होई एन में जापानी कवर्ड ब्रिज: इतिहास, टिकट और घूमने का पूरा तरीका

इसकी असली कीमत इससे जुड़ी हर चीज़ में है। यह पुल 400 साल पुराने व्यापारिक बंदरगाह का स्मारक है, एक जीवित पूजा स्थल है, और ऐसी इमारत है जो अगस्त 2024 में बड़े जीर्णोद्धार के बाद फिर खुली, जिस पर राय बँटी हुई है। यह गाइड कहानी, साइट पर क्या-क्या देखना है, टिकट और समय का व्यावहारिक पक्ष, और भीड़ में अपनी सुबह बर्बाद किए बिना इसे देखने का तरीका बताती है।

एक नज़र में जापानी कवर्ड ब्रिज

वियतनामी नाम	चुआ न्यात बान (जापानी पुल), चुआ काउ (पगोडा पुल), लाई वियन कीउ
स्थान	जहाँ त्रान फू और गुयेन थी मिन्ह खाई मिलती हैं, थू बोन नदी में मिलने वाले एक छोटे नाले के ऊपर
आयाम	करीब 18 मीटर लंबा, 3 मीटर चौड़ा
निर्माण	पारंपरिक रूप से 1590 के दशक से 1600 के दशक की शुरुआत तक; सटीक तिथियाँ अप्रलेखित
विरासत स्थिति	17 फरवरी 1990 से राष्ट्रीय अवशेष; होई एन प्राचीन शहर यूनेस्को स्थल का हिस्सा, 1999 में अंकित
टिकट	होई एन प्राचीन शहर कूपन, विदेशी आगंतुकों के लिए अंतिम ज्ञात 120,000 VND
आवश्यक समय	10 से 20 मिनट; आसपास के स्थलों के साथ 2 से 3 घंटे
सर्वोत्तम समय	6:00 से 7:30, या 21:00 के बाद

एक प्रशासनिक बात जो ज़्यादातर पेज आज भी गलत बताते हैं: जुलाई 2025 के प्रांतीय विलय के बाद क्वांग नाम प्रांत दा नांग शहर में मिला दिया गया है। पुल अब दा नांग के होई एन वार्ड में है। जो पुराने गाइड इसे क्वांग नाम प्रांत में बताते हैं, वे ऐसे नक्शे की बात कर रहे हैं जो अब नहीं है।

400 साल की कहानी: इसे किसने बनाया और क्यों

फाइफो और उसका जापानी क्वार्टर

16वीं सदी के अंत और 17वीं सदी की शुरुआत में होई एन, जिसे यूरोपीय व्यापारी फाइफो कहते थे, गुयेन शासकों का अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह था। जापानी लाल-मुहर वाले जहाज़ आधिकारिक लाइसेंस के तहत यहाँ व्यापार करते थे। नाले के एक किनारे जापानी क्वार्टर बसा, दूसरी ओर चीनी व्यापारी।

फिर जापान बंद हो गया। 1630 के दशक के एकांतवास आदेशों, जिनमें 1635 का विदेश यात्रा पर प्रतिबंध भी था, ने इस समुदाय को अपने देश से काट दिया। जापानी व्यापारी चले गए या घुलमिल गए। चीनी प्रमुख व्यापारिक समूह बन गए, इसीलिए आज पुराने शहर की ज़्यादातर वास्तुकला जापानी से ज़्यादा चीनी लगती है।

जब तक रिश्ता रहा, गहरा रहा। 17वीं सदी की शुरुआत में गुयेन राजकुमारी गोक होआ ने नागासाकी के व्यापारी अराकी सोतारो से शादी की। इससे पता चलता है कि उस छोटी अवधि में होई एन और जापान कितने करीब थे।

एक पुल, तीन नाम

आम नाम चुआ न्यात बान, यानी जापानी पुल। चुआ काउ, यानी पगोडा पुल, उत्तरी किनारे से जुड़े मंदिर को कहते हैं, जो आमतौर पर करीब 1653 का माना जाता है। आधिकारिक नाम लाई वियन कीउ, यानी "दूर से आए मित्रों के लिए पुल", 1719 में लॉर्ड गुयेन फुक चू ने दिया। वह नाम आज भी मंदिर के प्रवेश द्वार के ऊपर लगे लाहदार बोर्ड पर टँगा है।

