河江到高平：巴士、汽車與機車路線詳解

本指南將旅客所說的「河江到高平」區分為兩種情況。一種是單日點對點的接送。另一種是穿越兩個聯合國教科文組織世界地質公園的多日環線：2010 年列入的同文喀斯特高原地質公園，以及 2018 年列入的非諾高原地質公園。兩者的時間、費用與後勤安排各不相同。

河江到高平一覽

項目	詳情
經 QL34 的直線距離	260 至 290 公里
經同文與苗旺的風景路線	350 至 370 公里
巴士或汽車所需時間	7 至 9 小時
機車所需時間	1 至 2 天
最便宜選項	公共巴士，約 200,000 越南盾（約新台幣 250 元）起
最昂貴選項	私人包車，最高 5,000,000 越南盾（約新台幣 6,250 元）
高平市到板約瀑布	85 至 90 公里，約 2 小時
天然的過夜停留點	保樂

直達道路經北迷、保林、保樂與原平。風景版本則加上同文高原、馬鼻嶺埡口與苗旺，然後在保樂重新匯入直達道路。兩條路線都止於高平市，而高平市距離大多數人真正要去的瀑布還有兩小時車程。

訂票前先決定你是要純粹移動還是要沿途旅遊。一張巴士票和一趟三天環線不是同一種產品，把它們混為一談正是大多數規劃出錯的地方。

出發前：地名、許可證與文件

2025 年 7 月以來的新省名

越南的省級合併於 2025 年 7 月 1 日生效。河江省併入宣光省，河江市現已劃分為多個坊。高平省並未合併。巴貝湖所在的北件省併入太原省。

縣級政府同時被廢除。「苗旺縣」或「保樂縣」這類名稱仍存在於地圖、車票和日常用語中，但已不在行政體系中。巴士招牌和訂票應用程式可能使用舊名或新名，有時甚至同一畫面兩者並用。不要把名稱不一致當成詐騙。

邊境地區許可證

河江省北部各縣要求外國人持有邊境地區許可證。常見報價約為 200,000 至 250,000 越南盾（約新台幣 250 至 310 元）。民宿通常會以護照影本代辦，往往當天即可辦妥。

許可證通常是在河江一側核發。它是否涵蓋朝保樂方向單向出境並繼續進入高平，取決於現行做法，而這隨著時間已有變化。高平對板約和北坡邊境地區有自己的規定。出發前向省級出入境管理部門或警方確認兩側規定，並隨身攜帶紙本而非照片。

應攜帶的文件

• 護照正本，而非影本。檢查站和飯店入住都需要。
• 簽證或電子簽證列印本。
• 旅遊保險保單細節，包括機車保障條款。租車前先閱讀除外條款。

河江與高平之間的路線

路線	主要城鎮	約略距離	時間	難度	亮點
1. 經 QL34 直達	北迷、保林、保樂、原平	260 至 290 公里	7 至 9 小時	中等	甘河河谷、考谷查埡口
2. 經同文的風景路線	關壩、安明、同文、馬鼻嶺、苗旺	350 至 370 公里	1 至 2 天	困難	喀斯特高原、馬鼻嶺、儒桂河
3. 邊境道路	美皮埡口、河廣、北坡、茶嶺	300 至 340 公里	1 至 2 天	非常困難	髮夾彎、邊境風光、北坡
4. 南側繞行	保樂、巴貝、佐拉、那坡	380 至 420 公里	2 天	雨天困難	巴貝湖、寧靜的省道

路線 1：經北迷與保樂的直達道路

這是巴士路線。它是最快、最不觀光的選項，有很長路段沿甘河穿越谷底。路面大多已鋪設，雨後有坑洞，盲彎處有卡車。北迷與保林是小型服務城鎮，本身並非停留點。保樂是天然的中途站。

路線 2：經同文、馬鼻嶺與苗旺的風景道路

QL4C 穿越關壩、安明、同文、馬鼻嶺埡口與苗旺，然後下降至儒桂河與甘河匯流處，再於保樂匯入 QL34。全程約 360 公里。這會把河江環線變成向東的單向出口，而非返回河江市。

