このガイドでは、各都市で信頼できる会社、2026年の適正料金の目安、メーター詐欺の手口、そしてタクシーがまだGrabやザインSMに勝る場面について解説します。
知っておくべき3つのブランド
マイリンはベトナム最大の従来型タクシーブランドで、ほとんどの主要都市に展開しています。車は緑と白、ドライバーは制服を着用し、メーターは公表された初乗り料金から始まります。品質は都市やドライバー個人によって異なりますが、ブランド自体は正規のものです。
ヴィナスンは南部の対応ブランドで、ホーチミン市とメコンデルタで最も強い存在です。白い車体に緑と赤のストライプ。ヴィナスンは競合他社よりも乗車拒否が少ないことと、メーターが誠実であることで評判です。
ザインSMはVingroupの電気タクシー部門で、2023年に開始され、現在はハノイ、ホーチミン市、ダナン、ホイアン、フエ、ニャチャン、フーコックなどで運行しています。車は鮮やかなシアンブルーで静か、料金はアプリで決まります。メーターで言い争う必要がなく、古典的な詐欺のほとんどを一掃します。
小規模な事業者も存在します。問題ないところもあれば、そうでないところもあります。車が上記3ブランドのいずれかに属していない場合、アプリで予約したのでなければ、その乗車は賭けだと思ってください。
2026年の1kmあたりの料金
料金は都市、車両サイズ、時間帯によって異なります。以下は2026年のメーター料金またはアプリ提示料金の現実的な範囲です。
| サービス | 初乗り料金 | 1kmあたり | 市内10kmの乗車 |
|---|---|---|---|
| マイリン（4人乗り） | 11,000～12,000ドン | 14,000～16,000ドン | 150,000～175,000ドン |
| ヴィナスン（4人乗り） | 11,000～12,000ドン | 14,000～16,500ドン | 150,000～180,000ドン |
| ザインSM（電気） | 10,000～11,000ドン | 13,000～15,000ドン | 140,000～165,000ドン |
| Grab Car（4人乗り） | アプリ提示 | 12,000～16,000ドン | 130,000～170,000ドン |
| Grab Bike | アプリ提示 | 5,000～7,000ドン | 40,000～60,000ドン |
USD換算では、10kmの乗車はおよそ6～7ドルです。欧米の基準では安い、だからこそ料金が50パーセント上乗せされても気づきにくいのです。
車輪が動く前に必ず料金体系を確認してください。メータータクシーでは、ドライバーがあなたの目の前でメーターを初乗り料金にリセットすべきです。ザインSMやGrabでは、乗る前にアプリで料金が確定しています。
空港タクシー：詐欺が潜む場所
ホーチミン市のタンソンニャット空港とハノイのノイバイ空港は、2大罠ゾーンです。どちらの空港にもスタッフのいる公式タクシー乗り場があり、どちらにも出口で客引きが「タクシー」と称して無表示の車で実際の2～3倍の価格を提示しています。
タンソンニャットでは、公式乗り場は到着ロビーの外にあります。マイリンとヴィナスンの両方にカウンターがあります。1区までのメーター料金は、交通量とターミナルによりますが150,000～200,000ドン（6～8ドル）です。GrabとザインSMの乗車も可能ですが、指定のアプリ乗車ゾーンまで歩く必要があり、表示があり、通常2～5分の徒歩です。
ノイバイでは、ホアンキエム区までの距離がより長く、約30kmで、メーターまたはアプリで350,000～450,000ドン（14～18ドル）です。空港バス（86番路線）は45,000ドンで、旧市街の端まで行きます。
サイゴン空港までの完全な内訳（109番バスとメトロ接続を含む）については、タンソンニャット空港から1区へ：タクシー、Grab、バス109番と実際の料金をご覧ください。
偽タクシーの見分け方
偽タクシーはマイリンやヴィナスンの塗装をほぼ正確に模倣しています。違いは小さく、意図的です。
- 電話番号。 正規のマイリンの車はすべて1055を表示しています。ヴィナスンは028 38 27 27 27を表示しています。ドアに書かれた番号が違えば、本物の会社ではありません。