नाम का मतलब है। एक वियतनामी शासक ने विदेशियों की बनाई संरचना को औपचारिक रूप से अपनाया और उसे स्वागत का संदेश बना दिया। इसी वजह से पुल एक जिज्ञासा नहीं, प्रतीक बनकर रह गया।

किंवदंतियाँ बनाम साक्ष्य

यहाँ ज़्यादातर ब्यौरे फिसलन भरे हो जाते हैं। तीन दावे खूब प्रचलित हैं और तीनों अप्रलेखित।

नामाज़ू किंवदंती। एक विशाल कैटफ़िश का सिर भारत में, पीठ वियतनाम के नीचे और पूँछ जापान में है। उसका तड़फड़ाना भूकंप लाता है। कहानी कहती है कि पुल उसे तलवार की तरह दबा देता है। यह लोककथा है, और अच्छी लोककथा है, पर इतिहास नहीं।

कुत्ते और बंदर की मूर्तियाँ। परंपरा कहती है कि निर्माण बंदर वर्ष में शुरू हुआ और कुत्ते वर्ष में खत्म, इसीलिए दोनों जानवरों की संरक्षक आकृतियाँ सिरों पर खड़ी हैं। होई एन के आधिकारिक विरासत पेज पर क्रम उल्टा है। 1596 बंदर वर्ष और 1598 कुत्ते वर्ष आमतौर पर बताई जाने वाली 1590 के दशक की शुरुआती तारीख से मेल खाते हैं, लेकिन स्रोत एक-दूसरे का खंडन करते हैं। राशि चक्र की यह व्याख्या है, अभिलेख नहीं।

"जापानियों ने बनाया।" यह श्रेय परंपरागत है। निर्माता अज्ञात है। आज जो संरचना आप देखते हैं वह सदियों के वियतनामी और चीनी पुनर्निर्माण का नतीजा है, और अंदर के पत्थर के स्तंभ वियतनामी और चीनी दानदाताओं का नाम लेकर उन्हें श्रेय देते हैं।

सदियों में जीर्णोद्धार

वर्ष	घटना	विश्वसनीयता
1590 का दशक–1600 का दशक	पारंपरिक निर्माण तिथि	पारंपरिक
करीब 1653	उत्तरी किनारे पर मंदिर जोड़ा गया	पारंपरिक
1719	लॉर्ड गुयेन फुक चू ने लाई वियन कीउ नाम दिया	प्रलेखित
1763, 1817, 1865, 1915, 1986	आमतौर पर बताई जाने वाली मरम्मतें	पारंपरिक/आंशिक रूप से प्रलेखित
फ्रांसीसी औपनिवेशिक युग	वाहनों के लिए डेक समतल किया गया; बाद में मेहराब बहाल	प्रलेखित
1990	राष्ट्रीय अवशेष स्थिति, 17 फरवरी	प्रलेखित
1999	यूनेस्को ने होई एन प्राचीन शहर अंकित किया	प्रलेखित
2006	पुल 20,000 VND के पॉलिमर नोट पर छपा	प्रलेखित
2022–2024	बड़ा जीर्णोद्धार, अगस्त 2024 में पुनः खुला	प्रलेखित

साइट पर क्या देखें, जगह-जगह

पूर्व से, त्रान फू की ओर से प्रवेश करें, क्योंकि ज़्यादातर आगंतुक बाज़ार और सभा भवनों से इसी रास्ते आते हैं।

पूर्वी दृष्टिकोण

ईंट का सहारा, सीढ़ियों की छोटी उड़ान, और लाहदार संरक्षक मूर्तियों की पहली जोड़ी। आप पहले बंदरों से मिलते हैं या कुत्तों से, यह इस पर है कि आप किस स्रोत पर भरोसा करते हैं, इसलिए दोनों सिरे देखें और खुद तय करें। आकृतियाँ अपक्षयित, रंगी हुई और साफ़ तौर पर 17वीं सदी की मूल नहीं हैं।

डेक

फर्श लकड़ी के तख्तों का है, बीच में चिकना घिसा हुआ। डेक हल्का उभरा है, इतना कि पैरों के नीचे मेहराब महसूस होता है। दोनों किनारों पर बेंचें गलियारे की दीवारों में बनी हैं, और इसीलिए स्थानीय लोग आज भी पुल को गुज़रने की जगह से ज़्यादा बैठने की जगह की तरह इस्तेमाल करते हैं।

