Cum să închiriați o motocicletă în Dalat
Procesul este simplu, dar necesită puțină pregătire. Intrați într-un magazin de închirieri, alegeți o motocicletă și prezentați un act de identitate. Majoritatea magazinelor cer fie pașaportul, fie o garanție în numerar. Unele acceptă o fotocopie a pașaportului plus o garanție mai mică în numerar.
Și hotelurile oferă adesea motociclete, dar rareori bat magazinele specializate la preț sau la calitatea vehiculelor. Hotelurile acționează ca intermediari și adaugă un comision de 20.000-50.000 VND (aproximativ 4-9 lei) pe zi. Mergeți direct la un magazin de închirieri pentru oferte mai bune și mai multe modele disponibile.
Închirierea durează de obicei 15-30 de minute. Magazinul vă va cere pașaportul sau o garanție de 5-20 milioane VND (aproximativ 900-3.600 lei). Vă vor verifica permisul sau vă vor întreba dacă aveți experiență de condus. Unele magazine solicită o scurtă tură de test înainte de a preda cheile.
Sfat util: Aduceți o copie tipărită a rezervării de la hotel. Unele magazine din Dalat refuză să închirieze călătorilor fără o adresă confirmată în oraș.
Cerințe legale pentru străinii care conduc în Vietnam
Situația legală în 2026 este complicată. Iată analiza onestă.
Pentru motocicletele de peste 50cc, legea vietnameză cere un permis de conducere valabil. Străinii pot conduce legal cu un Permis Internațional de Conducere (IDP) bazat pe Convenția de la Viena din 1968. IDP-ul bazat pe Convenția de la Geneva din 1949 nu este acceptat. Distincția contează pentru că majoritatea călătorilor cumpără IDP-ul greșit din țara de origine.
Naționalitățile cu cea mai puternică protecție legală sunt cele din țările care au semnat Convenția de la Viena din 1968: majoritatea statelor europene, Regatul Unit, Australia și Noua Zeelandă. Călătorii din Statele Unite, Canada și China se confruntă cu mai multe dificultăți, pentru că permisele lor interne nu se convertesc ușor într-un IDP valabil pentru Vietnam.
Pentru scuterele sub 50cc nu este necesar niciun permis. Este o zonă legală gri pe care mulți călători o exploatează. Majoritatea magazinelor de închirieri din Dalat nu verifică permisele pentru scutere automate sub 125cc. Dar condusul fără documentație corespunzătoare comportă riscuri reale.
Controalele poliției în Dalat sunt mai puțin frecvente decât în Ho Și Min sau Hanoi. Punctele de control apar pe drumurile principale care intră în centrul orașului, în special pe strada Tran Hung Dao și lângă Hotelul Dalat Palace. Amenzile pentru conducerea fără permis variază de la 400.000 la 2.000.000 VND (aproximativ 70-360 lei). Mai important, orice accident fără un permis valabil nu va fi acoperit de asigurare.
Avertisment: Riscul legal nu se referă doar la amenzi. Dacă faceți un accident și răniți pe cineva, puteți face obiectul unor acuzații penale și răspunderi civile. Asigurarea de călătorie nu va acoperi costurile medicale sau daunele către terți dacă ați condus ilegal.
Pentru o analiză mai aprofundată a acestui subiect, citiți ghidul complet despre închirierea unei motociclete în Vietnam: adevărul legal pe care nimeni nu li-l spune turiștilor.
Ce tip de motocicletă să închiriați în Dalat
Terenuul din Dalat impune alegeri specifice. Clima răcoroasă și pantele abrupte fac unele motociclete mai potrivite decât altele.
Scuterele automate (110-125cc) sunt cea mai populară alegere. Modele precum Honda Vision, Yamaha Grande și Honda Air Blade se descurcă bine pe drumurile asfaltate. Se descurcă greu pe cele mai abrupte piste neasfaltate din afara orașului. Sunt cele mai potrivite pentru călătorii care rămân pe drumurile principale și vizitează atracțiile populare.
