vỏ giòn tan chứ không dai.
Hải sản trên đường Đồ Sơn và tại bến phà Cát Bà
Các nhà hàng hải sản dọc đường Đồ Sơn và quanh bến phà Cát Bà phục vụ cua, mực và nghêu tươi với giá 150.000 đến 400.000 VND (6 đến 16 USD) mỗi món. Giá cao hơn trong trung tâm thành phố. Kiểm tra cân nặng trước khi gọi.
Các món khác đáng biết
Bánh đúc là bánh bột gạo mềm ăn kèm hành phi và nước mắm. Chè là món ngọt Việt Nam, bán từ xe đẩy đường phố. Văn hóa cà phê của thành phố nghiêng về đậm và mạnh, với cà phê trứng có tại một số quán cà phê phố cổ.
Ẩm thực đường phố ở Hải Phòng nhìn chung an toàn nếu được nấu theo yêu cầu và đông khách. Tránh thịt nấu sẵn để ở nhiệt độ phòng. Nếu bạn bị ốm, hướng dẫn ngộ độc thực phẩm trình bày những gì cần mua ở hiệu thuốc.
Ở đâu tại Hải Phòng
Chia thành phố thành các khu lưu trú với những đánh đổi trung thực, không phải danh sách khách sạn.
Lõi thuộc địa và khu Nhà hát Lớn
Khu tốt nhất cho du khách lần đầu. Đi bộ đến các điểm tham quan và ẩm thực đường phố, với sự kết hợp giữa khách sạn boutique và lựa chọn tầm trung. Phòng tốn 700.000 đến 1.800.000 VND (28 đến 72 USD) mỗi đêm.
Quanh hồ Tam Bạc và khu bảo tàng
Yên tĩnh hơn khu Nhà hát Lớn, vẫn ở trung tâm. Tốt cho du khách muốn view hồ và dễ tiếp cận chợ hoa lúc bình minh.
Gần bến phà Cát Bà và ga cáp treo
Thực dụng, không đẹp. Phù hợp du khách có phà sớm hoặc đến muộn. Ít lựa chọn ăn uống ngoài bến.
Đồ Sơn và các khu nghỉ dưỡng ven biển
Tập trung vào biển, cách trung tâm 30 phút. Tốt nhất vào mùa hè. Trái mùa thì yên tĩnh đến mức vắng vẻ.
Bản thân đảo Cát Bà
Nếu thành phố chỉ là điểm dừng, hãy ở Cát Bà. Hướng dẫn lưu trú Cát Bà trình bày chi tiết các khu của đảo.
Hải Phòng đến Cát Bà: phà, cáp treo và tàu cao tốc
Phần quan trọng nhất về mặt thực tiễn cho hầu hết độc giả.
| Phương tiện | Tuyến | Thời gian | Chi phí (VND) | Tần suất | Rủi ro thời tiết | Phù hợp nhất |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Phà | Bến Gót đến thị trấn Cát Bà | 45 phút | 80.000 đến 120.000 | Mỗi giờ, 6 giờ sáng đến 5 giờ chiều | Cao | Du khách tiết kiệm |
| Tàu cao tốc | Bến Gót đến thị trấn Cát Bà | 25 phút | 150.000 đến 250.000 | Mỗi 30 đến 60 phút | Cao | Chuyến nhanh |
| Cáp treo + xe buýt | Ga Cát Hải đến Cát Bà | 30 phút cáp treo + 40 phút xe buýt | 250.000 + 100.000 | Cáp treo mỗi 30 phút | Thấp với cáp, cao với xe buýt | Tuyến phong cảnh |
| Tàu cao tốc riêng | Đình Vũ đến Cát Bà | 45 phút | 1.500.000 đến 2.500.000 | Theo yêu cầu | Cao | Nhóm |
Cáp treo đến Cát Hải
Cáp treo chạy từ đất liền đến đảo Cát Hải và kết nối với xe buýt đến thị trấn Cát Bà. Nó nhanh hơn và đẹp hơn phà, nhưng không đi trực tiếp đến thị trấn Cát Bà. Bạn vẫn cần di chuyển đường bộ.
Phà từ bến Gót và Đình Vũ
Bến Gót là bến phà chính đến Cát Bà. Phà khởi hành mỗi giờ từ 6 giờ sáng đến 5 giờ chiều và mất 45 phút. Bến Đình Vũ phục vụ một số tuyến tàu cao tốc và thuê riêng.