ऊपर, छत तीन जुड़े हिस्सों में यिन-यांग पैटर्न में टाइल की गई है, जिसमें चीनी मिट्टी के ढक्कन वाली रिज टाइलें हैं। साइड ओपनिंग नाले की ओर खुलती हैं। पैमाना छोटा है और ब्यौरा घना, ज़्यादातर स्मारकों के उलट: कुछ भी देखने के लिए आपको धीमा होना पड़ेगा।

आकार को लेकर अपने आप से ईमानदार रहें। डेक करीब 30 सेकंड में पार हो जाता है। अगर आप मंदिर पर रुके बिना सीधे चलते हैं, तो आपने एक ढका हुआ रास्ता देखा है, विरासत स्थल नहीं।

त्रान वु का मंदिर

उत्तरी किनारे पर एक छोटा मंदिर पानी के ऊपर फैला है। यह बाक दे त्रान वु को समर्पित है, एक ताओवादी संरक्षक जो मौसम और बाढ़ से जुड़ा है, जो बाढ़-प्रवण शहर में ज्वारीय नाले के ऊपर बने पुल के लिए ठीक बैठता है।

अंदर: वेदी, धूप, प्रसाद, प्रवेश द्वार के ऊपर लाई वियन कीउ बोर्ड, और दानदाताओं के नाम दर्ज पत्थर के स्तंभ। स्थानीय लोग आज भी हर चंद्र माह की 1 और 15 तारीख को प्रसाद लाते हैं। यह जीवित पूजा स्थल है, संग्रहालय का कमरा नहीं, इसलिए आवाज़ धीमी रखें, वेदी को न छुएँ, और वेदी की सीढ़ियों पर पोज़ न दें।

पश्चिमी छोर

दूसरी संरक्षक जोड़ी, फिर भीड़ घनत्व में अचानक गिरावट। ज़्यादातर टूर समूह मंदिर पर ही वापस मुड़ जाते हैं। उससे आगे गुयेन थी मिन्ह खाई स्ट्रीट में कला दीर्घाएँ हैं और नंबर 4 पर फुंग हुंग पुराना घर, जो पुराने शहर के टिकट सूची में है और आमतौर पर शांत रहता है।

बाहर से दृश्य

मंदिर का अग्रभाग और उसका प्रतिबिंब सिर्फ पानी की ओर से दिखता है। दो दृष्टिकोण मायने रखते हैं। उत्तरी किनारा मंदिर का सामना और प्रतिबिंब देता है। दक्षिणी किनारा, नाले के मुहाने के पास, छत की रेखा बरकरार रखते हुए पुल की पूरी रूपरेखा देता है। दोनों डेक से दो मिनट की पैदल दूरी पर हैं, और दोनों वहीं हैं जहाँ पोस्टकार्ड की तस्वीरें दरअसल ली जाती हैं।

2024 के जीर्णोद्धार के बाद: क्या बदला और बहस किस बात पर

काम दिसंबर 2022 के अंत से 2024 के मध्य तक चला, और पुल अगस्त 2024 की शुरुआत में फिर खुला। बताया गया बजट करीब 20 अरब VND (उस समय लगभग US$800,000) था, जिसमें जापानी विशेषज्ञों से सलाह ली गई।

सड़ी बीम बदली गईं, छत पर फिर टाइलें लगाई गईं, और संरचना को स्थिर किया गया। काम से पहले पुल को मचान से सहारा दिया गया था, और एक बार में डेक पर लोगों की संख्या सीमित थी, कथित तौर पर करीब 20।

विवाद बाद में आया। कई स्थानीय लोगों और आगंतुकों को फिनिश बहुत नई लगी: ताज़ा लकड़ी का रंग, चमकीला लाह, साफ़ रेखाएँ। विरासत अधिकारियों ने काम का बचाव किया और कहा कि यह संरक्षण सिद्धांतों के अनुरूप है, यह तर्क देते हुए कि संरचना का बचना पेटिना से पहले आता है।

