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काओ बांग लूप स्वयं ड्राइव: संपूर्ण 2026 गाइड

काओ बांग लूप स्वयं ड्राइव: संपूर्ण 2026 गाइड

काओ बांग लूप को अक्सर हा गियांग का शांत चचेरा भाई कहा जाता है, लेकिन यहाँ स्वयं ड्राइव की योजना बनाने में वास्तविक चुनौतियाँ आती हैं: खराब सड़कें, सीमित अंग्रेज़ी, और कम पेट्रोल पंप। यह गाइड आपको बताती है कि वास्तव में क्या अपेक्षा करें, कैसे तैयारी करें, और क्या आपको खुद गाड़ी चलानी चाहिए या ईज़ी राइडर किराए पर लेना चाहिए।

15 मिनट पढ़ें·अद्यतन किया गया 11 अक्टूबर 2026

जाने से पहले आपको क्या जानना चाहिए

काओ बांग प्रांत उत्तर-पूर्वी वियतनाम में स्थित है, जिसकी चीन के साथ लंबी सीमा है। यह लूप चूना पत्थर के कार्स्ट परिदृश्य, नदी घाटियों और दूरस्थ जातीय अल्पसंख्यक गाँवों से होकर गुजरता है। पूरा सर्किट आपके चुने हुए मार्ग और साइड ट्रिप के आधार पर लगभग 250-300 किमी तक फैला है।

अधिकांश राइडर इस लूप को 3-4 दिनों में पूरा करते हैं। भूभाग हा गियांग से कम चरम है लेकिन फिर भी सम्मान की मांग करता है। आपको खड़ी पहाड़ी दर्रे, तंग मोड़ और कच्ची सड़क के हिस्से मिलेंगे। यह लूप मोटरबाइक पर कुछ अनुभव रखने वाले राइडर के लिए उपयुक्त है। पूर्ण शुरुआती लोगों को ईज़ी राइडर किराए पर लेने पर विचार करना चाहिए।

काओ बांग कई प्रमुख तरीकों से हा गियांग से अलग है। यातायात हल्का है। पर्यटन अवसंरचना कम विकसित है। अंग्रेज़ी कम बोली जाती है। आकर्षण अधिक बिखरे हुए हैं। फायदा यह है कि कम भीड़ के साथ अधिक प्रामाणिक अनुभव मिलता है।

प्रो टिप: जाने से पहले Google Maps पर ऑफ़लाइन मैप डाउनलोड करें। पहाड़ों में मोबाइल रिसेप्शन अनियमित है, खासकर दक्षिणी सीमा मार्ग पर।

काओ बांग लूप बनाम हा गियांग लूप: आपको कौन सा चुनना चाहिए?

यह यात्रियों द्वारा पूछा जाने वाला सबसे आम सवाल है। यहाँ एक सीधी तुलना है।

कारक काओ बांग लूप हा गियांग लूप
सड़क कठिनाई मध्यम, एक खराब हिस्सा मध्यम से कठिन, लगातार चुनौतीपूर्ण
यातायात मात्रा कम, कुछ टूर बसें मध्यम, कई टूर समूह और ईज़ी राइडर
दृश्य प्रकार झरने, गुफाएँ, नदियाँ, कार्स्ट गहरे पहाड़ी दर्रे, सीढ़ीदार चावल के खेत
पर्यटन अवसंरचना विकासशील, बुनियादी विकल्प सुस्थापित, कई विकल्प
अद्वितीय आकर्षण बान गिओक झरना, न्गुओम न्गाओ गुफा, पाक बो ऐतिहासिक स्थल मा पी लेंग दर्रा, डोंग वान कार्स्ट पठार, लुंग कू फ्लैग टावर
भीड़ का स्तर शांत, पीक सीज़न में भी पीक सीज़न में व्यस्त (अक्टूबर, मार्च)
आवश्यक समय 3-4 दिन 4-5 दिन

काओ बांग चुनें अगर: आप पहाड़ी दर्रों की तुलना में झरने और गुफाएँ पसंद करते हैं। आप शांत सड़कें चाहते हैं। आपके पास 3-4 दिन हैं। आप वियतनाम-चीन सीमा के इतिहास में रुचि रखते हैं। आप कम पर्यटक अनुभव चाहते हैं।