路線 3：經美皮埡口、北坡與板約的邊境道路

從保樂出發，美皮埡口的髮夾彎通往河廣與北坡，然後沿狹窄的邊境道路經茶嶺與重慶。這適合經驗豐富的騎士直接前往板約而不經過高平市。路面狀況不一，部分路段為單線道。

路線 4：經巴貝湖的南側繞行

從保樂出發，省道向南經多為通往巴貝，然後經佐拉、那坡與 QL3 到高平。路程更長，雨天有顛簸路段。巴貝目前在行政上屬於太原省，因此車票和招牌可能反映新名稱。

部分已發布的資料寫「到板約」為 280 至 320 公里。一旦把高平到板約這一段算進去，這個數字就對不上。請逐段規劃，並在最新地圖上核對每段距離。

巴士：實際營運情況

河江到高平的直達巴士

長久以來有一班直達服務在清晨從河江巴士站發車，約 5:00 至 6:00，沿 QL34 行駛。行車時間為 7 至 9 小時，途中頻繁停靠載貨與載客。公布票價為 150,000 至 300,000 越南盾（約新台幣 190 至 380 元）。

撰寫本文時，營運商、發車時間與票價應在前一天於車站或透過民宿確認。這條路線的服務會無預警地開始、停駛和換車。

經保林或保樂的兩段式選項

較舊的記述描述先搭小巴到保林，過夜，然後隔天早上 6:00 搭後續巴士。若直達服務客滿或取消，可將此視為備案。保樂有簡單的飯店和民宿，是合理的受困過夜地點。

豪華廂型車與共乘接送

九人座和十一人座廂型車，加上旅行社接駁車，越來越多地以飯店接送方式涵蓋這條路線。票價高於公共巴士。詢問價格是否包含從你的民宿接送以及在高平的飯店下車，因為「門到門」往往只是市區範圍內的門到門。

經河內折返

選項	總時數	每日班次	可過夜	可靠度
經 QL34 直達巴士	7 至 9	1 班，有時 2 班	否	低至中等
經 QL34 私人包車	7 至 8	隨叫隨到	否	高
經河內，兩段皆臥鋪	12 至 15	多班	是	高

算一算：河江到河內約 300 公里，搭臥鋪巴士或豪華廂型車需 6 至 7 小時。河內到高平約 280 公里，需 6 至 8 小時。合計 12 至 15 小時。夜間臥鋪可吸收部分時間。河內路線較長但往往更可預測，兩段每天都有多班次。

訂票、舒適度與行李

國內巴士訂票應用程式列出部分服務，但跨省路線往往只能電話訂購或在車站購買。櫃檯很少說英語，翻譯應用程式會有幫助。大背包可能放在車頂或走道上。QL34 上暈車很常見，請在出發前服用暈車藥，而非過了第一個埡口才吃。

私人包車與豪華接送

公布的私人包車價格為每輛車 3,500,000 至 5,000,000 越南盾（約新台幣 4,380 至 6,250 元）。以每人計算，兩位乘客約為 1,750,000 至 2,500,000 越南盾，三位乘客為 1,150,000 至 1,650,000 越南盾，四位乘客為 875,000 至 1,250,000 越南盾。

直達路線需 7 至 8 小時。直接前往板約再加約 2 小時。事先議定路線（QL34 或經苗旺）、拍照停留的次數與時長，以及過路費、司機餐費和司機回程是否包含在內。單程價格通常包含空車回程，這就是為什麼只訂一半路程時價格不會減半。

兩省的叫車服務覆蓋率都不穩定。抵達時先查看應用程式，不要依賴它來安排清晨出發。

機車：自駕或易騎手

駕照與保險：令人不安的真相

越南承認依據 1968 年維也納公約核發的國際駕照，而非 1949 年日內瓦版本。僅核發 1949 年公約駕照的國家之旅客，實際上是在無有效駕照的情況下騎車。

大多數旅遊保險公司拒絕無有效駕照騎車的理賠。這比警察罰款更重要。2025 年 1 月 1 日起生效的第 168/2024 號法令大幅提高罰款，且已有報導指出警方在河江環線針對外國騎士進行檢查。騎士酒精零容忍。