दोनों बातें जायज़ हैं। आगंतुक के लिए मायने यह रखता है कि वह क्या उम्मीद लेकर आया है। अगर आप 400 साल पुरानी घिसी-पिटी संरचना की उम्मीद करते हैं, तो पुल उन तस्वीरों से ज़्यादा नया दिखेगा जो आपने देखी हैं। पेटिना महीनों में नहीं, सालों में लौटेगा।

आसपास के मिलते-जुलते स्थानों से तुलना

स्थान	होई एन से दूरी	चरित्र	इसके लायक?
थान टोआन टाइल-छत वाला पुल	करीब 7 किमी (ह्यू क्षेत्र की ओर)	ग्रामीण 18वीं सदी का ढका पुल, आमतौर पर 1776 का, धान के खेतों के बीच	ज़्यादा शांत, कोई टिकट जाँच नहीं, ज़्यादा देर रुक सकते हैं; ऐतिहासिक महत्व कम
फुक कीन और क्वांग दोन सभा भवन	200–400 मीटर	गहरे इंटीरियर वाले बड़े अलंकृत व्यापारी हॉल	अगर आप ब्यौरा चाहते हैं तो प्रति टिकट कूपन बेहतर कीमत
ड्रैगन ब्रिज, दा नांग	करीब 30 किमी	आधुनिक स्टील पुल, 2013 में खुला, सप्ताहांत रातों में आग और पानी का शो	तमाशा, विरासत स्थल नहीं; पूरक है, विकल्प नहीं

ड्रैगन ब्रिज इसका विकल्प नहीं है। यह बिल्कुल अलग चीज़ है, और खोज नतीजों में दोनों अक्सर मिला दिए जाते हैं। एक पैदल चलने वाले पुराने शहर में छोटा लकड़ी का मंदिर-पुल है। दूसरा सप्ताहांत लाइट शो वाला आधुनिक इंजीनियरिंग लैंडमार्क।

क्या यह इसके लायक है? सीधा फैसला

किसे पसंद आएगा: इतिहास और वास्तुकला के शौकीन, भोर या अंधेरे के बाद आने को तैयार फोटोग्राफर, और जापान–वियतनाम व्यापारिक रिश्तों में रुचि रखने वाले लोग, जो दक्षिण-पूर्व एशियाई इतिहास का सचमुच कम आँका गया अध्याय है।

किसे निराशा हो सकती है: बड़े स्मारक की उम्मीद लेकर आने वाले, 9:00 से 11:00 या 16:00 से 20:00 के बीच आने वाले जब डेक धीमी कतार बन जाता है, और ताज़ा जीर्णोद्धार किए रूप से चिढ़ने वाले।

फैसला: पुराने शहर की सैर के हिस्से के रूप में ज़रूरी, अकेले इसके लिए अलग यात्रा के लायक नहीं। अपने पाँच टिकट कूपनों में से एक यहाँ तभी लगाएँ जब आप सचमुच धीमे होंगे और मंदिर पढ़ेंगे। वरना कूपन किसी सभा भवन पर खर्च करें और पुल को किनारे से और रात में देखें, जो मुफ़्त है और शायद बेहतर है।

टिकट और खुलने का समय

नीचे सारे आँकड़े अक्टूबर 2026 तक के हैं। 2023 से कीमतें और नियम कई बार बदले हैं, इसलिए किसी भी पुराने गाइड पर संदेह करें।

होई एन प्राचीन शहर टिकट

आगंतुक प्रकार	मूल्य (VND)	लगभग USD	लगभग EUR
विदेशी आगंतुक	120,000	US$4.60	€3.90
वियतनामी नागरिक	80,000	US$3.10	€2.60

टिकट करीब 20 की सूची से चुने गए पाँच स्थलों के प्रवेश को कवर करता है: पुराने घर, सभा भवन, संग्रहालय, और पुल। रूपांतरण अनुमानित हैं, करीब 26,000 VND प्रति US$1 और 30,500 VND प्रति €1।

कई मुकाबले वाले पेज आज भी कहते हैं कि पुल पार करना मुफ़्त है। यह पुराना है। 2023 में सख्त प्रवर्तन शुरू होने के बाद से पुराने शहर में आने वाले विदेशी आगंतुकों से टिकट रखने की अपेक्षा है, और पुल पर तैनात नियंत्रक अंदर जाने के लिए कूपन फाड़ते हैं। प्रवर्तन समय के साथ असमान रहा है, इसीलिए पुराना दावा बचा हुआ है, पर टिकट खरीदने की योजना बनाएँ।

