ベトナムの主要駅ガイド：ハノイ、サイゴン、ダナン、フエの駅を徹底解説

ベトナムの駅の概要

このガイドで取り上げる4つの駅は、一般に統一線と呼ばれる南北線沿いにあります。ハノイ、ダナン、フエ、サイゴンは直通列車で結ばれており、公表されている運賃表にはハノイ〜フエ、ハノイ〜ダナン、ダナン〜フエ、ハノイ〜ホーチミン市が標準路線として記載されています。つまり、旅行者は首都で乗車し、国の中央部で途中下車し、鉄道網を離れることなく南へと旅を続けられます。

各駅はまず交通ハブとしての役割を果たします。旅行者が戸惑うのはハノイです。本館が2つの側面に分かれており、市内の他のいくつかの駅が別々の路線を扱っているからです。サイゴン、ダナン、フエはもっと分かりやすく、各都市に主要駅が1つずつあり、通常の改札、待合エリア、ホームへのアクセスが整っています。

これは駅ガイドであり、時刻表でも運賃ガイドでもありません。スケジュールや切符の価格は季節や運行会社によって変わるため、そうした詳細はここではなく予約ページに記載されています。以下で扱うのは実用的な部分です。どこへ行くか、どの入口を使うか、何を持参するか、ホテルを出る前に何を再確認するか。

4駅すべての概要表は下の方に掲載し、その後に短いFAQを続けます。

ハノイ駅（Ga Hà Nội）：基本情報

Ga Hà Nộiはレー・ズアン通り120番地にあります。この建物は1902年に建てられ、当時はハンコー駅として知られていました。公表されている情報によると、市の中心部から約2kmの距離にあります。この短い距離のため、多くの旅行者が荷物を持って歩けると考えるのです。そして、反対側で降ろされることが旅の始まりとしてよくあるのもそのためです。

「ハノイ駅」をめぐる混乱には3つの原因があります。1つ目は2つの側面を持つ建物です。2つ目は、営業中の路線沿いにカフェが並ぶ住宅街の路地であるトレイン・ストリートで、これは駅ではありません。3つ目は、現在ロンビエン橋を渡る観光列車を運行している遺産観光列車です。このセクションでは交通ハブについて説明します。トレイン・ストリートと遺産列車については、以下の別セクションで扱います。

2つの側面

ステーションAの入口はレー・ズアン通りにあります。ここが本館で、ヴィン、フエ、ダナン、ニャチャン、サイゴン方面の国内南北SE列車を扱っています。

ステーションBの入口はチャン・クイ・カップ通りにあります。公表されている情報によると、サパへの玄関口であるラオカイ行きの民間寝台車両用に、独自の切符売り場、待合室、チェックインカウンターがあります。国の観光情報サイトに掲載されているラオカイ列車の運行会社がこれらの車両を運行しており、オリエント・エクスプレスの車両も含まれます。本ガイドはこれらの会社を中立的な表現でのみ紹介し、特定の運行会社を推薦するものではありません。

2つの入口は地図上では近接していますが、異なる施設へと通じています。ステーションBの切符を持ってステーションAに到着すると、荷物を持ってブロックを一周する必要があります。ホテルを出る前に切符を確認してください。

プロのヒント：切符に記載された駅名と通りをスクリーンショットして、運転手に見せましょう。建物に2つの側面がある場合、「Ga Hà Nội」だけでは十分に正確ではありません。

ステーションAとステーションB：どの列車がどこから出発するか

ここが、朝の行程がスムーズに進むかどうかを決める部分です。

ステーションA（レー・ズアン） は本館であり、国内南北SE列車の切符売り場です。切符がハノイからフエ、ダナン、ニャチャン、サイゴンとなっていれば、ほぼ間違いなくここから出発します。出発ホール、切符カウンター、ホームへのアクセスはすべてこの建物内にあります。

ステーションB（チャン・クイ・カップ） はラオカイ行きの民間寝台車両を扱います。公表されている情報では、独自の切符売り場、待合室、チェックインカウンターがあるとされており、単にホームゲートを通るのとは異なる手続きです。民間運行会社でサパ行きの軟臥車を予約した場合は、予約確認書で入口を確認してください。

ハイフォン行きの列車 は本館を使用しません。市内の他の駅、ロンビエンまたはザーラムから出発します。一部のガイドでは、ロンビエンを一部の列車が終着する駅として説明しています。実用的なルールは簡単です。切符に印刷された出発駅を確認することです。