若你的駕照情況不明確，請雇用易騎手。無保險保障的醫療後送費用，遠遠超過價格上的差異。

與易騎手同行

公布費率約為每天 1,500,000 至 2,200,000 越南盾（約新台幣 1,880 至 2,750 元）。釐清包含哪些項目：油料、司機的食宿，以及在高平結束的單程行程之回程費用。必須騎回河江的司機將會收取那一天的費用，事先詢問清楚是合理的。

單程租賃與還車

部分河江租車店接受在高平還車並收取附加費，或以巴士或卡車運回機車。其他則要求還回河江。預訂時確認典型附加費，以書面議定安排，並在出發前拍下機車狀況。

車種選擇與路況

半自動 110cc 機車在鋪設的 QL34 上已足夠。打檔車在馬鼻嶺和美皮等陡降路段提供更好的控制。預期會有坑洞、雨後碎石、盲彎處的卡車、路上的牲畜，以及 11 月至 2 月埡口上的濃霧。

油料、維修與時間安排

在苗旺、保樂與原平加油，因為城鎮之間的加油站稀少。城鎮有基本維修店，但城鎮之間沒有。不要夜間騎車。將 270 至 370 公里規劃為兩天，以保樂為天然的過夜停留點。

從沙壩出發：臥鋪巴士的問題

沙壩到河江搭廂型車和豪華廂型車走北線，約 250 公里，需 6 至 8 小時。在當地確認現行票價，因為會隨需求波動。

「直達」沙壩到高平的臥鋪巴士是更難的問題。許多以直達名義販售的車票實際上要在河內轉乘，有些還要在沒有英語標示的路邊站點換車。明確詢問車票是同一輛車還是包含轉乘，以及轉乘地點在哪裡。

時間比較：沙壩到河內到高平的夜車合計約 12 至 14 小時。沙壩到河江，在河江過夜，隔天再前往高平，需要兩天，但在合理的節點中斷旅程。

沙壩所在的老街省在 2025 年也併入了安沛，因此「老街」這個名稱現在涵蓋的範圍比舊地圖所示的更大。

建議行程

單日直達接送。 搭巴士或私人包車經 QL34，早點出發，傍晚抵達高平市。隔天早上繼續前往板約。

兩天風景出口。 第一天：同文到苗旺到保樂，約 95 公里，因拍照停留和馬鼻嶺下坡而緩慢。第二天：保樂到高平，約 130 公里，經考谷查埡口。

四至五天，河江環線加板約。 第一、二天在河江環線。第三天到保樂。第四天越過美皮埡口到北坡或坡立。第五天到板約和俄俄洞，經馬鞍山（透山）返回高平市。

從苗旺到北坡的漫長一天，在山路上約 150 公里，是吃力的而非輕鬆的。有些行程把它描述為舒適的騎乘。並非如此，尤其帶著行李時。

最佳造訪時間

月份	天氣	道路風險	河江亮點	板約水量
9 月至 10 月初	溫和、晴朗	中等	稻米收割	豐沛
10 月底至 11 月	涼爽、乾燥	低	蕎麥花	豐沛至中等
12 月至 2 月	寒冷，夜間有霧，約 5°C	中等	道路寧靜	低
3 月至 5 月	乾燥、晴朗	低	花期	低至中等
6 月至 9 月	炎熱、潮濕	高，土石流	綠色梯田	最豐沛