वैधता के नियम, जिनमें यह भी शामिल है कि टिकट एक यात्रा के लिए है या कई दिनों के ठहराव के लिए, भी बदले हैं। ब्लॉग पर भरोसा करने के बजाय अपने टिकट पर छपी शर्तें पढ़ें।

कहाँ खरीदें

पुराने शहर के मुख्य प्रवेश बिंदुओं पर टिकट बूथ हैं, जिनमें त्रान फू, गुयेन थी मिन्ह खाई, बाक दांग, ले लोई और फान चू चिन्ह स्ट्रीट शामिल हैं। भुगतान आमतौर पर VND में नकद है। यह न मानें कि कार्ड चलेगा।

खुलने का समय

पुल की संरचना खुद हर समय खुली रहती है। मंदिर का इंटीरियर और टिकट जाँच विरासत स्थल के घंटों पर चलते हैं, अंतिम रूप से सुबह करीब 7:00 से शाम तक। एक स्रोत 7:00 से 17:30 बताता है, अन्य देर से बंद होने की रिपोर्ट करते हैं। घंटे मौसम और बाढ़ के दौरान बदल सकते हैं, इसलिए पहुँचकर पुष्टि करें।

वहाँ कैसे पहुँचें

से	दूरी	साधन	समय	लगभग किराया
होई एन सेंट्रल मार्केट	600–700 मीटर	त्रान फू के साथ पैदल	8–10 मिनट	मुफ़्त
बाक दांग नदी किनारा	करीब 300 मीटर	पैदल	4–5 मिनट	मुफ़्त
आन बांग या चुआ दाई समुद्र तट	4–6 किमी	ग्रैब कार	10–15 मिनट	70,000–110,000 VND
आन बांग या चुआ दाई समुद्र तट	4–6 किमी	ग्रैब बाइक	10–15 मिनट	35,000–50,000 VND
आन बांग या चुआ दाई समुद्र तट	4–6 किमी	साइकिल	20–25 मिनट	30,000–50,000 VND प्रति दिन किराया
दा नांग शहर या हवाई अड्डा	करीब 30 किमी	ग्रैब कार	40–55 मिनट	350,000–450,000 VND (US$13–17)
दा नांग शहर या हवाई अड्डा	करीब 30 किमी	शटल बस	45–60 मिनट	उपलब्ध; 2025 विलय के बाद से मार्ग बदले हैं

पुराने शहर के कोर में दिन और शाम के तय घंटों में मोटर वाहन यातायात बंद रहता है, इसलिए कारें ले लोई, त्रान हुंग दाओ या होआंग दियु पर पैदल क्षेत्र के किनारे उतारती हैं, पुल पर नहीं। सशुल्क मोटरबाइक पार्किंग पुराने शहर की परिधि पर करीब 5,000 से 10,000 VND पर हैं। साइकिल और मोटरबाइक पुल पर नहीं चल सकते।

अगर आप दा नांग से सार्वजनिक बस से आ रहे हैं, तो मौजूदा मार्ग और स्टॉप वहीं जाँचें। 2025 के प्रांतीय विलय ने प्रशासनिक सीमाएँ बदल दीं, और उस तारीख से पहले छपी बस जानकारी अब लागू नहीं हो सकती।

कब जाएँ और भीड़ से कैसे बचें

समय	भीड़	रोशनी	मंदिर खुला?
6:00–7:30	बहुत कम	मुलायम, कम धूप	अक्सर अभी नहीं
7:30–9:00	कम से मध्यम	अच्छी	हाँ
9:00–11:00	ज़्यादा	कड़ी	हाँ
11:00–16:00	मध्यम	सपाट	हाँ
16:00–20:00	बहुत ज़्यादा	सुनहरी फिर लालटेन की रोशनी	हाँ
21:00 के बाद	कम	सिर्फ लालटेन की रोशनी	आमतौर पर बंद