हा गियांग चुनें अगर: आप वियतनाम का सबसे नाटकीय पहाड़ी दृश्य चाहते हैं। आप अन्य राइडर के साथ सामाजिक यात्रा का आनंद लेते हैं। आपके पास 4-5 दिन हैं। आप स्थापित आवास और भोजन विकल्प चाहते हैं। आप एक अनुभवी राइडर हैं जो चुनौती की तलाश में हैं।

और पढ़ें: भीड़ और विकास की विस्तृत तुलना के लिए, देखें क्या काओ बांग पर्यटकों से भरा है? भीड़, विकास और 2026 में क्या अपेक्षा करें पर एक ईमानदार नज़र।

काओ बांग लूप ड्राइव करने का सबसे अच्छा समय

मौसम इस लूप पर सड़क सुरक्षा तय करता है। बारिश कच्चे हिस्सों को कीचड़ में बदल देती है। कोहरा पहाड़ी दर्रों पर दृश्यता लगभग शून्य तक कम कर देता है।

महीना औसत तापमान (°C) वर्षा सड़क की स्थिति दृश्य की विशेषताएँ भीड़ का स्तर
जनवरी 12-18 कम अच्छी, ठंडी साफ़ दृश्य, धुंधली सुबह कम
फरवरी 14-20 कम अच्छी आड़ू के फूल का मौसम कम
मार्च 16-24 कम अच्छी वसंत के फूल, गर्म होता मौसम मध्यम
अप्रैल 20-28 मध्यम अच्छी हरे-भरे परिदृश्य मध्यम
मई 24-32 उच्च ठीक, फिसलन भरी झरने चरम प्रवाह पर कम
जून 26-34 बहुत उच्च खराब, भूस्खलन का खतरा हरी-भरी, लेकिन खतरनाक कम
जुलाई 26-34 बहुत उच्च खराब चावल रोपण का मौसम कम
अगस्त 25-32 बहुत उच्च खराब बारिश, जोंक, कीचड़ कम
सितंबर 22-30 उच्च ठीक सुनहरी चावल की सीढ़ियाँ मध्यम
अक्टूबर 18-26 कम अच्छी फसल का मौसम, साफ़ आसमान उच्च
नवंबर 14-22 कम अच्छी सूखी सड़कें, ठंडा मौसम मध्यम
दिसंबर 10-18 कम अच्छी ठंडा, साफ़, शांत कम

सबसे अच्छी अवधि: अक्टूबर से अप्रैल। सड़कें सूखी हैं। आसमान साफ़ है। तापमान सवारी के लिए आरामदायक है। दिसंबर और जनवरी में ऊँचाई पर 5°C तक गिर सकता है। गर्म परतें पैक करें।

सबसे खराब अवधि: जून से अगस्त। भारी बारिश भूस्खलन का कारण बनती है। दक्षिणी सीमा मार्ग खतरनाक हो जाता है। गीले क्षेत्रों में जोंक आम हैं। दृश्यता तेजी से गिरती है।

प्रो टिप: गीले महीनों में यात्रा के बारे में अधिक जानने के लिए, पढ़ें वियतनाम बरसात के मौसम की यात्रा: मानसून महीनों के लिए ईमानदार सुझाव।

काओ बांग कैसे पहुँचें

काओ बांग शहर लूप का प्रारंभिक बिंदु है। यह हनोई से लगभग 270 किमी दूर है।

हनोई से बस से: स्लीपर बसें माई दिन्ह बस स्टेशन और जियाप बाट बस स्टेशन से प्रस्थान करती हैं। यात्रा का समय 6-7 घंटे है। टिकट की कीमत 200,000-350,000 VND ($8-14 USD) है। बसें रात भर और सुबह जल्दी चलती हैं। हंग थान्ह और बांग फुक जैसी कंपनियाँ इस मार्ग पर चलती हैं। अपने होटल या बस बुकिंग वेबसाइट के माध्यम से बुक करें।

हनोई से मिनीवैन से: लिमोसिन मिनीवैन तेज़, अधिक आरामदायक विकल्प प्रदान करती हैं। यात्रा का समय 5-6 घंटे है। टिकट की कीमत 350,000-500,000 VND ($14-20 USD) है। ये हनोई के ओल्ड क्वार्टर से प्रस्थान करती हैं।