板約瀑布水量大約在 7 月至 10 月最豐沛，2 月至 4 月則大幅減少。若瀑布是這趟旅行的主要目的，請相應調整期待。

土石流的背景在此很重要。2024 年 9 月的颱風摩羯在高平造成致命的土石流。豪雨期間，出發前查看當地新聞並向巴士工作人員詢問道路封閉情況。

2027 年的農曆新年在 2 月初。前後約一週巴士客滿且價格上漲。越南假期週末，約 4 月 30 日至 5 月 1 日以及 9 月 2 日，也很繁忙。

同文和苗旺在週日有市集。已發布的資料對保樂市集的時間表說法不一，是固定星期幾還是農曆週期，因此請在當地詢問。考街愛情市集在農曆三月的第 27 天舉行，落在春季。

費用：實際預算

項目	預算（巴士）	中階（易騎手）	舒適（私人包車）
單程交通	150,000 至 300,000 越南盾	每天 1,500,000 至 2,200,000 越南盾	每輛車 3,500,000 至 5,000,000 越南盾
機車租賃	不適用	每天 200,000 至 500,000 越南盾	不適用
油料	包含	每公升約 20,000 越南盾	包含
邊境許可證	200,000 至 250,000 越南盾	同上	同上
保樂過夜	每房 300,000 越南盾起	同上	同上
板約與俄俄洞門票	各 45,000 越南盾	同上	同上

自動提款機可在河江市、苗旺、保樂和高平市找到。前往板約及沿途村莊請攜帶現金，當地很少接受信用卡。

安全、健康與保持聯繫

河江與高平之間的醫療照護很基本。重症會送往高平或河內，因此後送保障比每日保費所暗示的更為重要。

機車事故是旅客的主要風險。巴士乘客面臨暈車，以及罕見的土石流封路。行動訊號以最大的全國性網路最強，在谷地會中斷，因此出發前先下載離線地圖。

在板約，不要越過邊界標記。越中共享景區於 2023 年開放，但外國國民的進入規定應在抵達時確認。不要在邊境附近飛無人機。

每個季節都要帶層疊衣物和雨具。拍照前先詢問，尤其是在市集。

抵達高平並繼續前往板約

從高平市到板約的巴士約需 2 小時，公布票價約 70,000 至 100,000 越南盾（約新台幣 90 至 130 元）。在當地確認發車地點和時間。替代方案是計程車或在高平租機車，不過那裡的租車店比河江少。

為方便起見睡在高平市，或睡在潭水地區瀑布附近的民宿。住在瀑布附近可以讓你在當日來回人潮抵達前早早造訪。

回程方面，從高平到河內的巴士需 6 至 8 小時，每天有多班，包括臥鋪。

常見問題

問：有從河江到高平的直達巴士嗎？ 答：長久以來有一班清晨直達服務從河江巴士站沿 QL34 行駛，需時 7 至 9 小時，票價 150,000 至 300,000 越南盾（約新台幣 190 至 380 元）。前一天在車站或透過民宿確認現行營運商、發車時間與票價，並保留保林或保樂的兩段式選項作為備案。

問：從河江到高平要多久？ 答：搭巴士或汽車走 QL34 需 7 至 9 小時，騎機車經苗旺需一至兩天。任何顯示兩小時以內的資訊對這些道路而言都是錯的。

問：如何從河內到高平？ 答：約 280 公里，搭臥鋪巴士、豪華廂型車或私人包車經 QL3 需 6 至 8 小時，每天有多班。沒有火車。

問：河江離河內多遠，怎麼去？ 答：約 300 公里，搭臥鋪巴士或豪華廂型車需 6 至 7 小時，有日間和夜間班次。隨時間開通的高速公路路段可能縮短行程，因此請查閱現行時刻表而非較舊的指南。

問：我可以騎租來的機車從河江到高平還車嗎？ 答：有些店允許並收取附加費或運回機車，其他則要求還回河江。事先以書面議定。有效駕照對警察檢查和保險理賠都很重要。

問：我需要幾天才能看完河江和高平？ 答：最少四天，五至六天更舒適。已完成河江環線的旅客可以走經苗旺和保樂的兩天風景出口。

問：從河江到高平旅行需要許可證嗎？ 答：河江省北部各縣要求外國人持有邊境地區許可證，通常為 200,000 至 250,000 越南盾（約新台幣 250 至 310 元），透過民宿安排。高平一側的規定，包括板約和北坡，應在旅行前向省級出入境管理部門確認。務必攜帶護照正本。