越南主要火車站：河內、西貢、峴港與順化完整解析

越南車站快速總覽

本文介紹的四個車站都在南北線上，也就是一般所稱的統一線。河內、峴港、順化和西貢之間有直通列車，官方票價表把河內–順化、河內–峴港、峴港–順化及河內–胡志明市列為標準路線。也就是說，你可以在首都上車，中途在越南中部停留，再繼續往南，全程不必離開鐵路網。

每個車站本質上都是交通樞紐。河內最容易出錯，因為主要大樓分為兩側，市區還有其他車站負責不同路線。西貢、峴港和順化就單純多了：一座城市一個主要車站，驗票、候車和月台進出都有固定流程。

這是車站指南，不是時刻表或票價指南。班次和票價會隨季節與營運商變動，那些細節請看訂票頁面。這裡談的是實務面：該去哪裡、走哪個入口、該帶什麼，以及出門前該再確認哪些事。

四個車站的彙整表在下方，後面附上常見問答。

河內火車站（Ga Hà Nội）：先搞懂這件事

Ga Hà Nội 位在 Lê Duẩn 街 120 號。這棟建築建於 1902 年，當時叫 Hàng Cỏ 站，根據公開資料，距離市中心約 2 公里。這段距離不長，很多人以為拖著行李走得到，但也因為這樣，被司機載到錯誤的一側，成了旅程最常見的開場。

「河內火車站」會讓人混淆，原因有三。第一是雙側建築。第二是火車街，那是緊貼營運路線的住宅巷弄，裡面有咖啡館，根本不是車站。第三是現在跑觀光行程、會經過龍編橋的遺產觀光列車。本節講的是交通樞紐，火車街和觀光列車另外說明。

兩側之差

A 站入口在 Lê Duẩn。這是主要大樓，負責開往榮市、順化、峴港、芽莊和西貢的全國南北向 SE 列車。

B 站入口在 Trần Quý Cáp。根據公開資料，這裡有自己的售票處、候車室和報到櫃檯，服務前往老街（往沙壩的門戶）的私人臥鋪車廂。全國旅遊資訊網站列出的老街列車營運商經營這些車廂，包括 Orient Express 車廂。本文以中性措辭提及這些營運商，並不推薦任何一家。

兩個入口在地圖上距離不遠，但通往不同設施。拿著 B 站的票卻跑到 A 站，就代表你得提著行李繞過一個街區。出門前先看清楚車票。

小訣竅：把車票上的車站名稱和街道拍下來，直接給司機看。建築有兩側的時候，只說「Ga Hà Nội」不夠精確。

A 站與 B 站：哪些列車從哪裡發車

這決定了你早上出門順不順。

A 站（Lê Duẩn） 是主要大樓，也是全國南北向 SE 列車的售票處。車票上寫河內到順化、峴港、芽莊或西貢，幾乎可以確定從這裡出發。出發大廳、售票櫃檯和月台進出都在這棟建築裡。

B 站（Trần Quý Cáp） 負責前往老街的私人臥鋪車廂。公開資料說這裡有自己的售票處、候車室和報到櫃檯，流程跟直接走月台閘門不一樣。如果你向私人營運商訂了去沙壩的軟臥，請在訂位確認單上確認入口。

海防列車 不在主要大樓發車，而是從河內其他車站出發，也就是 Long Biên 或 Gia Lâm。有些指南把 Long Biên 寫成部分列車的終點站。實務原則很簡單：看車票上印的出發車站。

這條原則適用所有情況。出發車站和月台都印在車票上。上計程車之前，把車票對一下 A 站、B 站、Long Biên 或 Gia Lâm，剩下就順了。

我的河內列車從哪個車站出發？

目的地或服務	車站	入口或街道	備註
順化、峴港、芽莊、西貢（SE 列車）	A 站	Lê Duẩn	主要大樓，全國售票處
老街（沙壩）私人臥鋪車廂	B 站	Trần Quý Cáp	自有售票處、候車室與報到櫃檯
海防	Long Biên 或 Gia Lâm	看車票	不在主要大樓
火車街	不是車站	Lê Duẩn 與 Trần Phú 旁的巷弄	緊貼營運路線的住宅區

從老城區到河內火車站

車站離老城區約 2 公里。計程車或叫車（汽車、機車都行）是最基本的選擇，帶行李時更是如此。行李不多、白天出發的人可以走路。公開資料沒有可靠的步行時間，其他地方看到的估計值都該打點折扣，出發時多留點餘裕。

給司機正確的目標。去 A 站就說或出示「Ga Hà Nội, Lê Duẩn」；去 B 站就說「Trần Quý Cáp」，上車前確認司機要開往哪個入口。叫車 App 可以讓你設定上車點，大部分模糊地帶都能解決。