このルールはすべてのケースをカバーします。出発駅とホームはどちらも切符に記載されています。タクシーに乗る前に、切符をステーションA、ステーションB、ロンビエン、ザーラムのいずれかに照合すれば、あとは自然に進みます。

ハノイの列車はどこから出発する？

目的地またはサービス	駅	入口または通り	備考
フエ、ダナン、ニャチャン、サイゴン（SE列車）	ステーションA	レー・ズアン	本館、国内切符売り場
ラオカイ（サパ）民間寝台車両	ステーションB	チャン・クイ・カップ	独自の切符売り場、待合室、チェックインカウンター
ハイフォン	ロンビエンまたはザーラム	切符を確認	本館ではない
トレイン・ストリート	駅ではない	レー・ズアンとチャン・フー沿いの路地	営業中の路線沿いの住宅地区

旧市街からハノイ駅への行き方

駅は旧市街から約2kmの場所にあります。タクシーや配車アプリの車やバイクが基本の選択肢で、特に荷物がある場合はそうです。軽い荷物で日中の出発であれば徒歩も可能です。公表されている情報には信頼できる徒歩時間が示されていないため、他所で見かける推定値は慎重に扱い、余裕を持って行動してください。

運転手に正しい目的地を伝えましょう。ステーションAなら「Ga Hà Nội, Lê Duẩn」、ステーションBなら「Trần Quý Cáp」と言うか見せて、出発前に運転手がどちらの入口に向かっているかを確認してください。配車アプリではピンを落とせるので、曖昧さのほとんどが解消されます。

メトロ。 公表されている情報によると、駅近くにメトロ3号線の駅があります。これは有用な情報ですが、荷物がある場合はタクシーや配車アプリが依然として最も簡単な選択肢です。開業日、運賃、支払い方法はここでは扱いません。詳細は変わりやすく、情報源でも確定していないためです。

よくある間違い は、反対側で降ろされることです。ステーションAはレー・ズアン通りに面したメインホールがある大きな建物です。ステーションBはチャン・クイ・カップ通りにある小さな入口で、大通りから奥まっています。運転手が切符と一致しない場所に停車した場合は、荷物を降ろす前に確認してください。

ハノイ駅の内部：切符売り場、待合室、ホーム、荷物、食事

切符売り場。 本駅のカウンターには決まった営業時間があります。古い情報の一つでは7:30〜19:30とされており、これは保証ではなく有用な目安です。実用的なポイントは、電子チケットを持つ人は、交換や払い戻しを希望しない限りカウンターに行く必要がないということです。すでにQRコードを持っている場合は、そのまま出発エリアへ進んでください。

待合室とチェックイン。 ステーションBにはラオカイ行き民間車両用の独自の待合室とチェックインカウンターがあるため、そこでの手続きは標準的なホームゲートよりも早く始まります。ステーションAでは、独立したラウンジシステムではなく、座席とホームへのアクセスを備えた一般的な出発ホールを想定してください。

ホーム。 乗客は出発直前にホームゲートへ呼ばれます。係員がそこで切符とパスポートを確認し、その後車両まで歩きます。以下の乗車セクションで全体的な流れを説明します。

荷物。 一般的なアドバイスのみです。貴重品は手元に置き、混雑したホールでは荷物を視界に入れ、列に並んでいる間は荷物を放置しないでください。多くの駅に何らかの手荷物預かりサービスがありますが、営業時間や料金はさまざまなので、それを前提に計画するのではなく、その場で確認してください。

近くの食事。 駅周辺の通りや近くの鉄道沿いの路地にはカフェがあります。あるガイドでは、線路沿いのカフェでエッグコーヒーやココナッツコーヒーが提供されていると述べています。いずれも駅の内部ではないため、乗車前にコーヒーを楽しみたい場合は時間に余裕を持ってください。

ハノイ・トレイン・ストリートと遺産列車：駅ではない

トレイン・ストリートは、営業中の路線沿いにカフェが並ぶ住宅街の路地で、レー・ズアン224番地やチャン・フー5番地などからアクセスできます。旅客駅とは別の場所であり、切符販売や乗車の場所ではありません。「hanoi train station」で検索すると頻繁に表示されるため、多くの旅行者が何かを期待して訪れ、別のものを見つけるのです。

警告：ここは営業中の鉄道です。当局は線路へのアクセスに関する規則を定めています。地元の標識と指示に従い、閉鎖または柵で遮られた区域には立ち入らず、線路の上に立たないでください。障壁を迂回する方法を探さないでください。