- ロゴの詳細。 偽のマイリンの車は、緑の色合いがわずかに違ったり、ロゴが歪んでいたりすることがよくあります。まず電話番号を見てください。説得力をもって偽造するのがより難しいからです。
- メーター。 不正なメーターは大きく跳ね上がったり、初乗り料金をすでに超えた状態で始まったりします。最初の30秒間は注意して見てください。
- ドライバーの制服。 本物のマイリンとヴィナスンのドライバーはブランドのシャツを着て、ダッシュボードに写真付きIDカードを置いています。制服なし+IDなしは危険信号です。
- メーター使用の拒否。 「メーターが壊れている」は最も古い常套句です。降りてください。
- 遠回り。 ドライバーがスマホの地図と一致しないルートを取ったら、そう言ってください。アプリならリアルタイムで簡単に確認できます。
空港でドライバーがアプリ提示額の2倍以上を定額で要求してきたら、公式乗り場まで歩くかGrabを開いてください。差額は通常100,000～200,000ドンで、食事とコーヒー1杯分です。
タクシー vs Grab vs ザインSM：どれを使うべきか
Grabはほとんどの旅行者にとって定番であり続けています。料金は乗車前に確定し、ドライバーのナンバープレートと写真がアプリに表示され、支払いは現金かカードが選べます。Grab Bikeは密集した交通の中で最速の選択肢で、車のおよそ3分の1の料金です。完全な比較は、ベトナムのGrab Bike vs Grab Car：料金と使い分けをご覧ください。
ザインSMは最強の代替手段です。電気自動車、アプリの固定料金、交渉不要、そして観光都市で急速に拡大した車両数。ダナン、ホイアン、フーコックでは、ザインSMが急な予約で最も簡単に確保できる車であることが多いです。アプリは英語とベトナム語に対応しています。
従来型タクシーはまだ3つの場面で勝ります。第一に、電波やデータがないとき。第二に、アプリの割増料金が高く、メーター車の方が安いとき。第三に、アプリのドライバーが少ない小さな駅やバスターミナル。通りで手を挙げる価値があるのはマイリンとヴィナスンの2ブランドだけです。
役立つルール：乗車が5km未満で交通が混雑していればGrab Bike。10kmを超えればGrab Car、ザインSM、メータータクシーを比較。午前5時の空港行きなら前夜にザインSMかGrabを予約しましょう。
都市別：どこを信頼するか
ハノイ。 マイリンとザインSMが最も安全な選択です。ヴィナスンの存在はより小さいです。旧市街には偽タクシーが多く、特にホアンキエム湖やナイトマーケット周辺に多いです。Grabはよく機能しますが、狭い通りでの乗車地点が紛らわしいことがあります。
ホーチミン市。 ヴィナスンとマイリンが支配的で、どちらも信頼できます。ザインSMも広く普及しています。1区とブイビエン周辺のバックパッカー街は偽タクシーの密度が最も高いです。メトロ1号線は空港や区から区への移動の一部を変えました。サイゴンメトロ1号線1年後をご覧ください。
ダナン。 ザインSMとGrabはどちらも優れています。マイリンも運行していますが、アプリの選択肢の方が通常安く速いです。空港は市中心部からわずか3kmなので、100,000ドンを超える料金は間違いです。
ホイアン。 旧市街を流すメータータクシーはいません。GrabかザインSMを使うか、市場近くの乗り場から定額タクシーに乗ってください。ダナン空港からの乗車は45分で350,000～450,000ドンです。
ニャチャン、ダラット、フエ、フーコック。 GrabとザインSMが4都市すべてをカバーしています。ダラットではメータータクシーはあまり一般的でなく、アプリ車が標準です。フーコックではザインSMが急速に拡大しましたが、島の北部ではカバレッジが薄くなります。
カントーとメコンデルタ。 マイリンが主要な信頼できるブランドです。Grabはカントー市では機能しますが、小さなデルタの町では機能しません。デルタの移動についてさらに詳しくは、メコンデルタの旅程：日帰り旅行を超えた2〜4日のプランニング方法をご覧ください。
メーターの手口とその仕組み
古典的な改ざんメーターは、短距離の乗車で料金を20～50パーセント上乗せします。隠しスイッチや改造チップで行われます。新しい詐欺はメーター表示を模倣したスマホアプリを使うので、実際のダッシュボードのメーターを確認することが重要です。