地鐵。 公開資料指出車站附近有地鐵 3 號線站點。這是有用的背景資訊，但帶著行李，計程車和叫車還是最省事的選擇。通車日期、票價和付款方式這裡不談，因為細節會變，資料來源也沒有定論。

最常見的錯誤 就是被載到錯的一側。A 站是比較大的建築，主要大廳面向 Lê Duẩn。B 站是 Trần Quý Cáp 上比較小的入口，稍微退離主要道路。司機停的地方跟車票不符，先別卸行李，問清楚再說。

河內站內：售票、候車、月台、行李與餐飲

售票處。 主要車站的櫃檯有固定開放時間。一份較舊的資料寫 7:30 到 19:30，僅供參考，不是保證。實務上，持電子票的人根本不用去櫃檯，除非要換票或退票。手上已有 QR 碼，直接去出發區就好。

候車室與報到。 B 站為私人老街車廂設有專屬候車室和報到櫃檯，那裡的流程比一般月台閘門更早開始。A 站則是一般的出發大廳，有座位和月台進出通道，沒有獨立貴賓室制度。

月台。 發車前不久會廣播叫旅客前往月台閘門。工作人員在那裡查驗車票和護照，然後你走到自己的車廂。完整上車流程請看下方章節。

行李。 一般建議：貴重物品隨身帶，在擁擠的大廳裡行李不離視線，排隊時不要讓行李無人看管。不少車站某種程度上有行李寄存服務，但時間和價格各站不同，到現場再問，不要拿來規劃行程。

附近餐飲。 車站周邊街道和附近鐵路巷弄有咖啡館。有份指南提到鐵道旁咖啡館的蛋咖啡和椰子咖啡。那些都不在車站裡，想在上車前喝一杯，時間要抓鬆一點。

河內火車街與遺產觀光列車：兩者都不是車站

火車街是緊貼營運路線的住宅巷弄，裡面有咖啡館，可從 Lê Duẩn 224 號或 Trần Phú 5 號等位置進入。它跟客運車站是兩回事，不是買票或上車的地方。搜尋「hanoi train station」時它一直跳出來，很多人滿懷期待到了現場，才發現完全不是那麼回事。

警告：這是營運中的鐵路。主管機關已就進入軌道訂有規則。請遵守當地標示與指示，遠離任何封閉或設有圍欄的區域，不要站在軌道上。不要想辦法繞過障礙物。

巷弄的開放時間和列車時刻會變，舊資料不可靠，當天在當地確認，不要相信網路上找到的時刻表。

遺產「河內列車」觀光服務又是另一回事。有資料描述一列雙層列車，十節主題車廂，每天三班，包括早上 8:00 一班，會穿越龍編橋。那是觀光產品，不是城際交通。請把它當景點來預訂，不是去順化的交通工具。

西貢火車站（Ga Sài Gòn）

Ga Sài Gòn 位在西貢市中心，在一般仍稱為第三郡的區域。這裡是統一線的南端終點，也是多數旅客北上長途旅程的起點。

發車路線。 開往芽莊、峴港、順化和河內的南北向列車。資料列出西貢–河內、西貢–順化、西貢–峴港與西貢–芽莊等服務。開往平順、藩切和美奈的短程路線也出現在票價表上，所以這個站除了長途，也跑區域路線。

設施與時間安排。 公開資料對這個站的細節不多，請照標準流程規劃，不要期待固定的商店或貴賓室清單。驗票走慣例的月台閘門流程，發車前留足時間排隊和走到車廂。

計程車與叫車。 這是進出車站的主要方式。跟司機說「Ga Sài Gòn」，讓 App 處理上車點。抵達時請走到指定的上車區，不要接受在大廳主動靠近你、說要載你的人。

峴港火車站（Ga Đà Nẵng）

Ga Đà Nẵng 位在市中心，服務統一線中段。要去會安和海灘的旅客都用這個站，雖然城鎮本身還要從車站走公路過去。

發車路線。 開往河內、順化、西貢、芽莊及線上其他停靠站的列車。峴港–順化在票價表上是短程區段，也是全國最實用的鐵路段之一。

風景路段。 有些指南把海雲關路段寫成南北線的亮點。這個關隘在順化和峴港之間。硬說哪一側有景並不妥當，因為要看車廂和行駛方向，把這段路程的靠窗座位當成額外收穫，不要當成保證。

