Esta guía cubre en qué compañías confiar en cada ciudad, cómo es una tarifa justa en 2026, cómo funcionan las estafas del taxímetro y cuándo un taxi sigue siendo mejor que Grab o Xanh SM.
Los tres nombres que conviene conocer
Mai Linh es la mayor marca de taxis tradicionales de Vietnam, con presencia en la mayoría de las ciudades importantes. Los coches son verdes y blancos, los conductores llevan uniforme y el taxímetro arranca con una bajada de bandera publicada. La calidad varía según la ciudad y el conductor, pero la marca en sí es legítima.
Vinasun es la homóloga del sur, más fuerte en Ciudad Ho Chi Minh y el Delta del Mekong. Coches blancos con franjas verdes y rojas. Vinasun tiene fama de rechazar menos carreras que sus rivales y de mantener sus taxímetros honestos.
Xanh SM es el brazo de taxis eléctricos de Vingroup, lanzado en 2023 y que ahora opera en Hanói, Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang, Hoi An, Hue, Nha Trang, Phu Quoc y otros lugares. Los coches son de un azul cian brillante, silenciosos y con precios a través de la app. No hay taxímetro con el que discutir, lo que elimina la mayoría de las estafas clásicas de un solo golpe.
Existen operadores más pequeños. Algunos son aceptables. Otros no. Si el coche no pertenece a una de las tres marcas anteriores, considera el viaje como una apuesta a menos que lo hayas reservado a través de una app.
Tarifas por km en 2026
Los precios varían según la ciudad, el tamaño del vehículo y la hora del día. Estos son rangos realistas para tarifas con taxímetro o cotizadas por app en 2026.
| Servicio | Tarifa de apertura | Por km | Viaje urbano de 10 km |
|---|---|---|---|
| Mai Linh (4 plazas) | 11.000 a 12.000 VND | 14.000 a 16.000 VND | 150.000 a 175.000 VND |
| Vinasun (4 plazas) | 11.000 a 12.000 VND | 14.000 a 16.500 VND | 150.000 a 180.000 VND |
| Xanh SM (eléctrico) | 10.000 a 11.000 VND | 13.000 a 15.000 VND | 140.000 a 165.000 VND |
| Grab Car (4 plazas) | cotizado por app | 12.000 a 16.000 VND | 130.000 a 170.000 VND |
| Grab Bike | cotizado por app | 5.000 a 7.000 VND | 40.000 a 60.000 VND |
En términos de dólares, un viaje de 10 km cuesta aproximadamente entre 6 y 7 USD. Eso es barato según los estándares occidentales, que es exactamente por lo que una estafa que añade un 50 por ciento a la tarifa es fácil de pasar por alto.
Confirma siempre la estructura de la tarifa antes de que las ruedas se muevan. En un taxi con taxímetro, el conductor debe reiniciar el taxímetro a la bajada de bandera delante de ti. En Xanh SM o Grab, el precio queda fijado en la app antes de que subas.
Taxis del aeropuerto: donde viven las estafas
Tan Son Nhat en Ciudad Ho Chi Minh y Noi Bai en Hanói son las dos mayores zonas de trampa. Ambos aeropuertos tienen paradas oficiales de taxi con personal, y ambos tienen captadores trabajando en las salidas, ofreciendo viajes en "taxi" en coches sin distintivos a dos o tres veces el precio real.
En Tan Son Nhat, la parada oficial está fuera de la sala de llegadas. Mai Linh y Vinasun tienen ambos mostradores. Un viaje con taxímetro al Distrito 1 cuesta entre 150.000 y 200.000 VND (6 a 8 EUR) según el tráfico y la terminal. Los recogidos de Grab y Xanh SM funcionan, pero requieren caminar hasta una zona designada de recogida de apps, que está señalizada y normalmente supone de dos a cinco minutos a pie.
En Noi Bai, el trayecto al distrito de Hoan Kiem es más largo, unos 30 km, y cuesta entre 350.000 y 450.000 VND (14 a 18 EUR) por taxímetro o app. El autobús del aeropuerto (ruta 86) cuesta 45.000 VND y deja en el borde del Barrio Antiguo.
Para un desglose completo del trayecto al aeropuerto de Saigón, incluido el autobús 109 y la conexión con el metro, consulta la Cómo ir del aeropuerto Tan Son Nhat al Distrito 1: taxi, Grab, autobús 109 y precios reales.
Cómo detectar un taxi falso
Los taxis falsos copian la librea de Mai Linh o Vinasun casi exactamente. Las diferencias son pequeñas y deliberadas.
- El número de teléfono. Todos los coches legítimos de Mai Linh muestran 1055. Vinasun muestra 028 38 27 27 27. Si el número en la puerta es diferente, no es la compañía real.
- Los detalles del logo. Los coches falsos de Mai Linh a menudo tienen un tono de verde ligeramente equivocado o un logo distorsionado. Mira primero el número de teléfono, porque es más difícil de falsificar de forma convincente.