Motocicletele semi-automate (110-150cc) oferă mai mult control pe dealuri. Honda Wave și Yamaha Sirius sunt printre cele mai închiriate. Aceste motociclete au ambreiaj, dar fără schimbare manuală a vitezelor. Se descurcă mai bine pe pantele din Dalat decât cele automate și consumă mai puțin combustibil.
Motocicletele manuale dual-sport (150-250cc) sunt pentru motocicliști cu experiență. Modele precum Honda XR150, Yamaha DT și Suzuki DR200 se descurcă bine în condiții de off-road. Au puterea necesară pentru pantele montane abrupte și suspensia pentru drumuri accidentate. Sunt cele mai bune pentru excursii de mai multe zile și aventuri off-road.
Tipuri de motociclete comparate pentru Dalat
| Tip | Capacitate motor | Ideal pentru | Tarif zilnic (VND/USD) | Nivel de experiență necesar |
|---|---|---|---|---|
| Scuter automat | 110-125cc | Condus urban, drumuri asfaltate | 120.000-200.000 / 5-8 $ | Începător |
| Semi-automat | 110-150cc | Drumuri mixte, dealuri | 150.000-250.000 / 6-10 $ | Intermediar |
| Manual dual-sport | 150-250cc | Off-road, excursii de mai multe zile | 300.000-500.000 / 12-20 $ | Experimentat |
Cât costă închirierea unei motociclete în Dalat
Prețurile în 2026 rămân competitive. Dalat este mai ieftin decât Ho Și Min sau Hanoi la capitolul închirieri.
Scuterele automate costă 120.000-200.000 VND (aproximativ 22-36 lei) pe zi. Motocicletele semi-automate costă 150.000-250.000 VND (aproximativ 27-45 lei) pe zi. Motocicletele manuale dual-sport costă 300.000-500.000 VND (aproximativ 54-90 lei) pe zi.
Reducerile săptămânale de 10-20% sunt obișnuite. Închirierea pentru o săptămână reduce semnificativ tariful zilnic. Un scuter de 150.000 VND pe zi poate ajunge la 120.000 VND pe zi pentru o închiriere de o săptămână.
Sumele garanțiilor variază foarte mult. Reținerea pașaportului este obișnuită, dar controversată. Garanțiile în numerar variază de la 5.000.000 la 20.000.000 VND (aproximativ 900-3.600 lei). Unele magazine acceptă o fotocopie a pașaportului plus o garanție în numerar de 2-5 milioane VND (aproximativ 360-900 lei).
Costurile ascunse includ:
- Combustibil: 50.000-100.000 VND (aproximativ 9-18 lei) pe zi, în funcție de distanță
- Cască: De obicei inclusă, dar căștile de calitate superioară costă extra (50.000 VND / aproximativ 9 lei pe zi)
- Renunțare la daune: 50.000-100.000 VND (aproximativ 9-18 lei) pe zi, opțional, dar recomandat
- Livrare la hotel: 50.000-100.000 VND (aproximativ 9-18 lei) dus
Sfat util: Întrebați întotdeauna despre costul total, inclusiv garanția, politica de combustibil și renunțarea la daune. Unele magazine oferă un tarif zilnic scăzut, apoi adaugă taxe la returnare.
De unde să închiriați o motocicletă în Dalat
Cele mai bune magazine de închirieri se grupează în două zone: lângă piața centrală, pe strada Nguyen Van Troi, și de-a lungul străzii Phan Dinh Phung.