抵達後的計程車與叫車。 車站外兩種都有，叫車 App 也正常運作。上車前確認價格或 App 車資，行李自己拿好，不要交給主動說要幫忙搬的人。

順化火車站（Ga Huế）

Ga Huế 服務前帝都，跟峴港在同一條線上，往南是短程區段。以河內或西貢的標準來看，這是座小巧的車站。

發車路線。 開往峴港、河內、西貢及線上其他停靠站的服務。資料中的主要路線是順化到河內與順化到峴港，涵蓋多數旅客的需求。

確認車站名稱。 車票上應該寫「Huế」。有些訂票網站會出現拼寫變體，車票開到線上不同車站，可不是當天該發現的事。

抵達與出發。 計程車和叫車是進出的主要方式。上車流程是標準流程：月台閘門查驗，然後車廂服務員。時間留鬆一點，要轉乘公路交通的話更要提早。

越南上車流程

四個車站的流程一致，只有河內 B 站有當地差異。

1. 帶對文件。 電子票 QR 碼或紙本車票，加上訂票時用的護照。有份資料特別建議帶著護照和手機上的電子票 QR 碼。
2. 通過月台閘門。 工作人員在旅客前往月台前查驗車票和護照。姓名不符就是在這裡被攔下。
3. 找到你的車廂。 車廂號碼印在車票上。車門口的車廂服務員會再查一次票，指引你到座位或臥鋪。
4. 開票後姓名不能改。 護照姓名必須與車票相符，訂票時請照護照上的拼寫一字不差填寫。
5. 提早抵達。 這是實務建議，不是官方規定；B 站設有報到櫃檯，時間要留更多。

小訣竅：QR 碼和護照放同一個口袋。在閘門前翻找這兩樣、後面排隊人龍越來越長，是整趟旅程最沒必要的延誤。

在車站更改或退票

全國營運商的政策，根據官方訂票合作夥伴的報導，有明確數字。這些數字在購票前就該知道，不是買完才研究。

情況	期限	費用或條件
退票，出發前 24 小時以上	24 小時以上	10% 費用
退票，出發前 4 至 24 小時	4 至 24 小時	20% 費用
退票，出發前 4 小時內	4 小時內	不予退票
換票	出發前至少 24 小時	出發與抵達車站須相同，每張車票限換一次，通常須親自到車站辦理
列車延誤 3 小時或以上	列車出發前	全額退款或免費換票，於車站櫃檯辦理

延誤。 3 小時規則看上車站。工作人員會在系統中查核延誤，申請須在出發前於櫃檯辦理。把延誤看板拍下來，方便工作人員處理。

尖峰時段。 農曆新年期間費用可能調升，有份資料指出漲幅最高達 30%，期限也更緊。2027 年農曆新年落在 2 月 6 日，通常介於 1 月下旬至 2 月中旬。尖峰時段請看車票上印的條款，不要假設標準表格一體適用。

彙整表與延伸閱讀

車站	市區位置	主要服務	上車注意事項	最適合
Ga Hà Nội（A 站）	Lê Duẩn 120 號，距市中心約 2 公里	開往榮市、順化、峴港、芽莊、西貢的南北向 SE 列車	月台閘門查驗，然後車廂服務員	在北部開始或結束統一線旅程
Ga Hà Nội（B 站）	Trần Quý Cáp	前往老街（沙壩）的私人臥鋪車廂	自有售票處、候車室與報到櫃檯	搭夜車前往沙壩
Ga Sài Gòn	西貢市中心，第三郡區域	河內、順化、峴港、芽莊，以及開往平順與藩切的區域路線	標準月台閘門流程	路線南端與海灘連接
Ga Đà Nẵng	峴港市中心	河內、順化、西貢、芽莊	標準流程，至順化為短程	中段與海雲關路段
Ga Huế	順化	峴港、河內、西貢	標準流程，確認車票上的「Huế」	前帝都與峴港連接

接下來，實用的延伸閱讀是時刻表與票價頁面、河內到沙壩列車指南，以及南北線總覽。請透過營運商或官方合作夥伴訂票，出門前確認車票上的出發車站。

問答

問：河內 A 站與 B 站差在哪裡？ A 站在 Lê Duẩn，負責全國南北向列車。B 站在 Trần Quý Cáp，有自己的售票處、候車室和報到櫃檯，服務前往老街的私人臥鋪車廂。車票上會顯示正確的一站。

問：去海防的列車在河內哪個車站搭？ 海防列車使用 Long Biên 或 Gia Lâm 等車站，不在主要大樓。出發車站印在車票上，出發前確認一下。

問：河內火車街跟火車站是同一個地方嗎？ 不是。火車街是緊貼營運路線的住宅巷弄，裡面有咖啡館，不是買票或上車的地點。請遵守當地標示與指示，不要進入封閉區域。

問：河內到胡志明市有豪華列車嗎？ 公開資料中，全國線最高等級是四人軟臥。資料提到的私人豪華車廂跑的是河內–老街路線，不是河內–西貢線。

問：上車要帶哪些文件？ 電子票或紙本車票，加上與票上姓名相符的護照。開票後姓名不能改，訂票時請照護照上的拼寫一字不差填寫。

問：列車延誤可以退款嗎？ 在上車站延誤 3 小時或以上，可獲全額退款或免費換票。須在出發前於車站櫃檯辦理。

問：應該提早多久到？ 預留充裕時間是實務建議，不是官方規定；河內 B 站設有報到櫃檯，時間要留更多。