路地の営業時間や列車の時刻は変わりやすく、古い情報は信頼できないため、オンラインで見つけたスケジュールを信じるのではなく、当日地元で確認してください。

遺産「ハノイ・トレイン」観光サービスはまた別のものです。ある情報源では、10両のテーマ車両を備えた2階建て列車、朝8時を含む1日3便、ロンビエン橋の横断を説明しています。これは観光商品であり、都市間交通ではありません。フエへの移動手段としてではなく、観光名所として予約してください。

サイゴン駅（Ga Sài Gòn）

Ga Sài Gònはサイゴン中心部、今も広く3区と呼ばれるエリアにあります。統一線の南の終着駅であり、多くの旅行者が北への長距離移動に利用する駅です。

出発する列車。 ニャチャン、ダナン、フエ、ハノイ方面の南北列車。情報源にはサイゴン〜ハノイ、サイゴン〜フエ、サイゴン〜ダナン、サイゴン〜ニャチャンのサービスが記載されています。ビントゥアン、ファンティエット、ムイネー方面の短距離便も運賃表に記載されているため、この駅は長距離だけでなく地域路線も担っています。

施設と時間。 公表されている情報には駅固有の詳細が乏しいため、固定された店舗やラウンジのリストではなく、標準的な手続きを前提に計画してください。改札は通常のホームゲートの流れに従い、出発前に余裕を持った時間を取ることで、列の待ち時間や車両までの移動をカバーできます。

タクシーと配車アプリ。 これらが通常の出入りの手段です。運転手に「Ga Sài Gòn」と伝え、ピンはアプリに任せましょう。到着時は、ホールで近づいてくる人の車に乗るのではなく、指定のピックアップエリアまで歩いてください。

ダナン駅（Ga Đà Nẵng）

Ga Đà Nẵngは市の中心部にあり、統一線の中間区間を担っています。ホイアンやビーチへ向かう旅行者のための駅ですが、町自体には駅から道路でアクセスします。

出発する列車。 ハノイ、フエ、サイゴン、ニャチャン、その他の路線上の停車駅方面の列車。ダナン〜フエの区間は運賃表では短距離の移動であり、国内で最も実用的な鉄道区間の一つとなっています。

絶景区間。 一部のガイドでは、ハイヴァン峠区間を南北線のハイライトとしています。峠はフエとダナンの間にあります。景色が楽しめる側を断言するのは難しく、車両や進行方向によって異なるため、その区間の窓側席は保証ではなくボーナスと考えてください。

到着時のタクシーと配車アプリ。 どちらも駅の外で利用でき、配車アプリも通常通り機能します。乗る前に料金またはアプリの運賃を確認し、荷物を運ぶと申し出る人に渡すのではなく、手元に置いてください。

フエ駅（Ga Huế）

Ga Huếはかつての帝都を担い、ダナンと同じ路線の南へ短距離の場所にあります。ハノイやサイゴンの基準からすると小規模な駅です。

出発する列車。 ダナン、ハノイ、サイゴン、その他の路線上の停車駅方面の列車。情報源の主要路線はフエ〜ハノイとフエ〜ダナンで、ほとんどの旅行者のニーズをカバーしています。

駅名を確認。 切符には「Huế」と記載されているはずです。一部の予約サイトではつづりの異なる表記が見られ、路線上の別の駅への切符が発行されることは当日に発見すべきことではありません。

到着と出発。 タクシーと配車アプリが通常の出入りの手段です。乗車手続きは標準的で、ホームゲートでの確認、次に車掌です。余裕を持った時間を確保し、道路での乗り継ぎがある場合はなおさらです。

ベトナムでの乗車の仕組み

手続きは4つの駅で一貫していますが、ハノイ駅Bには一つの地域的な違いがあります。

1. 必要な書類を持参する。 電子チケットのQRコードまたは印刷した切符、および予約時に使用したパスポート。ある情報源では、パスポートとスマートフォン上の電子チケットQRコードを持参することを特に勧めています。
2. ホームゲートを通過する。 乗客がホームへ向かう前に、係員が切符とパスポートを確認します。名前の不一致が見つかるのはここです。
3. 自分の車両を見つける。 車両番号は切符に記載されています。ドアの車掌が再度切符を確認し、座席または寝台へ案内します。
4. 名前は発行後に変更できません。 パスポートの名前が切符と一致する必要があるため、パスポートの正確なつづりで予約してください。
5. 余裕を持って到着する。 これは公式ルールではなく実用的なアドバイスであり、ステーションBではチェックインカウンターがあるためより多くの時間を確保してください。

