การเปรียบเทียบนี้ครอบคลุมอะไรและทำไมจึงสำคัญ
นี่ไม่ใช่การเถียงว่า "อันไหนดีกว่า" ทางเลือกที่ใช่ขึ้นอยู่กับว่าคุณจะไปไหนและให้ความสำคัญกับอะไร
เวียดนามมีระบบขนส่งข้ามคืนหลักสองระบบ คือเครือข่ายรถบัสนอนกับทางรถไฟ reunification express รถบัสเข้าถึงจุดหมายได้มากกว่า ทั้งห่าซาง ซาปา ฮอยอัน ดาลัด และกั๊ตบ่า ส่วนรถไฟครอบคลุมแกนเหนือ-ใต้ และเชื่อมซาปา (ผ่านลาวกาย) เว้ ดานัง นาตรัง และโฮจิมินห์
บางเส้นทาง การบินเป็นตัวเลือกที่ฉลาดกว่า บทความนี้จะบอกตรง ๆ
สองตัวเลือก: รถบัสนอนและรถไฟทำงานอย่างไรจริง ๆ
รถบัสนอน (giường nằm): เป็นรถบัสแบบช่องนอน มี 30-40 ที่นอน เรียงเป็นสองหรือสามแถว ผู้โดยสารถอดรองเท้าก่อนขึ้นและเก็บใส่ถุงพลาสติก แต่ละช่องกว้างราว 40-50 ซม. มีที่นอนบาง ไฟอ่านหนังสือ และม่านบังตา มีห้องน้ำบนรถแต่ส่วนใหญ่ใช้ไม่ได้ คนขับจะจอดพักทุก 3-4 ชั่วโมงให้เข้าห้องน้ำและกินข้าว
รถไฟ (Reunification Express): รถไฟมีหลายชั้น ที่นอนนุ่ม (ห้อง 4 เตียง ประตูล็อกได้) เป็นที่นิยมที่สุดสำหรับการเดินทางข้ามคืน ที่นอนแข็ง (ช่องเปิด 6 เตียง) ถูกกว่าแต่เป็นส่วนตัวน้อยกว่า ตู้รถของผู้ประกอบการเอกชน (Violette, Laman, Lotus, Chapa) มีเครื่องนอนและบริการอัปเกรดในบางเส้นทาง
แพลตฟอร์มจอง: สำหรับรถไฟ จองตรงผ่านเว็บไซต์ทางการของการรถไฟเวียดนาม (dsvn.vn) เพื่อราคาต่ำสุด แพลตฟอร์มบุคคลที่สามอย่าง 12go.asia และ Baolau บวกเพิ่ม 10-30% แต่มีอินเทอร์เฟซภาษาอังกฤษและรับบัตรระหว่างประเทศ เคาน์เตอร์โรงแรมมักบวกเพิ่ม 20-50% จากราคาตั๋ว สำหรับรถบัส 12go.asia ครอบคลุมเส้นทางส่วนใหญ่ จองตรงผ่านผู้ประกอบการอย่าง FUTA Bus Lines หรือ The Sinh Tourist ก็ได้เช่นกัน
เคล็ดลับ: การจองตั๋วรถไฟผ่าน dsvn.vn ต้องใช้เบอร์โทรศัพท์เวียดนามในการยืนยัน ถ้าไม่มี ให้ใช้ 12go.asia หรือ Baolau ราคาที่บวกเพิ่มคุ้มกับความสะดวก
การเปรียบเทียบราคา: สิ่งที่คุณจ่ายจริง
| เส้นทาง | ราคารถบัส (VND/USD) | รถไฟที่นอนนุ่ม (VND/USD) | ความแตกต่าง |
|---|---|---|---|
| ฮานอย-ซาปา | 350,000-500,000 ($15-22) | 700,000-1,100,000 ($30-48) | รถไฟแพงกว่ารถบัส 2 เท่า |
| ฮานอย-ห่าซาง | 500,000-800,000 ($22-35) | ไม่มีตัวเลือก รถไฟ | N/A |