- El taxímetro. Un taxímetro manipulado salta en grandes incrementos, o ya empieza por encima de la bajada de bandera. Obsérvalo durante los primeros 30 segundos.
- El uniforme del conductor. Los conductores reales de Mai Linh y Vinasun llevan camisas de la marca y tienen una tarjeta de identificación con foto en el salpicadero. Sin uniforme y sin identificación es una señal de alarma.
- La negativa a usar el taxímetro. "El taxímetro está roto" es la frase más vieja del manual. Bájate.
- El desvío. Si el conductor toma una ruta que no coincide con el mapa de tu teléfono, dilo. Las apps hacen que sea fácil comprobarlo en tiempo real.
Si un conductor insiste en un precio fijo en el aeropuerto que es más del doble de la cotización de la app, camina hasta la parada oficial o abre Grab. La diferencia suele ser de 100.000 a 200.000 VND, que es una comida y un café.
Taxi vs Grab vs Xanh SM: cuál usar
Grab sigue siendo la opción por defecto para la mayoría de los viajeros. El precio queda fijado antes del recogido, la matrícula y la foto del conductor aparecen en la app, y el pago puede ser en efectivo o con tarjeta. Grab Bike es la opción más rápida en tráfico denso y cuesta aproximadamente un tercio de lo que cuesta un coche. Para una comparación completa, consulta Grab Bike vs Grab Car en Vietnam: precios y cuándo usar cada uno.
Xanh SM es la alternativa más fuerte. Coches eléctricos, precios fijos en la app, sin regateos y una flota que ha crecido rápido en las ciudades turísticas. En Da Nang, Hoi An y Phu Quoc, Xanh SM suele ser el coche más fácil de reservar con poca antelación. La app está en inglés y vietnamita.
Los taxis tradicionales siguen ganando en tres situaciones. Primero, cuando no hay señal de teléfono ni datos. Segundo, cuando el recargo de la app es alto y un coche con taxímetro es más barato. Tercero, en estaciones de tren y de autobuses más pequeñas donde los conductores de apps escasean. Mai Linh y Vinasun son las dos únicas marcas que vale la pena parar en la calle.
Una regla útil: si el viaje es de menos de 5 km y el tráfico es denso, toma un Grab Bike. Si es de más de 10 km, compara Grab Car, Xanh SM y un taxi con taxímetro. Si es un trayecto al aeropuerto a las 5 de la mañana, reserva Xanh SM o Grab la noche anterior.
Ciudad por ciudad: en quién confiar
Hanói. Mai Linh y Xanh SM son las opciones más seguras. Vinasun tiene menor presencia. El Barrio Antiguo tiene muchos taxis falsos, especialmente alrededor del lago Hoan Kiem y el mercado nocturno. Grab funciona bien, pero los puntos de recogida en las calles estrechas pueden ser confusos.
Ciudad Ho Chi Minh. Vinasun y Mai Linh dominan, y ambas son confiables. Xanh SM está muy extendido. El Distrito 1 y la zona mochilera alrededor de Bui Vien tienen la mayor concentración de taxis falsos. La línea 1 del metro ha cambiado algunos trayectos al aeropuerto y entre distritos; consulta Un año del Metro de Saigón Línea 1: qué cambió realmente para los viajeros.
Da Nang. Xanh SM y Grab son ambos excelentes. Mai Linh opera, pero las opciones de app suelen ser más baratas y rápidas. El aeropuerto está a solo 3 km del centro de la ciudad, así que cualquier tarifa por encima de 100.000 VND está mal.
Hoi An. Ningún taxi con taxímetro recorre la ciudad antigua. Usa Grab o Xanh SM, o toma un taxi de precio fijo en la parada cerca del mercado. El viaje desde el aeropuerto de Da Nang dura 45 minutos y cuesta entre 350.000 y 450.000 VND.
Nha Trang, Da Lat, Hue, Phu Quoc. Grab y Xanh SM cubren las cuatro. En Da Lat, los taxis con taxímetro son menos comunes y los coches de app son la norma. En Phu Quoc, Xanh SM se ha expandido rápidamente, pero la cobertura se reduce en el norte de la isla.
Can Tho y el Delta del Mekong. Mai Linh es la principal marca confiable. Grab funciona en la ciudad de Can Tho, pero no en las localidades más pequeñas del delta. Para más información sobre cómo moverse por el delta, consulta la Itinerario del Delta del Mekong: cómo planificar de 2 a 4 días más allá de la excursión de un día.
Trucos del taxímetro y cómo funcionan
El clásico taxímetro manipulado añade entre un 20 y un 50 por ciento a la tarifa en un viaje corto. Se hace con un interruptor oculto o un chip modificado. Las estafas más nuevas usan una app de teléfono que imita la pantalla de un taxímetro, por lo que comprobar el taxímetro real del salpicadero es importante.
Un segundo truco es el "recargo de aeropuerto" que no existe. Algunos conductores alegan una tarifa de aeropuerto de 50.000 VND por encima del taxímetro. No existe tal tarifa en ningún aeropuerto vietnamita.