हा गियांग से: यदि आप लूप को जोड़ रहे हैं, तो सीधा मार्ग QL34 के जरिए मोटरबाइक से 4-5 घंटे लेता है। सड़क पक्की है लेकिन घुमावदार है। बसें भी इस मार्ग पर चलती हैं लेकिन बाक कान में ट्रांसफर की आवश्यकता होती है।

अपनी मोटरबाइक परिवहन: बसें कार्गो होल्ड में मोटरबाइक के लिए 100,000-200,000 VND ($4-8 USD) अतिरिक्त शुल्क लेती हैं। कुछ कंपनियाँ बड़ी बाइक मना कर देती हैं। बुकिंग करते समय पुष्टि करें।

और पढ़ें: उत्तरी गंतव्यों के लिए बस विकल्पों के लिए, देखें हनोई से हा गियांग: 3 मार्गों की तुलना (स्लीपर बस, लिमोसिन वैन, प्राइवेट कार)।

काओ बांग में मोटरबाइक किराए पर लेना: आपको क्या जानना चाहिए

काओ बांग शहर में कई रेंटल शॉप संचालित होती हैं। अधिकांश बस स्टेशन के पास या किम डोंग स्ट्रीट के साथ हैं। द लूप काओ बांग और मिस्टर लिन्ह्स एडवेंचर स्थापित विकल्प हैं। बोंग बैकपैकर होस्टल भी मेहमानों को बाइक किराए पर देता है।

किराया मूल्य: 150,000-300,000 VND ($6-12 USD) प्रति दिन। सेमी-ऑटोमैटिक बाइक (होंडा वेव, यामाहा सिरियस) 150,000-200,000 VND। मैनुअल बाइक (होंडा XR150, यामाहा एक्साइटर) 200,000-300,000 VND।

जमा राशि: 5-10 मिलियन VND ($200-400 USD) नकद। कुछ दुकानें पासपोर्ट को संपार्श्विक के रूप में स्वीकार करती हैं। यदि संभव हो तो अपना पासपोर्ट छोड़ने से बचें। इसके बजाय नकद जमा पर बातचीत करें।

बाइक प्रकार: इस लूप के लिए 125cc सेमी-ऑटोमैटिक या मैनुअल बाइक न्यूनतम है। ऑटोमैटिक स्कूटर (110cc) दक्षिणी सीमा मार्ग की खड़ी चढ़ाई पर संघर्ष करते हैं। उनमें उतराई पर इंजन ब्रेकिंग की भी कमी होती है। उचित बाइक किराए पर लें।

निरीक्षण चेकलिस्ट:

  • टायर ट्रेड और दबाव जांचें
  • आगे और पीछे के ब्रेक टेस्ट करें
  • चेन तनाव और स्नेहन जांचें
  • सभी लाइट और हॉर्न टेस्ट करें
  • इंजन ऑयल स्तर जांचें
  • बाइक के नीचे रिसाव देखें
  • हॉर्न काम करता है यह टेस्ट करें

चेतावनी: कई रेंटल बाइक में घिसे ब्रेक पैड होते हैं। जाने से पहले दुकान से पैड दिखाने के लिए कहें। अगर पतले लगें तो बदलवाएँ। यह पहाड़ी उतराई पर आपकी जान बचा सकता है।

दस्तावेज़ीकरण: तकनीकी रूप से, वियतनाम को विदेशी राइडर के लिए अंतर्राष्ट्रीय ड्राइविंग परमिट (IDP) की आवश्यकता होती है। व्यवहार में, कई रेंटल दुकानें जांच नहीं करतीं। काओ बांग शहर के पास पुलिस जांच होती है। वैध लाइसेंस के बिना गाड़ी चलाने पर जुर्माना 800,000-1,500,000 VND ($32-60 USD) है। पूरी कानूनी जानकारी के लिए, पढ़ें वियतनाम में मोटरबाइक किराए पर लेना: कानूनी सच्चाई जो कोई पर्यटकों को नहीं बताता।

संपूर्ण काओ बांग लूप मार्ग: 3-दिवसीय यात्रा कार्यक्रम

यह यात्रा कार्यक्रम मुख्य लूप को एक वैकल्पिक मार्ग विकल्प के साथ कवर करता है। दूरियाँ और ड्राइविंग समय अनुमानित हैं। फोटो स्टॉप और ब्रेक के लिए 30-50% अधिक समय जोड़ें।

दिन 1: काओ बांग से बान गिओक झरना (85 किमी, 2.5-3 घंटे)

