但在這裡飛無人機跟泰國或印尼不一樣。越南擁有該地區最嚴格的無人機法規之一，而且執法是真的。每週都有無人機在機場、邊境口岸和旅遊景點被沒收。有些旅客永遠拿不回他們的設備。
本指南涵蓋法律要求、許可證申請流程，以及無人機最常被扣押的地方。在打包你的無人機之前，請先閱讀。
法律依據：法律實際上怎麼說
越南主要依據兩份文件來規範無人機。第一份是《民用航空法》，將無人機視為「無人飛行器」。第二份是第36/2020/ND-CP號議定，涵蓋無人機及其他遙控飛行器的操作。
根據這些規定，在越南每一次無人機飛行都需要兩樣東西：
- 無人機本身的註冊
- 每次飛行操作的飛行許可證
法規中並未區分娛樂用途和商業用途。一名遊客用DJI Mini拍個人照片，與專業攝影團隊適用相同的規定。
註冊流程由越南民航局（CAAV）負責處理。飛行許可證則由國防部核發。這就是大多數旅客遇到麻煩的地方。
誰可以申請無人機許可證？
只有越南的組織和個人可以直接向當局申請。外國個人無法自行提交許可證申請。
外國操作者必須透過越南組織來辦理。這可以是一間註冊公司、一間製作公司，或一家持牌旅行社。擔保方代表外國操作者提交申請，並對無人機的活動承擔法律責任。
這不是形式上的要求。擔保組織必須提供關於無人機、飛行員、飛行地點和飛行目的的相關文件。國防部會審查每一份申請，並可在不說明理由的情況下駁回。
對於短期旅遊來說，找到擔保方很困難。大多數在越南飛無人機的旅客都是無許可證飛行，並祈禱不會被抓到。這有時行得通。一旦失敗，後果很嚴重。
許可證申請流程逐步說明
對於那些決心合法飛行的人，以下是2026年的流程概況。
步驟1：找到擔保方
一家越南組織必須同意擔保你的無人機操作。河內和胡志明市的製作公司有時提供這項服務。每份申請的費用預計在500萬至2,000萬越南盾（約新台幣6,250至25,000元）之間，視複雜程度而定。
步驟2：準備文件
擔保方需提交：
- 說明飛行目的的正式申請函
- 無人機的技術規格（品牌、型號、序號、重量）
- 飛行員身分證明及飛行能力證明
- 包含座標、日期和時間的飛行計畫
- 第三方責任保險證明
步驟3：提交給當局
申請送至民航局和國防部。處理時間為7至15個工作天。有些申請需要更久。
步驟4：收到許可證
如果獲得批准，你會收到一份書面許可證，詳細說明你可以飛行的地點和時間。在操作期間，你必須隨時攜帶這份許可證。
步驟5：在批准的參數範圍內飛行
任何偏離批准飛行計畫的行為都需要重新申請。
整個流程緩慢、官僚且昂貴。對於兩週的假期來說，幾乎不切實際。
專業提示：如果你與越南朋友或商業夥伴同行，他們不能以個人身分擔保你的無人機。擔保方必須是具有法律地位的組織。個人擔保不被接受。
禁飛區：你不能飛的地方
越南有廣泛的禁飛區。限制涵蓋永久性和臨時性區域。
永久禁飛區包括：
- 所有機場及其進場航道
- 軍事設施和營區
- 政府建築，包括主席府和國會
- 邊境地區，包括與中國、寮國和柬埔寨的整個陸地邊界
- 海岸防禦區
- 核能和電力設施
- 由國家管理的歷史和文化遺址
臨時禁飛區宣布的時機為：
- 外國元首來訪
- 重大政治活動
- 大型公眾集會
- 自然災害應變區域
實際影響是，越南許多最著名的地標都是禁區。河內的昇龍皇城、胡志明市的統一宮，以及順化附近的整個非軍事區都受到限制。
無人機被扣押的地方
扣押是越南無人機飛行者面臨的最大風險。以下是最常發生的地方。
機場
胡志明市的新山一機場、河內的內排機場和峴港國際機場都會檢查無人機。辦理登機手續的安檢人員受過訓練，能在X光掃描中辨識無人機箱。