सबसे अच्छी खिड़की खाली डेक और मुलायम रोशनी के लिए 6:00 से 7:30 है, दा नांग से कोच आने से पहले। सौदा यह है कि टिकट नियंत्रक तैनात नहीं हो सकते और मंदिर खुला नहीं हो सकता। 21:00 के बाद जगमगाता पुल सुंदर है और भीड़ छँट जाती है।

सर्वोत्तम मौसम और बाढ़ की चेतावनी

फरवरी से अप्रैल सबसे आरामदायक मौसम है। मई से अगस्त गर्म है, अक्सर 35°C से ऊपर, पर शुष्क। सितंबर से दिसंबर बरसात का मौसम है, और अक्टूबर और नवंबर नियमित रूप से पुल के आसपास की निचली सड़कों में बाढ़ लाते हैं, जिनमें बाक दांग, गुयेन थी मिन्ह खाई और त्रान फू शामिल हैं। पहुँच कई दिनों तक बंद हो सकती है। उन महीनों में निकलने से पहले स्थानीय समाचार देखें और अपने आवास से पूछें।

पूर्णिमा की रातें और त्योहार

मासिक लालटेन नाइट हर चंद्र माह के 14वें दिन पड़ती है। बिजली की रोशनी कम की जाती है और लालटेन को आगे किया जाता है, और पुराना शहर खास तौर पर भीड़भाड़ वाला होता है। अक्टूबर 2026 के बाद की अगली तारीखें नवंबर 2026 के अंत और दिसंबर 2026 के अंत में पड़ती हैं, फिर करीब 20 से 21 जनवरी 2027, पर चंद्र कैलेंडर से पुष्टि करें क्योंकि तारीख बदलती है।

तेत, चंद्र नव वर्ष, 6 फरवरी 2027 को पड़ता है। भारी भीड़ और कुछ चीज़ें बंद मिलने की उम्मीद रखें। मंदिर में त्रान वु त्योहार 7वें चंद्र माह के 20वें दिन होता है, जो अगस्त 2027 के अंत में पड़ता है। होई एन–जापान सांस्कृतिक आदान-प्रदान कार्यक्रम आमतौर पर गर्मियों में चलते हैं; घोषित तारीखों के लिए वहीं जाँचें।

नियम, शिष्टाचार और असली जोखिम

• ड्रेस कोड: मंदिर में जाते समय कंधे और घुटने ढके हों। वेदी को न छुएँ, वेदी की सीढ़ियों पर पोज़ न दें।
• फोटोग्राफी: पुल पर ठीक है। मंदिर के अंदर समझदारी रखें और लंबी शूटिंग के लिए डेक न रोकें।
• ड्रोन: वियतनाम में लाइसेंस चाहिए। बिना लाइसेंस पुराने शहर के ऊपर उड़ाने पर जुर्माना और ज़ब्ती का जोखिम है।
• भीड़ में सुरक्षा: शाम की भीड़ में डेक पर जेबकतरों से सावधान रहें।
• टाउट: लालटेन-नाव और फोटो टाउट पास के किनारों पर काम करते हैं। नाव पर चढ़ने से पहले कीमत तय करें।
• सुलभता: दोनों सिरों पर सीढ़ियाँ और उभरा डेक व्हीलचेयर पहुँच को कठिन बनाते हैं।
• गर्मी: मई और अगस्त के बीच पानी साथ रखें।

पैदल दूरी के भीतर क्या जोड़ें

2 से 3 घंटे का अपने-आप चलने वाला लूप, पुल से शुरू।

पश्चिम की ओर 4 गुयेन थी मिन्ह खाई पर फुंग हुंग पुराने घर और सड़क के साथ शांत दीर्घाओं से शुरू करें। फिर पूर्व की ओर त्रान फू के साथ वापस चलें, जहाँ स्थल कसकर पास-पास हैं:

• क्वांग दोन (कैंटोनीज़) सभा भवन, 176 त्रान फू
• व्यापार सिरेमिक्स संग्रहालय, 80 त्रान फू
• फुक कीन सभा भवन, 46 त्रान फू
• क्वान कोंग मंदिर, 24 त्रान फू

एक ब्लॉक दक्षिण, 101 गुयेन थाई होक पर तान की पुराना घर कूपन का अच्छा इस्तेमाल है। खाने के लिए स्थानीय नूडल व्यंजन काओ लाउ, और फान चू चिन्ह के साथ बान्ह मी की दुकानें आज़माएँ।