मार्ग: QL3 उत्तर, फिर TL206 पूर्व।

सुबह काओ बांग शहर से निकलें। शहर के उत्तरी किनारे पर पेट्रोलिमेक्स स्टेशन पर टंकी भरें। यह बान गिओक तक अंतिम विश्वसनीय पेट्रोल पंप है।

सड़क बांग जियांग नदी के साथ सपाट खेतों से होकर जाती है। 30 किमी के बाद, TL206 पर पूर्व की ओर मुड़ें। सड़क चूना पत्थर की पहाड़ियों में चढ़ती है। फुक सेन लोहार गाँव (मोड़ से 15 किमी) पर रुकें। स्थानीय नुंग एन जातीय अल्पसंख्यक लोग हाथ से खेती के औजार बनाते हैं। प्रदर्शन देखें। चाहें तो स्मारिका के रूप में एक छोटा चाकू खरीदें।

बो हे व्यू पॉइंट (काओ बांग से 45 किमी) तक जारी रखें। दृश्य कार्स्ट चोटियों के बीच घुमावदार नदी को देखता है। यहाँ सड़क की सतह पक्की है लेकिन संकरी है। आने वाले ट्रकों से सावधान रहें।

न्गुओम न्गाओ गुफा (बान गिओक से 5 किमी पहले) पहुँचें। प्रवेश शुल्क 45,000 VND ($1.80 USD) है। गुफा 3 किमी तक फैली है जिसमें प्रकाशित रास्ते हैं। 45 मिनट का समय दें। संरचनाएँ प्रभावशाली हैं लेकिन फोंग न्हा से कम विकसित हैं। गुफा अनुभवों की तुलना के लिए, पढ़ें फोंग न्हा में कौन सी गुफा देखने के लिए सबसे अच्छी है?।

बान गिओक झरने पर समाप्त करें। प्रवेश शुल्क 45,000 VND ($1.80 USD) है। झरना 300 मीटर चौड़ा है और 30 मीटर गिरता है। यह सीधे चीनी सीमा पर स्थित है। आप विपरीत दिशा में चीनी पर्यटकों को देख सकते हैं। बाँस राफ्ट सवारी की कीमत 50,000 VND ($2 USD) है और आपको मुख्य जलप्रपात के करीब ले जाती है।

बान गिओक के पास रात्रि विश्राम। होमस्टे झरने के रास्ते के साथ केंद्रित हैं। कीमतें 150,000-400,000 VND ($6-16 USD) प्रति रात हैं।

प्रो टिप: बान गिओक को देर दोपहर में देखें। फोटो के लिए रोशनी बेहतर होती है। दिन की यात्रा की भीड़ चली गई होती है। झरना शांत होता है।

दिन 2: बान गिओक से ट्रा लिन्ह (80 किमी, 3-4 घंटे)

यहाँ आप अपना मार्ग चुनते हैं।

विकल्प A: आसान वापसी (QL3 के जरिए) उसी सड़क से काओ बांग वापस लौटें जिससे आए थे। ट्रा लिन्ह तक QL3 पर दक्षिण जारी रखें। कुल दूरी 95 किमी है। ड्राइविंग समय 2.5 घंटे है। सड़क पूरी तरह पक्की है। यह अनुभवहीन राइडर के लिए सुरक्षित विकल्प है।

विकल्प B: साहसिक दक्षिणी सीमा मार्ग (TL206/207 के जरिए) यह खराब लेकिन अधिक सुंदर विकल्प है। बान गिओक से, TL206 पर पूर्व जारी रखें। सड़क दूरस्थ गाँवों से होकर चीनी सीमा का अनुसरण करती है। 25 किमी के बाद, TL207 पर दक्षिण मुड़ें।

यह खंड लूप पर सबसे चुनौतीपूर्ण है। सड़क की सतह दबी हुई मिट्टी से ढीली बजरी से टूटी डामर तक बदलती है। भारी बारिश के बाद कुछ हिस्से दुर्गम हो जाते हैं। गीले मौसम में भूस्खलन आम हैं। 55 किमी के लिए 3-4 घंटे का समय दें।

इनाम शानदार है। आप फोंग नाम घाटी से गुजरते हैं जिसके दोनों ओर कार्स्ट चोटियाँ हैं। कुछ पर्यटक इस सड़क का उपयोग करते हैं। आप टे और नुंग गाँवों से गुजरेंगे जहाँ बच्चे हाथ हिलाते हैं और वयस्क घूरते हैं।