Magazinele de închirieri din Dalat comparate
| Nume magazin | Locație | Garanție necesară | Gamă de motociclete | Evaluare Google | Probleme cunoscute |
|---|---|---|---|---|---|
| Tigit Motorbikes | 42 Nguyen Van Troi | Pașaport sau 10M VND | 110-250cc, toate tipurile | 4,6 | Prețuri mai mari, suport bun |
| Style Motorbikes | 56 Phan Dinh Phung | Pașaport sau 15M VND | 110-250cc, toate tipurile | 4,5 | Închirieri one-way disponibile |
| Anh Khoa Motorbike | 78 Nguyen Van Troi | Doar pașaport | 110-150cc, automate | 4,3 | Opțiune bugetară, motociclete de bază |
| Dalat Easy Riders | 15 Tang Bat Ho | 5-10M VND | 110-150cc, automate | 4,4 | Personal prietenos, flotă mai mică |
| Minh Long Rental | 102 Phan Dinh Phung | Pașaport sau 8M VND | 110-200cc, semi-automate | 4,2 | Bune pentru motociclete semi-automate |
Tigit Motorbikes și Style Motorbikes sunt marile lanțuri cu birouri în Dalat. Ambele oferă închirieri one-way către alte orașe. Ambele au asistență rutieră fiabilă. Ambele percep puțin mai mult decât magazinele locale.
Magazinele locale precum Anh Khoa și Minh Long oferă prețuri mai bune, dar mai puțin suport. Motocicletele pot fi mai vechi și mai puțin bine întreținute. Verificați cu atenție starea motocicletei înainte de a închiria de la orice magazin.
Cum să inspectați o motocicletă închiriată înainte de a conduce
Acesta este cel mai important pas. Majoritatea disputelor legate de garanție apar pentru că motocicliștii nu au documentat starea motocicletei înainte de a părăsi magazinul.
Listă de verificare pas cu pas:
Frâne: Strângeți ambele manete. Ar trebui să se simtă ferme, nu spongioase. Testați-le la viteză mică în parcare.
Anvelope: Verificați fisurile, zonele tocite sau presiunea scăzută. Drumurile din Dalat sunt dure cu anvelopele.
Lumini: Porniți farurile, stopurile, semnalizatoarele și lumina de frână. Rugați pe cineva să privească în timp ce strângeți maneta de frână.
Claxon: Claxonați. Asigurați-vă că funcționează, ca să puteți alerta șoferii pe curbe oarbe.
Oglinzi: Ajustați ambele oglinzi. Strângeți orice șurub slăbit.
Lanț: Verificați rugina, jocul sau verigile lipsă. Un lanț slăbit poate sări pe drumuri denivelate.
Ulei de motor: Verificați vizorul sau joja. Uleiul insuficient înseamnă că motorul se poate supraîncălzi la urcări lungi.
Lichid de răcire: Important în clima răcoroasă din Dalat. Motorul are totuși nevoie de lichid de răcire adecvat pentru reglarea temperaturii.
Porniți motorul: Ascultați zgomotele neobișnuite. Lăsați-l la ralanti un minut. Accelerați ușor.
Faceți fotografii și videoclipuri: Fotografiați fiecare zgârietură, lovitură și fisură. Înregistrați un videoclip în jurul motocicletei. Arătați citirea odometrului.
Avertisment: Faceți fotografii cu proprietarul magazinului în cadru dacă este posibil. Acest lucru previne disputele despre momentul în care a apărut dauna.
Problemele mecanice frecvente pe drumurile din Dalat includ plăcuțe de frână uzate din cauza coborârilor abrupte, lanțuri slăbite din cauza drumurilor accidentate și scurgeri de lichid de răcire din cauza schimbărilor de altitudine.
Sfaturi de siguranță pentru condusul pe terenul montan din Dalat
Drumurile din Dalat sunt mai sigure decât cele din marile orașe ale Vietnamului, dar creează riscuri diferite.
Coborâri abrupte și frânare cu motorul: Pantele din Dalat coboară sute de metri în câțiva kilometri. Dacă folosiți doar frânele, acestea își pierd eficiența. Frânarea cu motorul este esențială. Retrogradeți înainte de a coborî. Folosiți motorul pentru a controla viteza, nu doar frânele.