एक जुड़ाव जो ज़्यादातर आगंतुक चूक जाते हैं: पुराने शहर से 1 से 3 किमी उत्तर में खेतों में 17वीं सदी की जापानी व्यापारी कब्रें हैं, जिनमें 1647 की तानी याजिरोबेई की कब्र भी है। साइनेज बहुत कम है और भीड़ लगभग शून्य। साइकिल से जाएँ। जापानी समुदाय का यह दूसरा भौतिक निशान है जिसने पुल बनाया।

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

सवाल: होई एन में जापानी पुल क्या है? यह एक छोटा मंदिर से जुड़ा 18 मीटर लंबा ढका हुआ लकड़ी का पुल है, जिसे पारंपरिक रूप से 1590 के दशक से 1600 के दशक की शुरुआत में होई एन के जापानी व्यापारी समुदाय को श्रेय दिया जाता है। 1719 में इसे आधिकारिक रूप से लाई वियन कीउ नाम मिला, और यह होई एन प्राचीन शहर का प्रतीक है, इतना प्रमुख कि 20,000 VND के नोट पर छपता है।

सवाल: क्या जापानी कवर्ड ब्रिज पार करने के लिए टिकट चाहिए? विदेशी आगंतुकों से होई एन प्राचीन शहर का टिकट रखने की अपेक्षा है, अंतिम ज्ञात 120,000 VND (लगभग US$4.60), और अंदर जाने के लिए एक कूपन फाड़ा जाता है। 2023 से प्रवर्तन अलग-अलग रहा है, इसलिए पुराने दावे कि पुल पार करना मुफ़्त है, अक्टूबर 2026 तक पुराने हो चुके हैं।

सवाल: जापानी कवर्ड ब्रिज देखने का सबसे अच्छा समय क्या है? खाली डेक के लिए 6:00 से 7:30 के बीच, या जगमगाते पुल और कम भीड़ के लिए 21:00 के बाद। सबसे आरामदायक मौसम फरवरी से अप्रैल है। अक्टूबर और नवंबर में बाढ़ का असली जोखिम है जो पहुँच बंद कर सकता है।

सवाल: पुल पर कुत्ते और बंदर की मूर्तियाँ क्यों हैं? परंपरा कहती है कि वे उन राशि चक्र वर्षों को दर्शाती हैं जब निर्माण शुरू और खत्म हुआ, हालाँकि स्रोत असहमत हैं कि पहले कौन आया। एक और व्याख्या उन्हें भूकंप कैटफ़िश नामाज़ू के खिलाफ संरक्षकों की जापानी लोककथाओं से जोड़ती है। कोई भी स्पष्टीकरण प्रलेखित नहीं है।

सवाल: क्या जापानी कवर्ड ब्रिज सचमुच जापानियों ने बनाया था? श्रेय परंपरागत है और निर्माता अज्ञात है। आज जो आगंतुक देखते हैं वह चार सदियों के वियतनामी और चीनी पुनर्निर्माण को दर्शाता है, सबसे हाल में 2022 से 2024 का जीर्णोद्धार।

सवाल: जापानी कवर्ड ब्रिज पर कितना समय चाहिए? पुल और मंदिर के लिए करीब 10 से 20 मिनट, या 2 से 3 घंटे अगर आप इसे त्रान फू स्ट्रीट के साथ सभा भवनों और पुराने घरों के साथ मिलाते हैं।

सवाल: क्या जापानी पुल ड्रैगन ब्रिज जैसा ही है? नहीं। ड्रैगन ब्रिज दा नांग में एक आधुनिक स्टील पुल है, करीब 30 किमी दूर, 2013 में खुला और अपने सप्ताहांत-रात आग और पानी के शो के लिए जाना जाता है। जापानी कवर्ड ब्रिज होई एन के पुराने शहर में एक छोटी विरासत संरचना है।

सवाल: क्या बाढ़ के मौसम में जापानी कवर्ड ब्रिज जा सकते हैं? अक्सर हाँ, पर अक्टूबर और नवंबर की बाढ़ आसपास की सड़कों को डुबो सकती है और एक दिन या ज़्यादा के लिए पहुँच बंद कर सकती है। निकलने से पहले स्थानीय समाचार देखें और अपने आवास से पूछें।