第二の手口は存在しない「空港割増」です。一部のドライバーはメーターとは別に50,000ドンの空港料金を請求します。ベトナムのどの空港にもそのような料金はありません。
第三は通貨混乱ゲームです。あなたが500,000ドンを渡したのに、ドライバーは200,000ドンを渡したと主張します。渡す前に紙幣を声に出して数え、金額を言いましょう。
第四は乗車終わりの「おつりなし」作戦です。ドライバーは小額紙幣を乏しくしておき、あなたが差額を置いていくことを期待します。小額紙幣を持ち歩きましょう。
メータータクシーに乗る前にアプリの提示額をスクリーンショットしましょう。同じルートでメーターが提示額より20パーセント以上高くなったら、メーターの表示額を支払いつつ、会社のホットラインにドライバーを通報してください。マイリンもヴィナスンも苦情に対応します。
支払い、チップ、領収書
主要3社はすべて現金を受け付けます。ザインSMとGrabはアプリ内でカードと電子ウォレット決済に対応しています。マイリンとヴィナスンのドライバーもMoMoやZaloPayのQRコードに対応するようになってきていますが、現金が依然として標準です。
メータータクシーではチップは期待されていません。最寄りの10,000ドンに切り上げるのは普通で喜ばれます。チップが適切な場面の全体像は、ベトナムのチップ2026をご覧ください。
経費用に領収書（ホアドン）が必要なら請求してください。メータータクシーは印刷してくれます。アプリの乗車はメールで送られます。
タクシーが間違った選択になる場面
1区や旧市街での短距離移動は、特に午後5時から7時の間は、車よりも徒歩の方が速いことが多いです。ハノイやサイゴンの交通では、4km未満の移動ならバイクタクシーが車に勝ります。
長距離の都市間移動では、タクシーはほとんど正解になりません。ハノイからニンビンまでのタクシーは1,200,000～1,500,000ドンですが、リムジンバンは250,000～350,000ドンです。こうしたルートについては、ハノイからハザンのルート比較やベトナム鉄道の旅：路線、チケット、統一会社をご覧ください。
FAQ
Q：ベトナムでGrabはタクシーより安全ですか？ どちらも安全です。Grabの利点は固定料金と乗車のデジタル記録です。メーター制のマイリンやヴィナスンのタクシーも、メーターと会社の電話番号を確認すれば同様に安全です。リスクは偽タクシーであり、本物ではありません。
Q：ハノイ空港から旧市街までのタクシーはいくらですか？ メーターまたはアプリで350,000～450,000ドン（14～18ドル）です。空港バス86番路線は45,000ドンです。600,000ドンを超えるものは詐欺です。
Q：ザインSMはベトナム全土で使えますか？ ザインSMはハノイ、ホーチミン市、ダナン、ホイアン、フエ、ニャチャン、ダラット、フーコック、カントーなどで運行しています。農村部や小さな町でのカバレッジは限られています。Grabの方が全体的にカバレッジが広いです。
Q：タクシーのドライバーにぼられたらどうすればいいですか？ 本物のマイリンかヴィナスンの車なら、メーターの金額だけを支払い、ナンバープレートを持って会社のホットラインに電話してください。偽タクシーなら、妥当に負う分を支払って立ち去りましょう。物理的なエスカレートはしないでください。
Q：タクシーをクレジットカードで支払えますか？ 従来型タクシーではほとんど無理です。ザインSMとGrabはアプリ内でカード決済に対応しています。メーター制の乗車には現金を持ち歩きましょう。
Q：ベトナムのタクシーはメーター制ですか、定額制ですか？ 従来型タクシーはメーターを使います。ザインSMとGrabはアプリの固定提示額を使います。一部の空港タクシーは定額を提示しますが、通常はメーターより高いです。
Q：ベトナムで夜に一人でタクシーに乗るのは安全ですか？ はい、どこでも同じ注意を払えば。GrabかザインSMを使えば乗車が追跡され、ルートを誰かと共有し、無表示の車を避けましょう。より広い文脈は、女性一人旅の安全ガイドをご覧ください。
要するに：着陸前にGrabとザインSMをダウンロードし、マイリン（1055）とヴィナスンをバックアップとして保存し、ドアの電話番号を確認せずに車に乗らないこと。この組み合わせで、ベトナムのタクシー状況の95パーセントをトラブルなく処理できます。