La location au mois séduit de nombreux visiteurs de longue durée, des nomades numériques et professeurs d'anglais aux voyageurs qui veulent réduire leurs frais de transport. Mais le marché saigonnais est loin d'être simple. Il y a des établissements sérieux, d'autres qui retiennent illégalement votre passeport original, et même des arnaques qui vous facturent des réparations fantômes au retour de la moto. Cet article compile les prix réels de 2026, les documents à préparer et les clés pour repérer les loueurs de confiance.
Prix de location à la journée, à la semaine et au mois à Saigon
Trois facteurs font varier les tarifs : le modèle de moto, la durée de location et l'emplacement de la boutique. Les enseignes du quartier Pham Ngu Lao ou Bui Vien sont généralement 10 à 20 pour cent plus chères que celles du District 3, du District 10 ou de Thao Dien.
Voici les prix de référence pour 2026 sur les modèles les plus courants.
| Modèle | Journée | Semaine | Mois |
|---|---|---|---|
| Honda Vision (110cc automatique) | 120 000 à 150 000 VND | 700 000 à 850 000 VND | 1 500 000 à 1 800 000 VND |
| Honda Air Blade (scooter 125cc) | 150 000 à 180 000 VND | 850 000 à 1 000 000 VND | 1 800 000 à 2 200 000 VND |
| Yamaha Nouvo / Sirius | 100 000 à 130 000 VND | 600 000 à 750 000 VND | 1 200 000 à 1 500 000 VND |
| Honda SH (scooter haut de gamme) | 250 000 à 350 000 VND | 1 500 000 à 2 000 000 VND | 3 000 000 à 3 500 000 VND |
| Wave Alpha (manuel) | 90 000 à 120 000 VND | 550 000 à 700 000 VND | 1 100 000 à 1 400 000 VND |
Ces tarifs n'incluent pas les casques (généralement fournis gratuitement), les ponchos de pluie (10 000 à 20 000 VND en location séparée) ni le carburant. Certains établissements facturent une livraison, comptez 50 000 à 100 000 VND dans la ville.
Astuce : La location au mois coûte toujours 40 à 60 pour cent moins cher que la location à la journée. Si vous restez à Saigon 3 semaines ou plus, le forfait mensuel est presque toujours plus avantageux.
À 1 500 000 VND par mois pour une Vision, le coût journalier tombe à environ 50 000 VND. Comparez avec Grab Bike : un trajet de 5 km coûte environ 25 000 à 35 000 VND. Deux courses par jour et vous êtes déjà rentabilisé.
Documents nécessaires pour une location au mois
C'est le point le plus important, et celui où beaucoup se plantent. Les exigences légales pour conduire une moto au Vietnam sont claires, mais la réalité de la location est tout autre.
Pour les étrangers :
Un permis de conduire international (IDP) établi selon la Convention de Vienne de 1968 est valable pour conduire une moto au Vietnam, à condition que votre permis original porte la catégorie A (moto). Beaucoup de touristes arrivent avec un IDP selon la Convention de Genève de 1949 et se font refuser par la police de la circulation. Voir les détails sur Permis international pour conduire une moto au Vietnam : ce que votre permis couvre réellement.
Votre passeport original est demandé pour vérification. Vous ne devriez pas le laisser en garantie pour autant. Beaucoup d'établissements exigent de retenir votre passeport, mais le risque est énorme. En cas de perte, vous devez refaire tous vos documents d'identité, avec des conséquences sur votre visa et la suite de votre voyage. Proposez plutôt une photocopie notariée de votre passeport, ou un dépôt en espèces de 2 000 000 à 5 000 000 VND.
Pour les citoyens vietnamiens :
Carte d'identité citoyenne ou passeport valide. Permis moto A1 ou A2. Beaucoup d'établissements vous loueront quand même sans permis, mais vous assumez l'entière responsabilité en cas d'amende.
Côté assurance :
La plupart des loueurs souscrivent l'assurance de responsabilité civile obligatoire pour la moto. Cette assurance ne couvre que les tiers, pas les dommages à votre moto de location. Si vous l'endommagez, vous payez les réparations vous-même. Certains établissements proposent un forfait d'assurance moto de 100 000 à 200 000 VND par mois, mais les conditions restent souvent floues.
Avertissement : Ne laissez jamais votre passeport original. C'est la règle numéro un. Si l'établissement insiste, passez votre chemin. Saigon compte des centaines de boutiques de location.
Comment repérer un établissement de location fiable
Toutes les boutiques de Pham Ngu Lao ne sont pas dignes de confiance. Voici des signes concrets pour faire le tri.