Un tercero es el juego de confusión de moneda. El conductor afirma que le entregaste un billete de 200.000 VND cuando diste 500.000. Cuenta tus billetes en voz alta antes de entregarlos y di la cantidad.
Un cuarto es la jugada del "no tengo cambio" al final del viaje. Los conductores mantienen escasos los billetes pequeños y esperan que dejes la diferencia. Lleva denominaciones pequeñas.
Haz una captura de pantalla de la cotización de la app antes de subir a un taxi con taxímetro. Si el taxímetro termina más de un 20 por ciento por encima de la cotización para la misma ruta, paga lo que dice el taxímetro pero denuncia al conductor a la línea directa de la compañía. Mai Linh y Vinasun actúan ante las quejas.
Pago, propinas y recibos
Las tres compañías principales aceptan efectivo. Xanh SM y Grab aceptan pagos con tarjeta y monedero electrónico en la app. Los conductores de Mai Linh y Vinasun aceptan cada vez más códigos QR de MoMo y ZaloPay, pero el efectivo sigue siendo lo habitual.
No se espera propina en un taxi con taxímetro. Redondear a los 10.000 VND más cercanos es normal y se agradece. Para una visión completa de cuándo es apropiada la propina, consulta propinas en vietnam 2026: cuándo es un insulto, cuándo se espera.
Pide un recibo (hóa đơn) si necesitas uno para gastos. Los taxis con taxímetro los imprimen. Los viajes de app los envían por correo electrónico.
Cuándo un taxi es la elección equivocada
Los trayectos cortos en el Distrito 1 o el Barrio Antiguo suelen ser más rápidos a pie que en coche, especialmente entre las 5 y las 7 de la tarde. Los taxis de moto superan a los coches en cualquier trayecto de menos de 4 km en el tráfico de Hanói o Saigón.
Para trayectos largos entre ciudades, un taxi casi nunca es la respuesta correcta. Un taxi de Hanói a Ninh Binh cuesta entre 1.200.000 y 1.500.000 VND, mientras que una furgoneta limusina cuesta entre 250.000 y 350.000 VND. Para rutas como estas, consulta la De hanói a ha giang: 3 rutas comparadas (autobús litera, furgoneta limusina, coche privado) o la Vietnam en tren: rutas, boletos y el Expreso de la Reunificación.
Preguntas frecuentes
P: ¿Es Grab más seguro que un taxi en Vietnam? Ambos son seguros. La ventaja de Grab es el precio fijo y el registro digital del viaje. Un taxi con taxímetro de Mai Linh o Vinasun es igualmente seguro si confirmas el taxímetro y el número de teléfono de la compañía. El riesgo son los taxis falsos, no los reales.
P: ¿Cuánto debería costar un taxi del aeropuerto de Hanói al Barrio Antiguo? Entre 350.000 y 450.000 VND (14 a 18 EUR) por taxímetro o app. El autobús del aeropuerto, ruta 86, cuesta 45.000 VND. Cualquier cosa por encima de 600.000 VND es una estafa.
P: ¿Funciona Xanh SM en todo Vietnam? Xanh SM opera en Hanói, Ciudad Ho Chi Minh, Da Nang, Hoi An, Hue, Nha Trang, Da Lat, Phu Quoc, Can Tho y varias otras ciudades. La cobertura en zonas rurales y localidades más pequeñas es limitada. Grab tiene una cobertura más amplia en general.
P: ¿Qué hago si un taxista me cobra de más? Paga solo el importe del taxímetro si estás en un coche real de Mai Linh o Vinasun, y luego llama a la línea directa de la compañía con el número de matrícula. Si es un taxi falso, paga lo que razonablemente debas y vete. No escales físicamente.
P: ¿Puedo pagar un taxi con tarjeta de crédito? Rara vez en los taxis tradicionales. Xanh SM y Grab aceptan pagos con tarjeta en la app. Lleva efectivo para los viajes con taxímetro.
P: ¿Los taxis en Vietnam tienen taxímetro o precio fijo? Los taxis tradicionales usan taxímetro. Xanh SM y Grab usan cotizaciones fijas en la app. Algunos taxis de aeropuerto ofrecen tarifas planas, que normalmente son más altas que el taxímetro.
P: ¿Es seguro tomar un taxi solo por la noche en Vietnam? Sí, con las mismas precauciones que en cualquier lugar. Usa Grab o Xanh SM para que el viaje quede registrado, comparte tu ruta con alguien y evita los coches sin distintivos. Para más contexto, consulta la Viaje en solitario por Vietnam 2026: Guía de seguridad para mujeres primerizas.
La versión corta: descarga Grab y Xanh SM antes de aterrizar, guarda Mai Linh (1055) y Vinasun como respaldo, y nunca subas a un coche sin confirmar el número de teléfono en la puerta. Esa combinación resuelve el 95 por ciento de las situaciones con taxis en Vietnam sin dramas.