ベトジェット vs ベトナム航空：5つの人気路線で比較する手荷物・遅延・実際の運賃

なぜ広告運賃が実際の運賃になることはほとんどないのか

ベトナムの航空会社は、税金、手数料、手荷物を除いた基本運賃を広告しています。ベトジェットの「Eco」運賃は最安クラスで、7kgの機内持ち込みのみが含まれます。受託手荷物は、オンラインで事前購入すれば20kgで180,000〜350,000 VND（約7〜14ドル）ですが、空港カウンターでは大幅に高くなります。ベトナム航空の標準エコノミー運賃には、ほとんどの国内路線で12kgの機内持ち込みと23kgの受託手荷物が標準で含まれています。

実際の結果：500,000 VND（約20ドル）のベトジェット航空券に20kgの荷物を追加すると、およそ750,000 VND（約29ドル）になります。900,000 VND（約35ドル）のベトナム航空券は、同じ荷物が含まれているので900,000 VNDのままです。荷物が加わると、差はかなり縮まります。

予約前に、実際の手荷物のニーズで両航空会社の価格を必ず確認しましょう。最安の基本運賃が最も安い総額になることはほとんどありません。

路線1：ハノイ〜ホーチミン市

これはベトナムで最も忙しい航空路です。両航空会社とも毎日15〜20便を運航し、飛行時間は約2時間10分です。

この路線の2026年のベトジェット基本運賃は、通常、予約時期に応じて600,000〜1,400,000 VND（約24〜55ドル）です。ベトナム航空は900,000〜2,200,000 VND（約35〜86ドル）です。

ベトジェットに20kgの受託手荷物を追加すると、総額は180,000〜350,000 VND増えます。ベトナム航空はすでに23kgを含んでいます。中間価格帯の予約では、総額の差はしばしば100,000〜200,000 VND（約4〜8ドル）に縮まり、定時性と機内の快適さを考慮するとベトナム航空の方がお得になります。

この路線のベトジェットのA321およびA330機材は、その評判よりも新しいものです。標準エコノミーの足元スペースは29インチと狭めです。ベトナム航空のA321機材は同じ機種で31〜32インチを提供しています。2時間のフライトでは差は許容範囲です。身長180cm以上の人にとっては重要です。

路線2：ハノイ〜ダナン

約1時間20分の短距離路線で、ベトジェットの価格優位性が最も見えやすい区間です。基本運賃はベトジェットで頻繁に400,000〜800,000 VND（約16〜31ドル）まで下がり、ベトナム航空では700,000〜1,500,000 VND（約27〜59ドル）です。

問題はスケジュールの信頼性です。ハノイからダナンへのベトジェットの朝一番の出発便は通常定刻です。午後と夜の便は、機材のそれ以前の運航から遅延を引き継ぎます。ベトナム航空はこの路線により多くの機材を投入しており、問題が発生した際に機材を交換できます。

ダナン空港は市街中心部から3kmの位置にあるため、30分の遅延が1日を台無しにすることはほとんどありません。同じ日の午後にホイアンへ向かう予定なら、ベトナム航空の信頼性は割増料金に見合います。ハイヴァン峠とラップアン潟：バイクで、車で、それとも列車でやダナンからバーナーヒルズへ：距離・交通手段・所要時間まとめへ向かう旅行者は、どの航空会社でも余裕を持った時間配分をすべきです。

路線3：ホーチミン市〜フーコック

サイゴンからフーコックへのフライトは約1時間です。ベトジェットはピークシーズンに最大20便の毎日運航で便数において支配的です。ベトナム航空は8〜12便です。

ベトジェット基本運賃：500,000〜1,100,000 VND（約20〜43ドル）。ベトナム航空：800,000〜1,800,000 VND（約31〜70ドル）。

フーコックは、ベトジェットの手荷物料金が最も厳しく響く路線です。島への旅行者のほとんどは7kg以上を持ち込み、リゾート中心の観光のため受託手荷物が一般的です。20kgの荷物を往復で追加したベトジェットの往復は、荷物込みのベトナム航空の往復とほぼ同じ総額になります。

ベトナム航空はピーク時にはこの路線でA350ワイドボディ機を運航することもあり、より広いスペースと優れた頭上荷物棚の容量を意味します。フーコック島：海が最も穏やかな時期を計画している旅行者は早めに予約すべきです。12月から3月のハイシーズンには両航空会社とも価格が急騰します。