हो थांग हेन झील (TL207 पर, बान गिओक से 40 किमी) पर रुकें। यह पन्ना हरी झील चट्टानों से घिरे सिंकहोल में स्थित है। यहाँ एक होमस्टे 150,000 VND ($6 USD) में बुनियादी कमरे प्रदान करता है। मालिक 50,000 VND ($2 USD) में रात का खाना बना सकता है।

ट्रा लिन्ह शहर तक जारी रखें। आवास विकल्प बुनियादी हैं। गेस्टहाउस 150,000-250,000 VND ($6-10 USD) प्रति रात हैं। 3 स्टार से ऊपर कोई होटल नहीं है।

चेतावनी: दक्षिणी सीमा मार्ग (TL206/207) ऑटोमैटिक स्कूटर या अनुभवहीन राइडर के लिए उपयुक्त नहीं है। यदि आपकी क्षमता पर कोई संदेह है, तो विकल्प A लें। पूर्ण सुरक्षा मूल्यांकन के लिए, पढ़ें क्या काओ बांग लूप ड्राइव करने के लिए सुरक्षित है?।

दिन 3: ट्रा लिन्ह से पाक बो से काओ बांग (95 किमी, 3-4 घंटे)

मार्ग: TL210 उत्तर, फिर TL203 पश्चिम।

सुबह ट्रा लिन्ह से निकलें। शहर में छोटे पेट्रोल पंप पर भरें। अगला विश्वसनीय ईंधन काओ बांग में है।

चीनी सीमा की ओर TL210 उत्तर लें। सड़क जंगली पहाड़ियों से होकर चढ़ती है। 30 किमी के बाद, आप खाउ कोक चा दर्रे पर पहुँचते हैं। सड़क तंग मोड़ों के साथ खड़ी पहाड़ी पर सर्पिल रूप से चढ़ती है। सतह पक्की है लेकिन संकरी है। लकड़ी ढोने वाले ट्रकों से सावधान रहें।

पाक बो घाटी में उतरें। इस क्षेत्र का ऐतिहासिक महत्व है। हो ची मिन्ह 30 साल विदेश में रहने के बाद 1941 में यहाँ रहे थे। पाक बो गुफा (निःशुल्क प्रवेश) देखें। गुफा छोटी है लेकिन ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण है। लेनिन स्ट्रीम और कार्ल मार्क्स माउंटेन पास में हैं। नाम हो ची मिन्ह ने खुद चुने थे।

पाक बो से, काओ बांग शहर वापस TL203 दक्षिण लें। सड़क चावल के खेतों से होकर नदी घाटी का अनुसरण करती है। सतह अच्छी है। ड्राइविंग समय 1.5 घंटे है।

देर दोपहर तक काओ बांग पहुँचें। अपनी रेंटल बाइक लौटाएँ। झील के किनारे कैफे में ठंडी बियर के साथ जश्न मनाएँ।

प्रो टिप: यदि आपके पास चौथा दिन है, तो फिया थाप अगरबत्ती गाँव (काओ बांग से 30 किमी दक्षिण) की साइड ट्रिप जोड़ें। स्थानीय परिवार हाथ से अगरबत्ती की छड़ें बनाते हैं। रंगीन सुखाने के रैक शानदार फोटो देते हैं।

सड़क की स्थिति और सुरक्षा: जो कोई नहीं बताता

काओ बांग लूप हा गियांग से सुरक्षित है लेकिन फिर भी वास्तविक जोखिम प्रस्तुत करता है। यहाँ ईमानदार मूल्यांकन है।

QL3 (काओ बांग से बान गिओक): अच्छी स्थिति। पक्की, दो कारों के लिए पर्याप्त चौड़ी। सड़क पर पशुओं से सावधान रहें। गाय और भैंस स्वतंत्र रूप से घूमते हैं। चीन से ट्रक इस सड़क का हर समय उपयोग करते हैं। वे तेज चलते हैं और मोटरबाइक के लिए धीमे नहीं होते।

TL206 (बान गिओक से दक्षिणी सीमा): बान गिओक के पास ठीक स्थिति। बान गिओक के पूर्व में खराब स्थिति। ढीली बजरी के साथ कच्चे हिस्से। कुछ जगह संकरी। पहाड़ी हिस्सों में कोई गार्डरेल नहीं।