Ceata și vizibilitatea redusă: Din decembrie până în februarie, ceața poate reduce vizibilitatea la sub 20 de metri. Ceața se formează brusc pe pantele montane. Încetiniți imediat. Folosiți farurile chiar și în timpul zilei. Trageți pe dreapta dacă vizibilitatea scade sub 10 metri.
Ploaia bruscă: Furtunile de după-amiază sunt obișnuite din aprilie până în august. Ploaia vine rapid și puternic. Drumurile devin alunecoase în câteva minute. Trageți pe dreapta sub un adăpost și așteptați. Ploaia de obicei trece în 30 de minute.
Acele de pin alunecoase: Acele de pin acoperă multe drumuri rurale. Sunt la fel de alunecoase ca frunzele umede. Frânați ușor și evitați virajele brusce pe suprafețele acoperite cu ace.
Animale pe drumurile rurale: Vacile, bivolii și câinii hoinăresc liber. Apar în jurul curbelor oarbe. Conduceți încet pe drumurile rurale, mai ales lângă sate.
Condusul la altitudine: Dalat se află la 1.500 de metri (4.900 de picioare). Aerul mai rarefiat afectează performanța motorului. Motocicletele cu motoare mai mici se descurcă greu la urcări abrupte. Așteptați-vă la accelerație mai lentă și ajustați-vă în consecință.
Sfat util: Dacă transportați un pasager, adăugați 20-30% la distanța de frânare. Un pasager schimbă greutatea motocicletei și modifică semnificativ manevrabilitatea.
Pentru mai multe despre siguranța generală în Vietnam, citiți evaluarea onestă a riscurilor la nivel de țară.
Rute și trasee comune din Dalat
Rutele din Dalat variază de la bucle ușoare de o jumătate de zi la aventuri provocatoare de mai multe zile.
Excursii de o zi din Dalat
| Rută | Distanță | Durată | Dificultate | Repere | Suprafața drumului |
|---|---|---|---|---|---|
| Bucla Cascadei Elefantului | 35 km | 2-3 ore | Ușor | Cascadă, Pagoda Linh An | Asfaltat, stare bună |
| Muntele Lang Biang | 25 km | 2-4 ore | Moderat | Vederi de pe vârf, drumeții | Asfaltat apoi drum de pământ |
| Bucla Lacului Tuyen Lam | 30 km | 1-2 ore | Ușor | Vederi la lac, cafenele | Asfaltat, stare bună |
| Ruta plantațiilor de cafea | 45 km | 3-4 ore | Moderat | Ferme de cafea, sate K'Ho | Mixt asfaltat și pământ |
| Dalat la Nha Trang | 140 km | 4-5 ore | Greu | De la munte la mare, vederi costiere | Asfaltat, pante montane șerpuite |
| Dalat la Mui Ne | 180 km | 5-6 ore | Greu | Păduri de pin, dune de nisip | Asfaltat, secțiuni lungi drepte |
Rute pentru începători: Bucla Lacului Tuyen Lam și bucla Cascadei Elefantului sunt sigure pentru motocicliștii noi. Drumurile sunt asfaltate și traficul este redus.
Rute intermediare: Ruta plantațiilor de cafea și Muntele Lang Biang necesită puțin condus off-road. Drumurile de pământ sunt gestionabile, dar necesită atenție.
Rute avansate: Excursiile de mai multe zile la Nha Trang și Mui Ne implică ore lungi pe pante montane. Sunt doar pentru motocicliști cu experiență.
Ce să împachetați pentru o excursie cu motocicleta în Dalat
Clima din Dalat impune echipament specific. Temperaturile variază de la 15°C la 25°C. Ploaia este frecventă chiar și în sezonul uscat.