如果在託運行李或隨身行李中發現無人機且沒有有效許可證，會當場被沒收。旅客會被盤問，並可能被罰款。被沒收的無人機沒有保管設施。它們不會被歸還。
有些旅客回報成功將無人機郵寄到越南境內的目的地。這不是可靠的策略。國內快遞公司會檢查包裹，可以拒絕或沒收無人機寄件。
邊境口岸
與中國、寮國和柬埔寨的陸地邊境口岸是高風險點。這些口岸的官員有明確指示，要沒收在行李中發現的無人機。老街邊境口岸是從中國入境的主要通道，特別嚴格。
巴亭廣場和胡志明陵墓
河內市中心的這個區域是全國最敏感的地點之一。外國遊客曾因在陵墓附近飛無人機而被逮捕。該區域受到持續監控。
中部高地的軍事區
波來古和昆嵩周邊地區有重要的軍事基礎設施。在這個地區飛無人機會立即引起注意。探索中部高地路線的旅客應該把無人機收好。
下龍灣和蘭夏灣
喀斯特地貌是無人機飛行者的磁石，但該地區是指定的海岸防禦區。遊船業者被要求向地方當局報告任何無人機活動。幾位旅客的無人機被船員發現他們在甲板上拍攝後沒收。
下龍灣一月指南涵蓋天氣，但無人機規則全年適用。
西北部邊境地區
從奠邊府到河江的整個邊境地區都受到限制。這包括熱門的健行路線。參加西北越南環線的旅客不應在這些地區飛無人機。
罰款和法律後果
未經授權飛無人機的處罰定義於第36/2020/ND-CP號議定。
| 違規行為 | 罰款（越南盾） | 罰款（美元） |
|---|---|---|
| 未註冊飛行 | 1,000萬至2,000萬 | 400至800 |
| 無許可證飛行 | 2,000萬至4,000萬 | 800至1,600 |
| 在限制區飛行 | 3,000萬至4,000萬 | 1,200至1,600 |
| 造成損害或傷害 | 刑事起訴 | 刑事起訴 |
| 累犯 | 設備沒收，可能面臨刑事起訴 | 設備沒收，可能面臨刑事起訴 |
這些是官方數字。實際上，執法情況各異。首次被抓到在非敏感區域飛小型無人機的遊客可能會收到警告並被沒收無人機。累犯或在軍事地點附近飛行的人則面臨逮捕和刑事起訴。
警告：不要試圖賄賂抓到你在飛無人機的官員。越南一直在打擊腐敗，行賄可能讓罰款變成刑事指控。
無人機擁有者應該怎麼做
鑑於法律環境，以下是想要拍攝越南空拍畫面的旅客的實際選擇。
選項1：把無人機留在家裡
這是最簡單的做法。越南有大量地面拍攝的機會。攝影禮儀指南涵蓋了一般相機的規則。
選項2：聘請持牌當地操作者
幾家越南製作公司提供空拍服務。他們有許可證、保險和經驗。基本無人機操作者的費用約為每小時500萬越南盾（約新台幣6,250元）起。這是獲得專業空拍畫面的合法方式。
選項3：無許可證飛行並承擔風險
有些旅客這樣做。在執法寬鬆的偏遠地區行得通。在機場、邊境口岸和熱門旅遊景點則行不通。損失一台價值3,000萬至6,000萬越南盾（約新台幣37,500至75,000元）無人機的風險是真實的。
如果你選擇這個選項，請遵循以下準則：
- 永遠不要在機場或軍事地點附近飛行
- 避免在人口稠密地區飛行
- 保持短暫的飛行時間
- 如果被當局接近，立即降落
- 不要在網上發布暴露你位置的影片
- 準備好無補償地失去無人機
選項4：將無人機單獨寄送到越南
有些旅客在抵達前將無人機寄到越南的飯店或朋友那裡。這避開了機場安檢。但這不會讓飛行變得合法。如果被抓到飛行，同樣的沒收風險仍然適用。
國家公園和保護區內的無人機
越南的國家公園有自己的規定。峰牙-己榜國家公園、吉婆國家公園和其他公園禁止未經公園管理處特別許可的無人機飛行。
峰牙-己榜國家公園門票指南沒有涵蓋無人機，但公園辦公室可以應要求提供資訊。實際上，個人旅客很少獲得許可。