Tàu cao tốc và sự khác biệt giữa thị trấn Cát Bà và vườn quốc gia
Tàu cao tốc cập bến thị trấn Cát Bà. Cổng vào vườn quốc gia cách đó 15 km, đến được bằng taxi hoặc xe tay ga thuê. Đừng cho rằng đến thị trấn Cát Bà là bạn đã ở vườn quốc gia.
Xe buýt và câu hỏi về vé xuyên tuyến
Một số nhà điều hành bán vé xuyên tuyến từ Hà Nội đến Cát Bà bao gồm xe buýt và phà. Chúng thuận tiện nhưng thêm một lần chuyển tại Hải Phòng và thường trả khách tại một bến cụ thể. Đọc hướng dẫn nhà xe trước khi đặt.
Hủy chuyến vì thời tiết và mùa bão
Tất cả các chuyến vượt biển có thể bị đình chỉ khi thời tiết xấu, đôi khi trong hai hoặc ba ngày. Cáp treo ít bị ảnh hưởng hơn nhưng cũng đóng khi gió lớn. Hãy dành một ngày đệm trong lịch trình từ tháng 6 đến tháng 9. Hướng dẫn mùa bão trình bày những gì cần làm nếu tàu thuyền ngừng chạy.
Ai nên dừng và ai nên đi thẳng
Dừng hai đêm nếu bạn là du khách ẩm thực
Ẩm thực đường phố Hải Phòng xứng đáng một ngày trọn vẹn và một buổi sáng thứ hai. Hai đêm cho bạn thời gian ăn uống đàng hoàng và xem lõi thuộc địa mà không vội.
Dừng một đêm nếu bạn đang trên đường đến Cát Bà
Một đêm cắt ngắn hành trình Hà Nội đến Cát Bà và thêm một bữa tối ngon cùng một buổi đi bộ. Đây là lý do phổ biến nhất để dừng.
Đi thẳng nếu ưu tiên của bạn là du thuyền vịnh Hạ Long
Du thuyền vịnh Hạ Long khởi hành từ thành phố Hạ Long, không phải Hải Phòng. Hải Phòng thêm một đường vòng không mang lại lợi ích du thuyền nào. Hãy đi thẳng.
Đi thẳng nếu bạn đi với trẻ nhỏ trong mùa bão
Việc hủy phà và cái nóng khiến điểm dừng mong manh với trẻ nhỏ từ tháng 6 đến tháng 9.
An toàn, lừa đảo và cảnh báo thực tế
Giao thông và qua đường
Giao thông Hải Phòng nhẹ hơn Hà Nội nhưng vẫn hỗn loạn. Kỹ thuật cũng giống: đi bộ với tốc độ đều, không dừng lại, không chạy. Hướng dẫn qua đường giải thích đúng cách.
Lừa đảo taxi và xe ôm
Can thiệp đồng hồ và giá cố định phóng đại là những vấn đề chính. Dùng Grab hoặc thỏa thuận giá trước khi lên xe.
Mùa bão và phà
Từ tháng 6 đến tháng 9, bão có thể đóng cảng và hủy mọi chuyến vượt biển. Theo dõi dự báo và giữ một ngày đệm.
Sức khỏe: hiệu thuốc, bệnh viện và bảo hiểm du lịch
Hải Phòng có bệnh viện và hiệu thuốc đạt tiêu chuẩn quốc tế. Hướng dẫn y tế trình bày những gì cần mong đợi. Mua bảo hiểm du lịch trước khi đến.
Hải Phòng có an toàn cho du khách đi một mình và nữ không?
Có, với những phòng ngừa đô thị thông thường. Thành phố ít du lịch hơn Hà Nội hay Sài Gòn, nghĩa là ít lừa đảo hơn nhưng cũng ít người giúp nói tiếng Anh hơn. Xem hướng dẫn nữ đi một mình.
Thời điểm tốt nhất để thăm Hải Phòng
Thời tiết theo mùa
Tháng 10 đến tháng 4 mát mẻ và khô ráo hơn, với nhiệt độ 15 đến 25°C. Tháng 5 đến tháng 9 nóng và ẩm, với nhiệt độ 28 đến 35°C và mưa thường xuyên.
Lễ hội và sự kiện
Lễ hội Hoa Phượng Đỏ vào tháng 5 là sự kiện lớn nhất của thành phố, với pháo hoa và biểu diễn đường phố. Tết vào cuối tháng 1 hoặc tháng 2 mang lại việc đóng cửa và gián đoạn giao thông.
Cao điểm du lịch nội địa
Cuối tuần mùa hè và Tết là đông nhất. Đặt phà và khách sạn trước nếu đi vào thời điểm đó.