| ฮานอย-เว้ | 350,000-600,000 ($15-25) | 700,000-1,200,000 ($30-50) | รถไฟแพงกว่ารถบัส 1.7-2 เท่า |
| ฮานอย-ดานัง | 400,000-700,000 ($17-30) | 800,000-1,500,000 ($35-65) | รถไฟแพงกว่ารถบัส 2 เท่า |
| โฮจิมินห์-นาตรัง | 350,000-600,000 ($15-25) | 600,000-1,000,000 ($25-45) | รถไฟแพงกว่ารถบัส 1.5-1.7 เท่า |
| โฮจิมินห์-ดาลัด | 500,000-700,000 ($22-30) | ไม่มีตัวเลือก รถไฟ | N/A |
| ฮานอย-โฮจิมินห์ (ตลอดสาย) | 700,000-1,400,000 ($30-60) | 1,800,000-4,600,000 ($80-200) | รถไฟแพงกว่ารถบัส 2.5-3 เท่า |
ค่าใช้จ่ายแอบแฝง: สถานีรถไฟมักอยู่นอกใจกลางเมือง จากสถานีลาวกาย รถมินิบัสไปซาปาราคา 100,000-200,000 VND ($4-8) ต่อคน จากสถานีดานัง แท็กซี่ไปฮอยอันราคา 200,000-400,000 VND ($8-16) บริษัทรถบัสมักส่งผู้โดยสารที่จุดกลางเมือง หรือมีบริการรับส่งโรงแรมฟรี
ความสบายและคุณภาพการนอน: สิ่งที่คาดหวังได้ในแต่ละแบบ
เตียงรถไฟ กว้างกว่า (60-70 ซม.) แบนราบกว่า และได้เปรียบจากรางรถไฟที่นุ่มนวลกว่า ห้องนอนนุ่มมีประตูล็อกได้ ปลั๊กไฟ และไฟอ่านหนังสือ การโยกเบา ๆ ช่วยให้ผู้โดยสารส่วนใหญ่นอนหลับได้ 6-8 ชั่วโมง
ช่องนอนรถบัส แคบกว่า (40-50 ซม.) และเจอทั้งถนนขรุขระ ขับดุดัน และถนนภูเขาคดเคี้ยว นักเดินทางที่สูงเกิน 180 ซม. (5'11") จะลำบากในการพอดีตัว ผู้โดยสารส่วนใหญ่รายงานว่านอนหลับได้ 4-6 ชั่วโมงแบบขาดตอน
ความสะอาด: รถไฟมีเครื่องนอนให้แต่ไม่สดใหม่เสมอไป ควรนำปลอกนอนผ้าไหมมาด้วย ผ้าห่มรถบัสแทบไม่เคยซัก ใส่กางเกงขายาวและนำหมอนเดินทางมา
คำเตือน: บนรถบัส ที่นอนชั้นบนจะโยกมากกว่าและระบายอากาศน้อยกว่า ขอที่นอนชั้นล่างถ้าคุณมีแนวโน้มเมารถ
ความปลอดภัย: ความเสี่ยงจริงที่คุณต้องรู้
ตามสถิติ รถไฟปลอดภัยกว่ารถบัสในเวียดนาม อุบัติเหตุรถไฟเกิดขึ้นน้อยมาก สภาพแวดล้อมที่ควบคุมได้ช่วยลดความเสี่ยงจากการขับดุดัน ความเหนื่อยล้าของคนขับ และสภาพถนนที่แย่
อุบัติเหตุรถบัส แม้จะยังค่อนข้างหายาก แต่เกิดบ่อยกว่า เส้นทางที่มีความเสี่ยงสูงสุดคือทางผ่านไฮวัน (เว้-ดานัง) และถนนภูเขาไปซาปาและห่าซาง ความเหนื่อยล้าของคนขับเป็นข้อกังวลจริงในตารางเวลาข้ามคืน
ความเสี่ยงจากการโจรกรรม: บนรถไฟ เก็บของมีค่าไว้กับตัว อย่าไว้บนชั้นวางเหนือศีรษะหรือช่องเก็บใต้เตียง ล็อกประตูห้องจากด้านใน บนรถบัส เก็บกระเป๋าไว้กับคุณบนที่นอน อย่าเก็บของมีค่าไว้ในช่องเก็บสัมภาระ