Articole esențiale:
- Jachetă impermeabilă: Ploaia poate începe fără avertisment
- Strat cald: Temperaturile scad la 15°C seara
- Mănuși: Mențin mâinile calde și protejate
- Mască facială: Praful pe drumurile de pământ și aerul rece la altitudine
- Suport de telefon: Pentru navigare GPS
- Încărcător portabil: Vremea rece consumă bateria telefonului mai repede
- Trusă mică de scule: Chei de bază și kit de reparare a anvelopelor
- Pantaloni de ploaie: Picioarele se udă rapid pe motocicletă
Sfat util: Închiriați o cască bună de la magazin. O cască integrală protejează mai bine împotriva vântului rece și ploii decât modelele deschise.
Asigurarea și ce se întâmplă dacă faceți un accident
Asigurarea pentru condusul motocicletei în Vietnam este complicată. Iată realitatea onestă.
Polițele de asigurare de călătorie variază foarte mult. Majoritatea polițelor standard exclud condusul motocicletei fără un permis valabil. Unele polițe acoperă condusul cu un IDP valabil. Câteva polițe acoperă condusul cu orice permis până la 125cc.
Verificați-vă polița înainte de a închiria. Căutați formularea specifică despre „condusul motocicletei" sau „vehicule pe două roți". Dacă polița cere un permis valabil și dumneavoastră nu aveți unul, asigurarea este nulă.
„Asigurarea" magazinului de închirieri este de obicei doar răspundere civilă față de terți. Aceasta acoperă daunele aduse altor persoane și proprietăților, dar nu costurile dumneavoastră medicale sau motocicleta în sine. Citiți literele mici. Multe magazine percep o taxă de renunțare la daune de 50.000-100.000 VND (aproximativ 9-18 lei) pe zi, care vă reduce răspunderea pentru daunele motocicletei.
Realitatea financiară a reparațiilor de daune în Vietnam:
- Carene zgâriate: 200.000-500.000 VND (aproximativ 36-90 lei)
- Oglindă spartă: 100.000-200.000 VND (aproximativ 18-36 lei)
- Ghidon îndoit: 300.000-500.000 VND (aproximativ 54-90 lei)
- Carter motor spart: 2.000.000-5.000.000 VND (aproximativ 360-900 lei)
- Motocicletă distrusă total: 10.000.000-30.000.000 VND (aproximativ 1.800-5.400 lei)
Cum să gestionați defecțiunile și urgențele
Defecțiunile se întâmplă, mai ales pe drumurile montane. Pregătirea reduce stresul.
Dacă motocicleta se defectează pe o pantă montană, sunați mai întâi la magazinul de închirieri. Majoritatea magazinelor au rețele de asistență rutieră în provincia Lam Dong. Pot trimite un mecanic sau pot aranja recuperarea cu camionul. Timpul de răspuns este de obicei între 30 de minute și 2 ore, în funcție de locație.
Dacă magazinul nu poate ajuta, găsiți un mecanic local. Mecanicii vietnamezi sunt pricepuți și ieftini. Căutați un semn „sua xe may" (reparații motociclete). Reparațiile de bază costă 50.000-200.000 VND (aproximativ 9-36 lei). Reparațiile majore costă 500.000-2.000.000 VND (aproximativ 90-360 lei).
Numere de contact pentru urgențe:
- Poliție: 113
- Ambulanță: 115
- Pompieri: 114
O cartelă SIM locală contează. Fără ea, nu puteți suna magazinul sau serviciile de urgență. Cumpărați o cartelă SIM de la aeroport sau de la un magazin Viettel din Dalat. Planurile de date costă 50.000-200.000 VND (aproximativ 9-36 lei) pentru o lună.
Sfat util: Salvați numărul de telefon al magazinului de închirieri în telefon înainte de a pleca. Notați-l și pe hârtie. Bateriile telefoanelor mor, mai ales pe vreme rece.
Care este cea mai bună perioadă pentru a conduce în Dalat
Condițiile sezoniere afectează semnificativ siguranța rutieră și plăcerea condusului.