TL207 (दक्षिणी सीमा मार्ग): खराब से बहुत खराब स्थिति। ढीली बजरी, गड्ढे, कीचड़। बारिश में हिस्से बह जाते हैं। कोई स्ट्रीट लाइट नहीं। कोई फोन रिसेप्शन नहीं। यदि आप यहाँ खराब हो जाते हैं, तो मदद खोजने के लिए पैदल चलें।

TL210 (ट्रा लिन्ह से पाक बो): अच्छी स्थिति। पक्की लेकिन संकरी। खाउ कोक चा दर्रे पर खड़ी ढलानें। उतराई पर इंजन ब्रेकिंग का उपयोग करें। ब्रेक न दबाएँ।

TL203 (पाक बो से काओ बांग): अच्छी स्थिति। सपाट नदी घाटी सड़क। आसान सवारी।

सामान्य खतरे:

  • हर समय सड़कों पर पशु
  • चीन से ट्रक जो रास्ता नहीं देते
  • मोड़ों पर ढीली बजरी, खासकर TL207 पर
  • अचानक कोहरा जो दृश्यता 10 मीटर तक कम कर देता है
  • बारिश जो कच्चे हिस्सों पर धूल को चिकना बना देती है

आपातकालीन योजना:

  • काओ बांग पर्यटक पुलिस नंबर सहेजें: +84 206 3852 462
  • आपातकालीन संपर्कों के लिए वियतनाम SOS ऐप डाउनलोड करें
  • बुनियादी टूल किट और टायर रिपेयर किट साथ रखें
  • जानें कि अंग्रेज़ी बोलने वाले कर्मचारियों वाला निकटतम अस्पताल काओ बांग शहर में है

और पढ़ें: देशव्यापी सुरक्षा अवलोकन के लिए, देखें क्या वियतनाम 2026 में सुरक्षित है? एक ईमानदार देशव्यापी जोखिम मूल्यांकन।

काओ बांग लूप के लिए क्या पैक करें

आवश्यक दस्तावेज़:

  • पासपोर्ट (मूल, प्रति नहीं)
  • ड्राइविंग लाइसेंस और IDP
  • रेंटल समझौता
  • बीमा दस्तावेज़
  • नकद (काओ बांग शहर के बाहर ATM दुर्लभ हैं)

राइडिंग गियर:

  • हेलमेट (रेंटल द्वारा प्रदान किया जाता है, लेकिन यदि आपके पास है तो अपना लाएँ)
  • धूप से सुरक्षा के लिए हल्की जैकेट
  • रेन जैकेट (अनिवार्य, शुष्क मौसम में भी)
  • पहाड़ी दर्रों के लिए गर्म परत (फ्लीस या थर्मल)
  • दस्ताने
  • हवा के लिए धूप का चश्मा या साफ़ चश्मा
  • धूल के लिए बंदाना या बफ

उपकरण और स्पेयर:

  • टायर लीवर के साथ टायर रिपेयर किट
  • मिनी पंप या CO2 इन्फ्लेटर
  • मल्टी-टूल
  • ज़िप टाई (कुछ भी अस्थायी रूप से ठीक करें)
  • ब्रेक पैड (अपनी रेंटल दुकान से स्पेयर मांगें)
  • क्लच केबल (अपनी रेंटल दुकान से स्पेयर मांगें)

स्वास्थ्य और सुरक्षा:

  • एंटीसेप्टिक, पट्टियाँ, दर्द निवारक के साथ प्राथमिक चिकित्सा किट
  • DEET के साथ कीट विकर्षक
  • सनस्क्रीन (SPF 50+)
  • रिहाइड्रेशन सॉल्ट
  • जीवाणुरोधी वाइप्स

नेविगेशन:

  • अपने फोन पर ऑफ़लाइन Google Maps
  • बैकअप के रूप में भौतिक नक्शा
  • पावर बैंक (सड़क पर कोई चार्जिंग पॉइंट नहीं)
  • अपने फोन के लिए USB केबल

प्रो टिप: मच्छर रोकथाम और स्वास्थ्य जोखिमों के लिए, पढ़ें वियतनाम में मच्छर, डेंगू और मलेरिया: यात्रियों के लिए यथार्थवादी जोखिम मानचित्र।