路線4：ハノイ〜ニャチャン（カムラン）

カムラン空港はニャチャン市の南35km、車で45分の場所にあります。両航空会社とも約1時間50分でこの路線を運航しています。

ベトジェット基本運賃：550,000〜1,200,000 VND（約22〜47ドル）。ベトナム航空：850,000〜1,900,000 VND（約33〜74ドル）。

この路線には特徴があります。ベトジェットはしばしば深夜の出発便を運航し、カムランに午後11時以降に到着します。その時間にニャチャン市内への地上交通はより高く、選択肢も限られます。ベトナム航空のスケジュールは日中の出発に偏っています。この利便性の差は現実的で、特にプライベート送迎を手配していない旅行者にとっては重要です。

予算別ニャチャンガイド：2026年の実際の1日あたりの費用なら、到着時間が合えば安いベトジェットの運賃が勝つこともあります。そうでなければ、ベトナム航空の割増料金はより使いやすいスケジュールを買うことになります。

路線5：ダナン〜ホーチミン市

もう一つの高頻度幹線路線で、1時間25分です。ベトジェットとベトナム航空はどちらも毎日10〜15便を運航しています。

ベトジェット基本運賃：450,000〜1,000,000 VND（約18〜39ドル）。ベトナム航空：750,000〜1,600,000 VND（約29〜63ドル）。

この路線は、ベトジェットの遅延が最も一貫して報告される路線です。機材はしばしば以前のハノイやサイゴンからの運航で到着し、午後の遅延が連鎖します。どちらの航空会社でも午前10時前の便が最も安全な選択です。

比較表

路線	ベトジェット基本（VND）	ベトナム航空基本（VND）	ベトジェット20kg荷物込み	ベトナム航空23kg荷物込み	典型的な遅延差
ハノイ〜サイゴン	600,000-1,400,000	900,000-2,200,000	+180,000-350,000	込み	10-15%
ハノイ〜ダナン	400,000-800,000	700,000-1,500,000	+180,000-350,000	込み	10-15%
サイゴン〜フーコック	500,000-1,100,000	800,000-1,800,000	+180,000-350,000	込み	8-12%
ハノイ〜ニャチャン	550,000-1,200,000	850,000-1,900,000	+180,000-350,000	込み	10-15%
ダナン〜サイゴン	450,000-1,000,000	750,000-1,600,000	+180,000-350,000	込み	10-15%

表示されている手荷物料金はオンライン事前購入の場合です。空港カウンター料金は同じ重量で400,000〜600,000 VNDです。

定時性：データが実際に示すもの

2025年のベトジェットの定時運航率は国内路線全体で78〜82％程度でした。ベトナム航空は88〜92％でした。この差は一貫しており、ベトナム民間航空局によって十分に記録されています。

この10ポイントの差は、ベトジェットの5便に1便が15分以上遅れるのに対し、ベトナム航空は10便に1便であることを意味します。ほとんどの遅延は1時間以内です。少人数ですが2〜3時間に及ぶこともあり、通常はその日の最終運航便です。

スケジュールが厳しい場合は、どちらの航空会社でも朝一番の便を予約しましょう。定刻に一日を開始した機材が正午前に大きく遅れることはほとんどありません。

ベトジェットの運航混乱への対応も遅いです。予備機材が少ないため、振り替えの選択肢が限られます。ベトナム航空は同日の後続便に乗客を移す柔軟性がより高いです。

快適さ：機内で得られるもの

ベトジェットのA321neoとA330機材は近代的です。エコノミーの座席ピッチはA321で29インチ、A330で31インチです。国内線ではプロモーション運賃を除き食事は含まれません。機内販売の食事は限られており、長距離路線ではしばしば売り切れます。

ベトナム航空のA321機材は31〜32インチのピッチを提供しています。ピーク時にはハノイ〜サイゴン幹線路線にワイドボディのA350とボーイング787が投入され、32〜33インチと個人用エンターテインメントスクリーンを備えています。ほとんどの国内運賃に軽食と飲み物が含まれます。

1時間のフライトでは快適さの差はごくわずかです。2時間10分のハノイ〜サイゴンでは、追加の2〜3インチと含まれる軽食により、ベトナム航空が明らかに快適です。

ベトジェットが理にかなう場合

ベトジェットが勝つのは：旅程が短く、旅行者が機内持ち込み手荷物のみで、フライトが早朝で、価格差が300,000 VND（約12ドル）を超える場合です。予算の厳しい一人旅やバックパッカーがこのプロフィールに当てはまります。ベトナムバックパッキング旅程を計画している人なら、短距離区間でベトジェットの運賃は無視しがたいでしょう。