ชาวต่างชาตินั่งรถบัสนอนในเวียดนามได้ไหม? ได้ ไม่มีข้อจำกัด ชาวต่างชาติจองรถบัสนอนบนเส้นทางใดก็ได้ผ่านแพลตฟอร์มการจองเดียวกับผู้โดยสารท้องถิ่น ข้อพิจารณาด้านความปลอดภัยและความสบายเหมือนกันไม่ว่าสัญชาติใด
การวิเคราะห์เป็นรายเส้นทาง: ทุกเที่ยวข้ามคืนสำคัญ
ฮานอยไปซาปา (ผ่านลาวกาย)
- รถไฟ: 8 ชั่วโมงถึงลาวกาย + 1 ชั่วโมงมินิบัสไปซาปา ที่นอนนุ่ม: 700,000-1,100,000 VND ($30-48) ถึงลาวกาย 6 โมงเช้า ถึงซาปา 7 โมงเช้า
- รถบัส: 6 ชั่วโมงตรง 350,000-500,000 VND ($15-22) ถึงสถานีรถบัสซาปา
- คำแนะนำ: รถไฟชนะด้านความสบายและเวลาถึง รถบัสชนะด้านงบประมาณและความเรียบง่าย
เคล็ดลับ: จองตู้รถไฟ Chapa หรือ Violette สำหรับเครื่องนอนอัปเกรด น้ำดื่มฟรี และห้องน้ำที่สะอาดกว่า ราคาต่างกัน 200,000-400,000 VND ($8-16)
ฮานอยไปห่าซาง
- รถไฟ: ไม่มีตัวเลือก รถไฟ ทางรถไฟไปไม่ถึงห่าซาง
- รถบัส: 6-7 ชั่วโมงตรง 500,000-800,000 VND ($22-35) สภาพถนนท้าทายด้วยทางผ่านภูเขาคดเคี้ยว
- คำแนะนำ: รถบัสเป็นตัวเลือกทางบกเดียว จองรถบัส VIP หรือลีมูซีนสำหรับที่นั่งกว้างขึ้นและระบบกันสะเทือนที่ดีกว่า ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ ฮานอยไปห่าซาง: เปรียบเทียบ 3 เส้นทาง
ฮานอยไปกั๊ตบ่า (สำหรับอ่าวหลานฮา)
- รถบัส + เรือเฟอร์รี่: 4-5 ชั่วโมง 350,000-600,000 VND ($15-25) รถบัสตรงไปไฮฟอง แล้วต่อเรือเฟอร์รี่ไปกั๊ตบ่า
- รถไฟ: รถไฟไปไฮฟอง + เรือเฟอร์รี่เป็นทางเลือกได้ แต่เพิ่มความซับซ้อนและเวลาในการต่อรถ
- คำแนะนำ: รถบัสง่ายกว่าสำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่ ดูตารางเวลาเรือเฟอร์รี่และเส้นทางได้ที่ วิธีไปเกาะกั๊ตบ่า
ฮานอยไปเว้
- รถไฟ: 12-14 ชั่วโมง ที่นอนนุ่ม: 700,000-1,200,000 VND ($30-50) ผ่านทางผ่านไฮวันตอนรุ่งอรุณ
- รถบัส: 12-14 ชั่วโมง 350,000-600,000 VND ($15-25) ตรงไปใจกลางเมืองเว้
- คำแนะนำ: รถไฟชนะด้านทิวทัศน์และประสบการณ์ วิวรุ่งอรุณเหนือทางผ่านไฮวันจากตู้รถไฟเป็นไฮไลต์จริง ๆ รถบัสชนะด้านงบประมาณ
เว้ไปฮอยอัน (ผ่านดานัง)
- รถไฟ: 2.5-3 ชั่วโมงถึงดานัง (100,000-350,000 VND หรือ $5-15) + แท็กซี่/รถบัส 30 นาทีไปฮอยอัน