लूप पर कहाँ रुकें

स्थान प्रकार मूल्य सीमा बुकिंग आवश्यक? नोट्स
काओ बांग शहर मिड-रेंज होटल 300,000-500,000 VND अनुशंसित सर्वोत्तम सुविधाएँ, पास में रेस्तरां
काओ बांग शहर होस्टल 100,000-200,000 VND वॉक-इन ठीक डॉर्म बेड, सामाजिक माहौल
बान गिओक के पास होमस्टे 150,000-400,000 VND पीक सीज़न में अनुशंसित परिवार द्वारा संचालित, बुनियादी लेकिन साफ़
बान गिओक के पास साइगॉन बान गिओक रिज़ॉर्ट 800,000-1,500,000 VND आवश्यक एकमात्र अपस्केल विकल्प, पूल है
ट्रा लिन्ह गेस्टहाउस 150,000-250,000 VND वॉक-इन ठीक बहुत बुनियादी, साझा बाथरूम
थांग हेन झील होमस्टे 150,000 VND वॉक-इन ठीक दूरस्थ, अंग्रेज़ी नहीं, अपने होटल के माध्यम से बुक करें

लूप पर खाना और पीना

काओ बांग प्रांत की स्थानीय विशेषताओं में शामिल हैं:

सात स्वादों वाला भुना बत्तख (वित क्वे बे वि): काओ बांग का सिग्नेचर व्यंजन। बत्तख को सात मसालों में मैरिनेट किया जाता है और त्वचा कुरकुरी होने तक भुना जाता है। चावल पेपर और ताजी जड़ी-बूटियों के साथ परोसा जाता है। काओ बांग शहर में किम डोंग स्ट्रीट के रेस्तरां में मिलता है। लागत: 80,000-120,000 VND ($3.20-4.80 USD)।

खट्टे नूडल्स (बान्ह दा चुआ): किण्वित चावल से बने खट्टे शोरबे वाला स्थानीय नूडल सूप। सूअर का मांस, जड़ी-बूटियों और कुचले मूंगफली के साथ। काओ बांग शहर में स्ट्रीट स्टॉल पर उपलब्ध। लागत: 20,000-30,000 VND ($0.80-1.20 USD)।

चींटी अंडा केक (बान्ह त्रुंग कीएन): टे जातीय अल्पसंख्यक विशेषता। चींटी के अंडों और तिल से भरे चिपचिपे चावल के केक। अंडों का स्वाद मेवे जैसा होता है। बान गिओक के पास बाजारों में उपलब्ध। लागत: 5,000-10,000 VND प्रत्येक।

काओ बांग सॉसेज (लाप जुओंग काओ बांग): धुएँदार स्वाद वाला सूखा सूअर का मांस सॉसेज। सड़क पर नाश्ते के लिए अच्छा। बाजारों से खरीदें। लागत: 50,000-80,000 VND प्रति डोरी।

शाकाहारी यात्रियों के लिए: काओ बांग शहर के बाहर विकल्प सीमित हैं। बौद्ध मंदिर कभी-कभी साधारण शाकाहारी भोजन प्रदान करते हैं। बैकअप के रूप में इंस्टेंट नूडल्स और प्रोटीन बार पैक करें। स्ट्रीट फूड सुरक्षा सुझावों के लिए, पढ़ें वियतनामी स्ट्रीट फूड सुरक्षा: बीमार हुए बिना हर जगह कैसे खाएँ।

लागत: स्वयं ड्राइव के लिए कितना बजट बनाएँ

मद बजट विकल्प मिड-रेंज विकल्प नोट्स
बाइक किराया 150,000 VND/दिन 250,000 VND/दिन सेमी-ऑटो बनाम मैनुअल
ईंधन 150,000-200,000 VND कुल समान एक टंकी में पूरा लूप
आवास 150,000 VND/रात 400,000 VND/रात होमस्टे बनाम होटल
भोजन 100,000 VND/दिन 250,000 VND/दिन स्ट्रीट फूड बनाम रेस्तरां
प्रवेश शुल्क 135,000 VND कुल समान बान गिओक + न्गुओम न्गाओ
पार्किंग 10,000-20,000 VND प्रति स्टॉप समान आकर्षणों पर
विविध 100,000 VND 200,000 VND पानी, स्नैक्स, टिप

3 दिन की स्वयं ड्राइव के लिए कुल: 1,500,000-2,500,000