Chi phí: một ngày ở Hải Phòng thực sự tốn bao nhiêu
| Phong cách | Lưu trú | Ăn uống | Di chuyển | Hoạt động | Tổng (VND) |
|---|---|---|---|---|---|
| Tiết kiệm | 250.000 | 150.000 | 80.000 | 50.000 | 530.000 (21 USD) |
| Tầm trung | 900.000 | 400.000 | 200.000 | 150.000 | 1.650.000 (66 USD) |
| Thoải mái | 2.000.000 | 800.000 | 400.000 | 300.000 | 3.500.000 (140 USD) |
Thêm 250.000 VND (10 USD) cho cáp treo Cát Hải khứ hồi và 80.000 đến 250.000 VND (3 đến 10 USD) cho phà hoặc tàu cao tốc Cát Bà.
Hải Phòng so với Hà Nội, Hạ Long và Cát Bà
Hải Phòng hay vịnh Hạ Long làm căn cứ
Vịnh Hạ Long là trung tâm du thuyền. Hải Phòng là trung tâm ẩm thực và kiến trúc thuộc địa. Chúng phục vụ những chuyến đi khác nhau. Nếu bạn muốn du thuyền, hãy ở Hạ Long. Nếu bạn muốn một điểm dừng thành phố, hãy ở Hải Phòng.
Hải Phòng hay Hà Nội cho điểm dừng tập trung ẩm thực
Hà Nội có nhiều sự đa dạng hơn. Hải Phòng có nhiều nét đặc trưng hơn. Nếu bạn đã ăn khắp Hà Nội, Hải Phòng mang đến một thực đơn thực sự khác biệt.
Kết hợp cả ba trong một tuyến
Một tuyến gọn gàng là Hà Nội, rồi Hải Phòng một đêm, rồi Cát Bà hai đêm, rồi quay lại Hà Nội. Chỉ thêm vịnh Hạ Long nếu bạn muốn du thuyền, vốn khởi hành từ một thành phố khác.
FAQ
H: Hải Phòng có đáng thăm không? Có với du khách ẩm thực và bất kỳ ai hướng đến Cát Bà, với một hoặc hai đêm là đủ để xem lõi thuộc địa và ăn ngon. Du khách chỉ có mục tiêu du thuyền vịnh Hạ Long có thể đi thẳng một cách hợp lý.
H: Hải Phòng cách Thành phố Hồ Chí Minh bao xa? Khoảng 1.600 km đường bộ, khoảng 30 giờ bằng tàu hoặc xe khách, hoặc chuyến bay hai giờ. Hầu hết du khách đến Hải Phòng từ Hà Nội thay vào đó, cách khoảng hai đến ba giờ.
H: Hải Phòng nổi tiếng vì điều gì? Cảng của nó, trung tâm thời thuộc địa, ẩm thực đường phố đặc trưng (bánh đa cua, bánh mì cay, nem cua bể), và là cửa ngõ đến đảo Cát Bà và vịnh Lan Hạ.
H: Hải Phòng có an toàn không? Nhìn chung có, với những phòng ngừa đô thị thông thường. Rủi ro thực sự là giao thông, thỉnh thoảng lừa đảo đồng hồ taxi, và thời tiết khắc nghiệt trong mùa bão, có thể hủy phà.
H: Làm sao đi từ Hải Phòng đến Cát Bà? Bằng phà hoặc tàu cao tốc từ bến Gót hoặc Đình Vũ, hoặc bằng cáp treo Cát Hải cộng với di chuyển đường bộ ngắn. Phà rẻ hơn, cáp treo nhanh hơn và đẹp hơn, và tất cả các chuyến vượt biển có thể bị đình chỉ khi thời tiết xấu.
H: Cần bao nhiêu ngày ở Hải Phòng? Một ngày trọn vẹn bao quát trung tâm thành phố và cảnh ẩm thực. Hai ngày cho phép chuyến đi phụ đến Đồ Sơn hoặc Cát Bà. Nhiều hơn phù hợp du khách chậm hoặc lưu trú trên đảo.
H: Thời điểm tốt nhất để thăm Hải Phòng là khi nào? Tháng 10 đến tháng 4 cho thời tiết mát mẻ, khô ráo hơn. Tháng 5 mang lại Lễ hội Hoa Phượng Đỏ. Tháng 6 đến tháng 9 nóng, ẩm và dễ có bão.
H: Nên ăn gì ở Hải Phòng? Bánh đa cua (súp bánh đa cua), bánh mì cay (bánh sandwich Hải Phòng cay), nem cua bể (chả giò cua) và hải sản tươi dọc đường Đồ Sơn.