- รถบัส: รถโค้ชตรง 3-4 ชั่วโมง (250,000-500,000 VND หรือ $10-20)
- คำแนะนำ: รถบัสหรือรถส่วนตัวง่ายกว่า รถไฟต้องต่อรถที่สถานีดานัง สำหรับการเปรียบเทียบสองเมืองนี้ ดู ฮอยอัน vs. เว้: เมืองโบราณไหนเหมาะกับสไตล์การเดินทางของคุณในปี 2026
ฮานอยไปดานัง
- รถไฟ: 15-17 ชั่วโมง 800,000-1,500,000 VND ($35-65)
- รถบัส: 14-16 ชั่วโมง 400,000-700,000 VND ($17-30)
- เที่ยวบิน: 1 ชั่วโมง 700,000-1,800,000 VND ($30-80)
- คำแนะนำ: รถไฟสำหรับทิวทัศน์ เที่ยวบินสำหรับเวลา รถบัสสำหรับงบประมาณ เที่ยวบินมักถูกกว่าตั๋วรถไฟที่นอนนุ่มเมื่อจองล่วงหน้า
โฮจิมินห์ไปนาตรัง
- รถไฟ: 8 ชั่วโมง 600,000-1,000,000 VND ($25-45) ที่นอนนุ่ม
- รถบัส: 8-10 ชั่วโมง 350,000-600,000 VND ($15-25)
- คำแนะนำ: แนะนำรถไฟ การอัปเกรดความสบายคุ้มกับส่วนต่างราคา วิวชายฝั่งจากรถไฟยอดเยี่ยม
โฮจิมินห์ไปดาลัด
- รถบัส: 7-8 ชั่วโมง 500,000-700,000 VND ($22-30) ปีนเขาที่มีทิวทัศน์สวยงาม
- รถไฟ: ไม่มีตัวเลือก รถไฟ
- เที่ยวบิน: 50 นาที 700,000-1,400,000 VND ($30-60)
- คำแนะนำ: รถบัสสำหรับงบประมาณและทิวทัศน์ เที่ยวบินสำหรับเวลา ดูข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับดาลัดได้ที่ ดาลัด: ที่หลบหนีบนที่สูงอากาศเย็นของเวียดนาม
ฮานอยไปโฮจิมินห์ (ตลอดสาย)
- รถไฟ: 30-41 ชั่วโมง 1,800,000-4,600,000 VND ($80-200)
- รถบัส: 30-35 ชั่วโมง 700,000-1,400,000 VND ($30-60)
- เที่ยวบิน: 2 ชั่วโมง 900,000-1,800,000 VND ($40-80)
- คำแนะนำ: เที่ยวบินเป็นคำตอบที่ถูกต้องสำหรับเกือบทุกคน การเดินทางด้วยรถไฟเป็นประสบการณ์ แต่ 36 ชั่วโมงนานเกินไปสำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่
เมื่อใดควรบินแทนการนั่งรถบัสหรือรถไฟ
สามสถานการณ์ที่การบินชนะทั้งรถบัสและรถไฟ:
ฮานอย-โฮจิมินห์ตลอดสาย: เที่ยวบินราคา 900,000-1,800,000 VND ($40-80) และใช้เวลา 2 ชั่วโมง รถไฟใช้เวลา 30-41 ชั่วโมงและแพงกว่า รถบัสใช้เวลา 30-35 ชั่วโมง เที่ยวบินชนะชัดเจน
เส้นทางใดก็ได้ไปฟูก๊วก: ไม่มีรถไฟไปถึงเกาะ เรือเฟอร์รี่ช้าและขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ เที่ยวบินจากโฮจิมินห์หรือฮานอยเป็นทางเลือกที่ปฏิบัติได้