吉婆國家公園健行指南提到公園巡守員會積極巡邏取締無人機。該地區靠近海防海軍基地，這使得無人機活動特別敏感。
在越南購買無人機
旅客有時會考慮在越南購買無人機以避免機場安檢問題。這是個壞主意。
在越南銷售的無人機必須在銷售點註冊。賣方被要求向當局報告銷售。外國人在沒有適當文件的情況下購買無人機，面臨與飛未註冊無人機相同的處罰。
也無法保證在越南購買的無人機能與你現有的遙控器或電池配合使用。越南市場使用的頻率法規與美國或歐洲不同。
保險考量
如果你確實在越南飛無人機，請檢查你的旅遊保險保單。大多數旅遊保險保單排除無人機操作。有些完全排除任何無人飛行器的使用。
如果你聘請持牌操作者，請確認他們的保險涵蓋第三方損害。操作者應在你同意合作之前提供保險證明。
如果你的無人機被沒收會怎樣？
簡短的答案是：你拿不回來。
被沒收的無人機在行政程序中被視為證據。所有者被罰款，無人機被銷毀或由國家保留。對於即將離開該國的外國遊客，沒有上訴程序。
有些旅客回報，在機場被沒收的無人機只是被安檢人員留著。沒有正式的取回程序。
無人機可能被歸還的唯一情況是所有者持有有效許可證，且沒收是一個錯誤。這種情況極為罕見。
越南無人機法規的未來
越南一直在緩慢地現代化其無人機法規。2025年，政府宣布了建立集中式無人機註冊資料庫的計畫。也有關於為250克以下的無人機創建簡化許可流程的討論。
截至2026年，這些變革尚未實施。本文描述的規則是現行法規。
專業提示：在旅行前查看CAAV網站以了解任何法規更新。規則可能在幾乎沒有通知的情況下改變，尤其是在重大政治活動之前。
最終實用建議
對大多數旅客來說，無人機不值得這些麻煩。越南的地面攝影已經非常壯觀。越南美食行程和湄公河三角洲行程提供了大量視覺素材，而無需冒著設備損失的風險。
如果空拍畫面必不可少，請聘請持牌當地操作者。費用可以負擔，而且畫面品質會比遊客無人機能拍出的更好。
如果你無許可證飛行，請將無人機藏好，直到你身處偏遠地點。不要飛越人群，不要在政府建築附近飛行，並準備好失去你的設備。
越南是一個美麗的國家，有著嚴格的規定。尊重它們，你的旅程就會順利。
常見問題
問：我可以以遊客身分帶無人機到越南嗎？ 你可以帶無人機入境，但如果你無法出示有效的飛行許可證，它很可能在機場被沒收。許可證必須在你抵達之前核發。在機場沒有取得許可證的程序。
問：在越南取得無人機許可證需要多長時間？ 官方處理時間為7至15個工作天。實際上，申請可能需要更久，特別是如果國防部要求補充資訊。從提交日期起至少規劃三週。
問：我可以在越南無許可證飛DJI Mini嗎？ 不行。法規適用於所有無人機，不論重量。250克以下的DJI Mini與較大型無人機適用相同的註冊和許可證要求。
問：在越南無許可證飛無人機的罰款是多少？ 罰款範圍為2,000萬至4,000萬越南盾（約新台幣25,000至50,000元）。在限制區飛行會增加罰款和刑事起訴的風險。無人機也會被沒收。
問：越南有沒有任何地區可以無許可證飛無人機？ 沒有。所有無人機飛行都需要許可證。有些偏遠地區執法較鬆，但沒有官方指定的區域允許無許可證飛行。
問：我可以在越南為我的旅程聘請無人機操作者嗎？ 可以。河內和胡志明市的幾家製作公司提供空拍服務。預計每小時支付500萬至2,000萬越南盾（約新台幣6,250至25,000元），視設備和地點而定。
問：如果當局在我飛無人機時攔住我，我該怎麼辦？ 立即降落無人機，配合當局，不要試圖逃跑或藏匿設備。不要行賄。妨礙公務或行賄的後果比無人機違規本身嚴重得多。