ベトジェットはまた、運賃0 VNDプラス税金という頻繁なフラッシュセールを実施しています。これらは本物ですが限定的で、数週間前の予約が必要です。

ベトナム航空が理にかなう場合

ベトナム航空が勝つのは：受託手荷物が必要な場合、フライトが90分を超える場合、スケジュールに乗り継ぎが含まれる場合、または旅行者が予測可能性を重視する場合です。家族連れ、ビジネス旅行者、国際線に乗り継ぐ人は、価格差が極端でない限りベトナム航空をデフォルトにすべきです。

また、この航空会社はイレギュラー運航の対応が優れています。フライトが欠航した場合、振り替えが迅速で、補償ポリシーもより明確です。

2026年の予約の実務

両航空会社とも自社のウェブサイトとアプリで販売しています。第三者のOTAは時により安い運賃を提供しますが、変更や払い戻しが複雑になります。節約額が200,000 VND（約8ドル）を超えない限り、直接予約しましょう。

ベトナムの国内運賃は出発の4〜8週間前が最安です。7日以内の予約は価格が急騰し、特にベトジェットで顕著です。テトと祝日は運賃が3倍以上になります。ベトナムの祝日と休業情報：年間計画ガイドを計画している旅行者は2〜3ヶ月前に予約すべきです。

支払い：両社とも国際カードを受け付けますが、ベトナムのカードの方が手数料が低いことが多いです。一部の外国カードはベトジェットのサイトで認証問題が発生します。予備の支払い方法を用意しておくと、チェックアウト中に運賃を失うのを避けられます。

チェックイン：両航空会社とも出発24時間前からオンラインチェックインが可能です。ベトナム航空のアプリの方が信頼性が高いです。ベトジェットのアプリは搭乗券の読み込みに失敗することがあるため、スクリーンショットを撮っておく価値があります。

FAQ

Q：手荷物を追加すると、ベトジェットは実際にベトナム航空より安いですか？ 機内持ち込みのみの短距離路線では、はい、通常200,000〜400,000 VND（約8〜16ドル）安いです。20kgの受託手荷物を追加すると、ほとんどの路線で差は150,000 VND以下に縮まり、ベトナム航空が完全に勝つこともあります。

Q：ベトジェットは通常どのくらい遅れますか？ ベトジェットの国内線の約18〜22％が15分以上遅れて到着します。ほとんどの遅延は20〜45分です。夜の便は朝の便より悪いです。

Q：ベトナム航空は国内線で食事を提供していますか？ はい、ほとんどのエコノミー運賃に軽食と飲み物が含まれます。ベトジェットは食事が有料で、長距離路線ではしばしば売り切れます。

Q：子供連れの家族にはどちらの航空会社が良いですか？ ベトナム航空です。手荷物込み、より広い足元スペース、優れた振り替え対応は子供連れではより重要です。ベトジェットの手荷物料金は4人家族ではすぐに積み上がります。

Q：ベトジェットの航空券を変更またはキャンセルできますか？ ほとんどの運賃で手数料プラス運賃差額で変更可能です。キャンセルは通常税金のみ返金されます。ベトナム航空も同様の規則ですが、高額運賃クラスでは変更期間がやや柔軟です。

Q：検討に値する他の国内航空会社はありますか？ ベンブー航空は主に幹線路線でより小規模なネットワークを運航しています。価格は2社の中間に位置し、ほとんどの運賃に20kgの受託手荷物が含まれます。詳細はベトジェット vs ベンブー vs ベトナム航空の比較をご覧ください。

Q：フライトが欠航した場合はどうなりますか？ 両航空会社とも次に利用可能な便に振り替えます。ベトナム航空は通常同日の代替便を提供します。ベトジェットは便数の少ない路線では翌日になることがあります。旅行中断をカバーする旅行保険を持つ価値があり、ベトナム旅行保険：補償内容と保険の選び方で保険が実際に何をカバーするかを説明しています。

結論

機内持ち込みのみの1時間の移動なら、ベトジェットの価格優位性は本物で利用する価値があります。受託手荷物、乗り継ぎ、または90分を超えるフライトが関わる場合は、ベトナム航空の手荷物込みと優れた定時性が通常、総コストで賢い選択になります。購入をクリックする前に、実際の荷物で数字を計算しましょう。画面の最安運賃が最も安い旅になることはほとんどありません。