ฮานอยหรือโฮจิมินห์ไปดานัง: เที่ยวบินใช้เวลา 1 ชั่วโมงและราคา 700,000-1,800,000 VND ($30-80) รถไฟใช้เวลา 15-17 ชั่วโมง รถบัสใช้เวลา 14-16 ชั่วโมง เที่ยวบินประหยัดเวลาได้เต็มวัน
เคล็ดลับ: จองเที่ยวบินในประเทศล่วงหน้า 3-4 สัปดาห์เพื่อราคาที่ดีที่สุด VietJet และ Bamboo Airways มักมีโปรโมชั่น 300,000-500,000 VND ($13-22) เที่ยวเดียว
เคล็ดลับการจองและข้อผิดพลาดที่พบบ่อย
จองตรงสำหรับรถไฟ: ใช้ dsvn.vn สำหรับราคารถไฟต่ำสุด เว็บไซต์รับบัตรเครดิตระหว่างประเทศ ถ้าเว็บไซต์ใช้ไม่ได้ ให้ใช้ 12go.asia หรือ Baolau
หลีกเลี่ยง "ค่าอำนวยความสะดวก" ของโรงแรม: โรงแรมและตัวแทนท่องเที่ยวบวกเพิ่ม 20-50% จากราคาตั๋ว เดินไปที่สถานีรถไฟหรือสำนักงานรถบัสเพื่อซื้อตั๋วโดยตรง
ช่วงจองตั๋วช่วงตรุษ: ตั๋วรถไฟขายหมดล่วงหน้า 2-3 เดือนในช่วงตรุษ (ปีใหม่เวียดนาม มักเป็นมกราคมหรือกุมภาพันธ์) จองแต่เนิ่น ๆ หรือบินแทน
ตรวจสอบผู้ประกอบการรถบัส: ยึดกับบริษัทที่มีชื่อเสียง: FUTA Bus Lines, The Sinh Tourist, Kumho Samco และ Camel Travel ตรวจรีวิวล่าสุดบน Google Maps หรือ TripAdvisor
การเปรียบเทียบแพลตฟอร์ม:
| แพลตฟอร์ม | ระดับราคา | อินเทอร์เฟซภาษาอังกฤษ | รับบัตรระหว่างประเทศ | ส่วนเพิ่มจากราคาทางการ | เหมาะสำหรับ |
|---|---|---|---|---|---|
| dsvn.vn | ทางการ | จำกัด | ได้ | 0% | ตั๋วรถไฟ |
| 12go.asia | สูงกว่า | เต็มรูปแบบ | ได้ | 10-30% | รถบัสและรถไฟ |
| Baolau | สูงกว่า | เต็มรูปแบบ | ได้ | 10-25% | รถไฟไปซาปา |
| เคาน์เตอร์โรงแรม | สูงสุด | แตกต่างกัน | แตกต่างกัน | 20-50% | การจองนาทีสุดท้าย |
ประสบการณ์นักเดินทางจริง: สิ่งที่ผิดพลาด
ปัญหารถไฟ: เครื่องนอนสกปรกเป็นเรื่องปกติ นักเดินทางบางคนรายงานพบแมลงสาบในห้อง คนแปลกหน้าอาจเข้ามาในห้องถ้าไม่ล็อกประตู มีความพยายามขโมยของเกิดขึ้น แม้จะ rare ข้อร้องเรียนที่พบบ่อยที่สุดคือตั๋วราคาแพงเกินไปจากโรงแรม
ปัญหารถบัส: คนขับที่ดุดันบนถนนภูเขาทำให้เมารถ ถนนขรุขระทำให้นอนหลับยาก ออกเดินทางล่าช้าและหยุดพักอาหารนาน เพิ่มเวลาเดินทาง 1-2 ชั่วโมง ช่องนอนแคบไม่สบายสำหรับนักเดินทางที่สูง ข้อกังวลด้านความปลอดภัยเป็นเรื่องจริงในบางผู้ประกอบการ