Sezonul uscat (noiembrie-aprilie): Aceasta este cea mai bună perioadă pentru condus. Drumurile sunt uscate și vizibilitatea este bună. Din decembrie până în februarie apare ceață densă dimineața și seara. Martie și aprilie oferă cea mai bună combinație de drumuri uscate și cer senin.
Sezonul ploios (mai-octombrie): Furtunile de după-amiază sunt zilnice din aprilie până în august. Drumurile devin alunecoase și vizibilitatea scade. Septembrie și octombrie au mai puțină ploaie, dar mai multe zile înnorate. Condusul este posibil, dar necesită prudență.
Sezonul ceții (decembrie-februarie): Ceața se formează în văi și pe pantele montane. Apare brusc și reduce vizibilitatea la sub 20 de metri. Ceața de dimineață se ridică până la sfârșitul dimineții. Ceața de seară revine în jurul orei 16:00.
Vremea lunară pentru condus
| Luna | Temp. medie (°C/°F) | Zile cu precipitații | Risc de ceață | Condițiile drumului |
|---|---|---|---|---|
| Ianuarie | 16/61 | 5 | Ridicat | Uscat, dar dimineți cu ceață |
| Februarie | 17/63 | 4 | Ridicat | Uscat, dar dimineți cu ceață |
| Martie | 18/64 | 6 | Moderat | Cea mai bună lună pentru condus |
| Aprilie | 19/66 | 10 | Scăzut | Bun, încep furtunile de după-amiază |
| Mai | 20/68 | 15 | Scăzut | Furtuni de după-amiază |
| Iunie | 20/68 | 18 | Scăzut | Ploaie frecventă |
| Iulie | 20/68 | 20 | Scăzut | Ploaie torențială posibilă |
| August | 20/68 | 19 | Scăzut | Furtuni de după-amiază |
| Septembrie | 19/66 | 16 | Moderat | Mai puțină ploaie, mai înnorat |
| Octombrie | 18/64 | 12 | Moderat | Lună de tranziție |
| Noiembrie | 17/63 | 7 | Ridicat | Uscat, dar cu ceață |
| Decembrie | 16/61 | 5 | Ridicat | Uscat, dar cu ceață |
Pentru o perspectivă mai amplă asupra planificării călătoriei, citiți ghidul regiune cu regiune pentru cele mai bune și cele mai rele luni de vizitat Vietnam.
Cum să returnați motocicleta și să vă recuperați garanția
Disputele legate de garanție sunt cea mai frecventă reclamație despre magazinele de închirieri din Dalat. Urmați acești pași pentru a vă proteja banii.
Returnați motocicleta cu același nivel de combustibil ca atunci când ați primit-o. Magazinele verifică acest lucru cu atenție. Dacă rezervorul era plin, umpleți-l înainte de returnare. Dacă era pe jumătate, lăsați-l pe jumătate.
Documentați din nou starea motocicletei la returnare. Faceți un tur al motocicletei împreună cu proprietarul magazinului. Arătați orice daună nouă. Comparați cu fotografiile dumneavoastră de la preluare.
Înțelegeți procesul de evaluare a daunelor al magazinului. Unele magazine inspectează motocicleta imediat. Altele vă cer să o lăsați și să reveniți mai târziu. Dacă lăsați motocicleta, faceți o fotografie finală care arată motocicleta parcată la magazin.
Dacă un magazin încearcă să perceapă taxe pentru daune preexistente, arătați fotografiile dumneavoastră. Dacă disputa continuă, cereți proprietarul sau managerul. Majoritatea disputelor se rezolvă printr-o discuție calmă. Dacă nu, contactați poliția locală de turism sau hotelul dumneavoastră pentru ajutor.
Avertisment: Unele magazine din Dalat au reputația de a reclama daune care existau înainte de închiriere. De aceea fotografiile cu proprietarul magazinului în cadru sunt dovezi valoroase.