Les établissements fiables ont généralement :
Un contrat de location clair précisant le prix, la durée, l'état de la moto et les responsabilités des deux parties. Contrat en vietnamien et en anglais. Un numéro de téléphone fixe ou une adresse précise, pas seulement un numéro de portable. Des photos de la moto avant la remise, incluant le numéro de châssis, le numéro de moteur et les rayures existantes. Le personnel inspecte la moto avec vous avant la remise et note toutes les rayures. Une politique claire sur les dommages, la perte et les pénalités.
Signaux d'alerte :
Des prix trop bas par rapport au marché, par exemple 800 000 VND par mois pour une Air Blade. Exiger de retenir votre passeport original et refuser de négocier. Pas de contrat, juste remettre la moto et prendre l'argent. Moto sans papiers, ou papiers qui ne correspondent pas à la plaque d'immatriculation. Le personnel ne vous laisse pas photographier la moto avant de la recevoir. Dépôts trop élevés, plus de 5 000 000 VND pour une moto courante.
Un moyen rapide de vérifier : cherchez le nom de l'établissement sur Google Maps et lisez les avis. Les loueurs fiables affichent généralement plus de 50 avis avec une note de 4,0 ou plus. Lisez attentivement les avis une étoile pour identifier les problèmes récurrents.
Les applications de location comme Applications de location de motos à Saïgon sont aussi une option, mais vérifiez attentivement les conditions et les frais cachés.
Erreurs courantes lors d'une location au mois
Même avec un établissement fiable, certains problèmes surviennent et les locataires ne les anticipent pas toujours.
Erreur 1 : Ne pas inspecter la moto attentivement avant de la recevoir
Beaucoup de gens jettent un simple coup d'œil, démarrent le moteur pour tester et repartent. Au retour, l'établissement pointe une vieille rayure et exige 500 000 VND de compensation. Photographiez toujours la moto entière sous 4 angles, des gros plans de chaque rayure, les pneus avant et arrière, les phares, les rétroviseurs et le compteur kilométrique. Enregistrez une vidéo en faisant le tour de la moto. Notez le kilométrage actuel dans le contrat.
Erreur 2 : Ne pas vérifier les papiers de la moto
La moto n'a pas de certificat d'immatriculation (ca vet) ou l'immatriculation ne correspond pas à la plaque. En cas de contrôle, vous risquez une amende de 500 000 à 1 000 000 VND, voire la mise en fourrière du véhicule. Demandez à l'établissement une photocopie notariée de l'immatriculation, et vérifiez que la plaque sur le certificat correspond à la moto.
Erreur 3 : Ne pas négocier les frais supplémentaires
Le contrat ne précise pas qui paie quand la moto tombe en panne sur la route, tombe en panne sèche ou crève. Négociez à l'avance et faites-le figurer dans le contrat : l'établissement prend en charge les réparations liées à l'usure naturelle, le locataire celles liées à un accident ou une collision.
Erreur 4 : Négliger l'entretien régulier
Louer au mois signifie rouler sur de longues distances. La moto a besoin de vidanges, de vérifications des freins et d'un contrôle de la pression des pneus. Si l'établissement ne l'entretient pas, vous risquez la panne en route. Renseignez-vous sur le calendrier d'entretien et demandez une vidange si vous roulez plus de 1 000 km.
Erreur 5 : Rouler sans rétroviseurs ou avec un casque de mauvaise qualité
Beaucoup d'établissements retirent les rétroviseurs pour que la moto paraisse plus propre. Or rouler sans rétroviseurs est une infraction au code de la route, et vous serez verbalisé. Le casque gratuit inclus est généralement un modèle bon marché qui ne protège pas votre tête. Achetez votre propre casque, à partir de 150 000 à 300 000 VND dans les boutiques de la rue Bui Vien ou du marché Nhat Tao.
Conseils pour conduire à Saigon
La circulation saigonnaise n'est pas pour les âmes sensibles. Après quelques jours, la plupart des gens s'adaptent.
Règles de base : roulez lentement, restez dans votre voie et ne changez jamais de direction brusquement. Les motos à Saigon circulent comme un flux d'eau. Si vous avancez lentement et régulièrement, le flux s'ajustera autour de vous. Si vous hésitez ou freinez brusquement, les accidents deviennent plus probables.
L'heure de pointe du matin s'étend de 7h à 9h, celle de l'après-midi de 16h30 à 19h. Évitez ces créneaux si possible. Les rues Nguyen Thi Minh Khai, Vo Van Kiet et Dien Bien Phu sont souvent embouteillées.
Faites le plein aux stations Petrolimex ou PV Oil. L'essence RON 95 coûte environ 25 000 VND le litre. Évitez les petites stations sans marque, le carburant peut être frelaté.
Astuce : Téléchargez Google Maps et activez la navigation vocale. Un écouteur d'une seule oreille est légal et vous évite de regarder votre téléphone en roulant.