ปัญหาเหล่านี้พบบ่อยแค่ไหน? เครื่องนอนสกปรกบนรถไฟเกิดราว 30% ของการเดินทาง แมลงสาบหายาก (ต่ำกว่า 5%) ความล่าช้าของรถบัส 30-60 นาทีเกิดราว 40% ของเส้นทาง เหตุการณ์ด้านความปลอดภัยร้ายแรงไม่ค่อยเกิดแต่ก็ไม่ unheard of
กลยุทธ์การบรรเทา: นำปลอกนอนมาสำหรับรถไฟ จองที่นอนชั้นบนบนรถบัสเพื่อลดการโยก เก็บของมีค่าไว้กับตัว เลือกผู้ประกอบการที่มีชื่อเสียง อ่านรีวิวล่าสุดก่อนจอง
สรุป: ควรใช้แบบไหนในแต่ละเส้นทาง
| เส้นทาง | โหมดที่แนะนำ | รองลงมา | เหตุผลหลัก |
|---|---|---|---|
| ฮานอย-ซาปา | รถไฟ | รถบัส | ความสบายและเวลาถึง |
| ฮานอย-ห่าซาง | รถบัส | N/A | ตัวเลือกทางบกเดียว |
| ฮานอย-กั๊ตบ่า | รถบัส | รถไฟ+เรือเฟอร์รี่ | โลจิสติกส์ง่ายกว่า |
| ฮานอย-เว้ | รถไฟ | รถบัส | ทิวทัศน์ทางผ่านไฮวัน |
| เว้-ฮอยอัน | รถบัส | รถส่วนตัว | รถไฟต้องต่อรถ |
| ฮานอย-ดานัง | เที่ยวบิน | รถไฟ | ประหยัดเวลา |
| โฮจิมินห์-นาตรัง | รถไฟ | รถบัส | ความสบายคุ้มกับราคา |
| โฮจิมินห์-ดาลัด | รถบัส | เที่ยวบิน | เส้นทางภูเขาที่มีทิวทัศน์ |
| ฮานอย-โฮจิมินห์ | เที่ยวบิน | รถบัส | ประสิทธิภาพด้านเวลาและค่าใช้จ่าย |
คำถามที่พบบ่อย
ถาม: รถบัสหรือรถไฟดีกว่าในเวียดนาม? ตอบ: ขึ้นอยู่กับเส้นทาง สำหรับเส้นทางที่มีรถไฟ (ฮานอย-เว้, ฮานอย-ดานัง, โฮจิมินห์-นาตรัง) รถไฟโดยทั่วไปสบายกว่า ปลอดภัยกว่า และน่าจดจำกว่า สำหรับเส้นทางที่ไม่มีรถไฟ (ฮอยอัน, ซาปา, ห่าซาง, ดาลัด, กั๊ตบ่า) รถบัสเป็นตัวเลือกทางบกเดียว สำหรับฮานอย-โฮจิมินห์ตลอดสาย การบินดีกว่าทั้งสอง
ถาม: รถบัสนอนสบายไหมในเวียดนาม? ตอบ: ความสบายแตกต่างกันไปตามผู้ประกอบการและเส้นทาง รถบัส VIP และลีมูซีนใหม่มีช่องนอนกว้างกว่าและระบบกันสะเทือนที่ดีกว่า รถบัสนอนมาตรฐานมีช่องนอนแคบ (กว้าง 40-50 ซม.) ที่ท้าทายสำหรับนักเดินทางที่สูงเกิน 180 ซม. (5'11") การเดินทางขรุขระบนถนนภูเขาและทางหลวง นักเดินทางส่วนใหญ่รายงานว่านอนหลับได้ 4-6 ชั่วโมงแบบขาดตอนบนรถบัสข้ามคืน
ถาม: รถไฟนอนเวียดนามคุ้มค่าไหม? ตอบ: สำหรับนักเดินทางส่วนใหญ่บนเส้นทางที่มีรถไฟวิ่ง คุ้ม ห้องนอนนุ่มมีเตียงกว้างกว่า การเดินทางนุ่มนวลกว่า ประตูล็อกได้ และเดินไปมาได้ ประสบการณ์ชมรุ่งอรุณเหนือทางผ่านไฮวันจากตู้รถไฟเป็นไฮไลต์จริง ๆ ข้อเสียหลักคือความเร็วที่ช้ากว่า เส้นทางที่จำกัด และความสะอาดของเครื่องนอนที่แปรผัน