プロのヒント：QRコードとパスポートを同じポケットに入れておきましょう。後ろに列ができている中で両方を探すのは、旅全体で最も避けられる遅延です。

駅での切符の変更と払い戻し

公式予約パートナーが報告している国内運行会社の方針には、明確な数字が示されています。購入後にではなく、購入前に知っておく価値があります。

状況	期限	手数料または条件
払い戻し、出発24時間前以上	24時間前以上	手数料10%
払い戻し、出発4〜24時間前	4〜24時間前	手数料20%
払い戻し、出発4時間未満	4時間未満	払い戻し不可
切符の変更	出発24時間前以上	同一の出発駅と到着駅、1枚につき1回の変更、通常は駅で本人が手続き
列車が3時間以上遅延	列車出発前	全額払い戻しまたは無料交換、駅窓口で手続き

遅延。 3時間ルールは乗車駅で適用されます。係員がシステムで遅延を確認し、請求は出発前に窓口で手続きする必要があります。遅延掲示板の写真が手続きの助けになる場合があります。

繁忙期。 テト期間中は手数料が上がる場合があり、ある情報源では最大30%の増加と、より厳しい期限が示されています。テトは2027年2月6日で、通常は1月下旬から2月中旬の間にあります。繁忙期には標準的な表が適用されると仮定するのではなく、切符に印刷された条件を確認してください。

概要表と次のステップ

駅	市内の場所	主なサービス	乗車の注意点	最適な用途
Ga Hà Nội（ステーションA）	レー・ズアン120番地、中心部から約2km	ヴィン、フエ、ダナン、ニャチャン、サイゴン方面の南北SE列車	ホームゲートでの確認、その後車掌	北部での統一線の起点または終点
Ga Hà Nội（ステーションB）	チャン・クイ・カップ	ラオカイ（サパ）行き民間寝台車両	独自の切符売り場、待合室、チェックインカウンター	夜行列車でのサパ
Ga Sài Gòn	サイゴン中心部、3区エリア	ハノイ、フエ、ダナン、ニャチャン、およびビントゥアン、ファンティエット方面の地域路線	標準的なホームゲートの手続き	路線の南端とビーチへの接続
Ga Đà Nẵng	ダナン市中心部	ハノイ、フエ、サイゴン、ニャチャン	標準的な手続き、フエへの短距離移動	中央区間とハイヴァン峠区間
Ga Huế	フエ	ダナン、ハノイ、サイゴン	標準的な手続き、切符で「Huế」を確認	帝都とダナンへの接続

ここから有用な次の読み物は、時刻表と運賃のページ、ハノイ〜サパ列車ガイド、南北線の概要です。運行会社または公式パートナーを通じて予約し、ホテルを出る前に切符の出発駅を確認してください。

FAQ

Q：ハノイ駅のステーションAとステーションBの違いは何ですか？ レー・ズアン通りのステーションAは国内南北列車を扱います。チャン・クイ・カップ通りのステーションBは、ラオカイ行きの民間寝台車両用に独自の切符売り場、待合室、チェックインカウンターがあります。切符に正しい方が示されています。

Q：ハイフォン行きの列車はどのハノイの駅を使用しますか？ ハイフォン行きの列車は、本館ではなくロンビエンやザーラムなどの駅を使用します。出発駅は切符に印刷されているので、出発前に確認してください。

Q：ハノイのトレイン・ストリートは駅と同じですか？ いいえ。トレイン・ストリートは営業中の路線沿いにカフェが並ぶ住宅街の路地です。切符販売や乗車の場所ではありません。地元の標識と指示に従い、閉鎖区域には決して立ち入らないでください。

Q：ハノイからホーチミン市への豪華列車はありますか？ 公表されている情報によると、国内線の最上級クラスは4人用軟臥車です。情報源で名前が挙げられている民間の豪華車両はハノイ〜ラオカイ路線を運行しており、ハノイ〜サイゴン線ではありません。

Q：乗車に必要な書類は何ですか？ 電子チケットまたは印刷した切符、およびそれに記載された名前と一致するパスポートです。名前は発行後に変更できないため、パスポートの正確なつづりで予約してください。

Q：列車が遅延した場合、払い戻しは受けられますか？ 乗車駅で3時間以上の遅延があれば、全額払い戻しまたは無料交換の対象となります。出発前に駅窓口で手続きする必要があります。

Q：どのくらい早く到着すべきですか？ 公式ルールではなく実用的なアドバイスとして余裕を持った時間を確保し、ハノイ駅Bではチェックインカウンターがあるためより多くの時間を取ってください。