Si la sécurité routière vous préoccupe, lisez Où se classe le Vietnam pour la sécurité ? Classements, indices et réalité pour les voyageurs en 2026 pour un aperçu.
Où partir en excursion en moto depuis Saigon
Avec une moto, vous accédez à des endroits que les touristes négligent souvent.
Vung Tau : à 95 km de Saigon, comptez 2,5 à 3 heures de route. L'itinéraire passe par l'autoroute Long Thanh Dau Giay ou la route nationale 51. Vung Tau a des plages, un phare et des fruits de mer frais. Voir plus sur Vung Tau : l'escapade balnéaire préférée des Saïgonais.
Can Gio : à 50 km du centre, 1,5 heure en moto. Réserve de biosphère de mangrove, plage 30/4 et fruits de mer bon marché. L'itinéraire passe par le ferry de Binh Khanh.
My Tho : à 70 km de Saigon, 2 heures en moto. Îlot de Thoi Son, pagode Vinh Trang et spécialité de soupe de nouilles de My Tho. C'est le point de départ pour explorer l'Itinéraire dans le delta du Mékong : planifier 2 à 4 jours au-delà de l'excursion d'une journée.
Dong Nai et Binh Duong : zones d'écotourisme comme la cascade de Giang Dien, le lac Tri An et la montagne Chua Chan. Adaptées aux excursions d'une journée.
Pour ceux qui veulent des voyages plus longs, consultez Les meilleures excursions à la journée depuis Hô Chi Minh-Ville : le guide honnête 2026.
Si vous prévoyez d'aller plus loin, lisez Rouler du nord au sud du Vietnam : l'itinéraire moto complet pour un plan détaillé.
Questions fréquentes
Q : Puis-je louer une moto au mois sans permis moto ?
Oui. Beaucoup d'établissements à Saigon louent sans exiger de permis. Vous assumez cependant l'entière responsabilité légale en cas de contrôle. L'amende pour conduite sans permis va de 800 000 à 1 200 000 VND. Si vous causez un accident, vous encourez une responsabilité pénale. Réfléchissez bien avant de louer sans permis.
Q : Dois-je accepter si l'établissement veut retenir mon passeport original ?
Non. Votre passeport original est votre document le plus précieux. Si l'établissement le retient et le perd, vous devez tout refaire de zéro, avec des conséquences sur votre visa et tous vos projets de voyage. Proposez plutôt une photocopie notariée ou un dépôt en espèces. Si l'établissement refuse, cherchez ailleurs.
Q : La location au mois inclut-elle l'entretien gratuit ?
Cela dépend de l'établissement. Beaucoup incluent l'entretien régulier dans le prix, comme les vidanges et les vérifications des freins. D'autres facturent un supplément. Demandez clairement avant de signer le contrat et faites-le figurer par écrit.
Q : Dois-je souscrire une assurance moto séparée ?
Vous devriez. L'assurance de responsabilité civile obligatoire de la moto ne couvre que les tiers. Si vous endommagez la moto, vous payez les réparations vous-même. Certaines compagnies d'assurance voyage comme Assurance voyage pour le Vietnam : ce qu'elle couvre et comment choisir la bonne formule proposent des forfaits d'assurance moto. Lisez attentivement les conditions pour connaître la couverture maximale.
Q : Dois-je louer une moto électrique ?
Les motos électriques comme la VinFast Klara ou les vélos électriques gagnent en popularité à Saigon. Les prix de location tournent autour de 1 500 000 à 2 000 000 VND par mois. L'avantage : aucun frais de carburant. L'inconvénient : une autonomie limitée, environ 60 à 80 km par charge, et peu de bornes de recharge publiques. Adapté si vous restez dans la ville.
Q : Puis-je louer une moto à Saigon et la rendre dans une autre ville ?
Certains grands établissements permettent le retour à Nha Trang, Da Nang ou Hanoi, mais facturent généralement des frais élevés, de 1 500 000 à 3 000 000 VND. Si vous prévoyez de traverser le Vietnam, une location aller simple est une option raisonnable. Renseignez-vous auprès de l'établissement sur cette politique avant de louer.
Q : Les prix de location sont-ils négociables ?
Oui, surtout si vous louez pour 2 mois ou plus. Les réductions atteignent généralement 10 à 20 pour cent. Si vous payez la totalité de la location à l'avance, vous pouvez négocier davantage. Mais ne payez pas trop en amont à un établissement que vous n'avez pas vérifié.
La location de moto au mois à Saigon reste la meilleure façon de vivre comme un local. Coût faible, grande liberté et possibilités d'exploration presque illimitées. Préparez les bons documents, choisissez un établissement fiable et gardez en tête les pièges courants : vous vivrez une expérience complète.