ถาม: ชาวต่างชาตินั่งรถบัสนอนในเวียดนามได้ไหม? ตอบ: ได้ ไม่มีข้อจำกัด ชาวต่างชาติจองรถบัสนอนบนเส้นทางใดก็ได้ผ่านแพลตฟอร์มการจองเดียวกับผู้โดยสารท้องถิ่น ผู้ประกอบการรถบัสบางรายมีบริการเฉพาะสำหรับนักเดินทางระหว่างประเทศที่มีพนักงานพูดภาษาอังกฤษและบริการรับจากโรงแรม ข้อพิจารณาด้านความปลอดภัยและความสบายเหมือนกันไม่ว่าสัญชาติใด
ถาม: อันไหนถูกกว่า รถบัสหรือรถไฟในเวียดนาม? ตอบ: รถบัสถูกกว่าเสมอ บนเส้นทางข้ามคืนส่วนใหญ่ ตั๋วรถบัสราคา 350,000-700,000 VND ($15-30) ส่วนตั๋วรถไฟที่นอนนุ่มราคา 700,000-1,400,000 VND ($30-60) รถไฟมีราคาราว 1.5-2 เท่าของรถบัสสำหรับระยะทางที่เทียบเคียง อย่างไรก็ตาม ต้องคำนึงถึงค่าใช้จ่ายในการต่อรถจากสถานีรถไฟไปยังจุดหมายสุดท้ายด้วย
ถาม: ฉันจะจองตั๋วรถบัสนอนหรือรถไฟในเวียดนามได้อย่างไร? ตอบ: สำหรับรถไฟ จองตรงผ่านเว็บไซต์ทางการของการรถไฟเวียดนาม (dsvn.vn) เพื่อราคาต่ำสุด หรือใช้ 12go.asia หรือ Baolau สำหรับการจองที่เป็นมิตรกับภาษาอังกฤษโดยมีส่วนเพิ่มเล็กน้อย สำหรับรถบัส 12go.asia ครอบคลุมเส้นทางส่วนใหญ่ หากจองตรง ใช้เว็บไซต์ของผู้ประกอบการ (FUTA Bus Lines, The Sinh Tourist) เคาน์เตอร์โรงแรมจองได้ทั้งสองแต่โดยทั่วไปบวกเพิ่ม 20-50% จากราคาตั๋ว
ถาม: วิธีที่ปลอดภัยที่สุดในการเดินทางข้ามคืนในเวียดนามคืออะไร? ตอบ: รถไฟเป็นตัวเลือกข้ามคืนที่ปลอดภัยที่สุด อุบัติเหตุรถไฟเกิดขึ้นน้อยมากในเวียดนาม และสภาพแวดล้อมที่ควบคุมได้ช่วยลดความเสี่ยงจากการขับดุดันและสภาพถนน รถบัสนอนตามสถิติปลอดภัยน้อยกว่าแต่ยังปลอดภัยกว่าการเดินทางด้วยมอเตอร์ไซค์หรือรถส่วนตัว สำหรับการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุด เลือกผู้ประกอบการรถบัสที่มีชื่อเสียงพร้อมรถใหม่ และออกเดินทางกลางวันถ้าเป็นไปได้
ถาม: ฉันสามารถเดินทางจากฮานอยไปฮอยอันด้วยรถไฟได้ไหม? ตอบ: ไม่มีตรง รถไฟจากฮานอยถึงดานัง (15-17 ชั่วโมง) จากนั้นต้องนั่งแท็กซี่หรือรถบัส 30 นาทีจากดานังไปฮอยอัน (200,000-400,000 VND หรือ $8-16) รถบัสนอนตรงจากฮานอยไปฮอยอันใช้เวลา 14-16 ชั่วโมงและราคา 400,000-700,000 VND ($17-30) รถบัสง่ายกว่า รถไฟให้ความสบายที่ดีกว่าสำหรับช่วงหลัก