Întrebări frecvente
Î: Pot străinii să închirieze motociclete în Dalat? R: Da, majoritatea magazinelor închiriază străinilor cu pașaportul ca garanție. Totuși, legal, condusul unei motociclete de peste 50cc necesită un permis de conducere vietnamez valabil sau un Permis Internațional de Conducere bazat pe Convenția de la Viena din 1968. În practică, mulți călători conduc fără permis corespunzător, dar acest lucru comportă riscuri legale și de asigurare reale.
Î: Cât costă închirierea unei motociclete în Dalat? R: Scuterele automate (110-125cc) costă 120.000-200.000 VND (aproximativ 22-36 lei) pe zi. Motocicletele semi-automate costă 150.000-250.000 VND (aproximativ 27-45 lei) pe zi. Motocicletele manuale dual-sport (150-250cc) costă 300.000-500.000 VND (aproximativ 54-90 lei) pe zi. Reducerile săptămânale de 10-20% sunt obișnuite. Garanțiile variază de la 5.000.000-20.000.000 VND (aproximativ 900-3.600 lei) sau reținerea pașaportului.
Î: Am nevoie de permis de motocicletă pentru a închiria un scuter în Dalat? R: Legal, da. Orice vehicul de peste 50cc necesită un permis valabil. Pentru scuterele sub 125cc, unele magazine nu verifică permisele, dar condusul fără unul înseamnă că orice accident nu va fi acoperit de asigurare, iar amenzile poliției variază de la 400.000-2.000.000 VND (aproximativ 70-360 lei).
Î: Este sigur să conduceți o motocicletă în Dalat? R: Drumurile din Dalat sunt mai sigure decât cele din Ho Și Min sau Hanoi datorită densității mai mici a traficului, dar terenul montan creează riscuri diferite: coborârile abrupte cauzează pierderea eficienței frânelor, ceața reduce vizibilitatea la sub 20 de metri iarna, iar ploaia bruscă face drumurile alunecoase. Majoritatea accidentelor implică motocicliști fără experiență pe curbe în coborâre sau în condiții umede.
Î: Care este cea mai bună motocicletă pentru un începător în Dalat? R: Un Honda Wave sau un semi-automat similar de 110cc este cea mai bună alegere. Este ușor, ușor de controlat pe dealuri și are suficientă putere pentru pantele din Dalat fără a fi copleșitor. Scuterele automate precum Honda Vision sunt de asemenea potrivite pentru drumuri asfaltate, dar se descurcă greu pe cele mai abrupte piste neasfaltate.
Î: Magazinele de închirieri din Dalat păstrează pașapoartele? R: Multe o fac, deși această practică este controversată. Unele magazine acceptă o garanție în numerar (5-20 milioane VND) sau o fotocopie plus o garanție mai mică în numerar. Reținerea pașaportului este legală în Vietnam, dar comportă riscuri dacă magazinul este neprofesionist. Cereți întotdeauna o chitanță scrisă dacă lăsați pașaportul.
Î: Pot închiria o motocicletă în Dalat și a o preda în alt oraș? R: Da, mai multe companii oferă închirieri one-way între Dalat și Ho Și Min, Nha Trang sau Mui Ne. Tigit Motorbikes și Style Motorbikes au ambele birouri în Dalat și locații partenere. Taxele one-way adaugă 500.000-1.500.000 VND (aproximativ 90-270 lei) în funcție de distanță și tipul motocicletei.
Î: Ce se întâmplă dacă motocicleta se defectează pe un drum montan? R: Magazinele de închirieri oferă de obicei suport telefonic și pot aranja un mecanic sau recuperarea cu camionul. Multe magazine au rețele de asistență rutieră în provincia Lam Dong. Costurile reparațiilor cauzate de eroarea motociclistului (scăparea motocicletei, epuizarea combustibilului) sunt responsabilitatea chiriașului. Defecțiunile mecanice cauzate de starea motocicletei ar trebui acoperite de magazin.