Guía de la isla de Ly Son: cráteres volcánicos, templos de ballenas y consejos prácticos

Ly Son de un vistazo

El grupo de islas se sitúa aproximadamente a 15°22′N, 109°07′E, a unos 30 km (15 millas náuticas) del puerto de Sa Ky. Las cifras publicadas de superficie terrestre oscilan entre 9,97 y 10,39 km², y el censo de 2019 registró 22.174 residentes. El acceso es en lancha rápida desde Sa Ky, con una travesía de 30 a 45 minutos. Dos noches es el mínimo realista, y los meses más tranquilos van de marzo a septiembre.

Los nombres importan aquí. La isla es Lý Sơn, los mapas más antiguos y el habla local todavía usan Cù Lao Ré, y las antiguas cartas europeas la marcaban como Poulo Canton. La isla principal es Đảo Lớn (Isla Grande). La pequeña es Đảo Bé, también llamada An Bình o Cù Lao Bờ Bãi. Hòn Mù Cu es un islote rocoso frente a la costa este.

La reforma administrativa alcanzó a Ly Son el 1 de julio de 2025. Vietnam eliminó el nivel de distrito, Ly Son se convirtió en una zona especial (đặc khu Lý Sơn), y Kon Tum se fusionó en una provincia de Quang Ngai ampliada. Las guías más antiguas todavía se refieren a las "comunas" de An Vinh, An Hai y An Binh. Los lugareños usan esos nombres como nombres de aldeas y áreas, y usted también debería, pero ya no son unidades administrativas.

La historia de Ly Son: de los pozos Cham a la flotilla de Hoang Sa

Los visitantes vietnamitas tratan Ly Son como una peregrinación, no solo como una excursión a la playa. La razón está en el suelo y en las tumbas.

Nacida de volcanes

Al menos cinco centros eruptivos construyeron la isla. Los lugareños los nombran según los cinco elementos: Hon Soi, Gieng Tien, Hon Vung, Hon Tai y Thoi Loi. La roca es basalto, toba y escoria, y un anillo de arrecife rodea la isla, por lo que el mar retumba audiblemente a lo largo de la orilla incluso en días tranquilos.

Las fuentes publicadas discrepan marcadamente sobre la edad del vulcanismo. Algunas guías dicen 25 a 30 millones de años. La literatura geológica sobre los basaltos de Ly Son apunta a una actividad mucho más joven, en el rango de unos pocos millones de años o menos. Trate la cifra más antigua con escepticismo y consulte una fuente geológica si el número le importa. La designación de geoparque Ly Son–Sa Huynh existe, y se han discutido aspiraciones de la UNESCO, pero el estatus debe confirmarse localmente antes de repetirlo.

Comerciantes Sa Huynh y marineros Cham

Se han encontrado restos Sa Huynh de la Edad del Hierro en la isla. Los Cham la usaban como escala de transbordo, y el pozo Xo La, todavía en uso hoy, abastecía de agua dulce a los barcos. La flota del siglo XV de Zheng He usó Ly Son como punto de referencia de navegación en la ruta hacia el sur.

La flotilla de Hoang Sa

En el siglo XVII los señores Nguyen asentaron familias del continente y reclutaron hombres de An Vinh y An Hai en la flotilla de Hoang Sa. Estas tripulaciones navegaban en pequeños botes a las Paracel cada año para inspeccionar, rescatar naufragios y mercancías, y afirmar el control. Muchos nunca regresaron.

El contexto moderno es inevitable. Las Paracel están en manos de China desde 1974, las tripulaciones pesqueras de Ly Son todavía trabajan esas aguas, y los incidentes con embarcaciones extranjeras aparecen en los medios vietnamitas. Mantenga la historia factual y deje que hable por sí misma.

Tumbas de viento y el banquete de los soldados

Mộ gió son tumbas sin cuerpos. Figuras de arcilla o madera representan a los hombres perdidos en el mar, y las familias las cuidan como si los marineros estuvieran enterrados allí. La ceremonia Khao le the linh Hoang Sa "reemplaza" a los soldados que parten con efigies de papel y botes en miniatura. Está reconocida como patrimonio cultural inmaterial nacional.

Las ballenas como dioses del mar

Los pescadores celebran funerales por las ballenas varadas. Los esqueletos se guardan en santuarios (lăng), el más importante es Lăng Tân en An Hai, cuya leyenda del esqueleto dice que pertenece al "rey de las ballenas". Las fuentes publicadas discrepan sobre qué santuario alberga el esqueleto más largo, con una guía que indica 28,7 m. Trate eso como una afirmación disputada.

Guerra, electricidad y ajo

Una estación de radar de la Marina de EE. UU. operó en la isla durante la Guerra de Vietnam. Wikipedia cita una planta de energía hidrotermal, pero la isla fue conectada a la red nacional por cable submarino alrededor de 2014. La pesca sigue siendo la base económica, con unas 29.000 toneladas desembarcadas en 2012, casi una cuarta parte de la captura provincial. El ajo crece en suelo de basalto acolchado con arena blanca, y la extracción de arena para los campos ha causado erosión costera, lo que ha llevado a restricciones.

Qué distingue a Ly Son de las otras islas de Vietnam

Ly Son es volcánica, cultural y políticamente significativa, con calas rocosas en lugar de largas playas. Esa combinación es inusual en un país donde la mayor parte del turismo insular vende arena.

Isla	Tiempo de acceso	Paisaje	Playas	Cultura	Multitudes	Ideal para
Ly Son	30 a 45 min en lancha rápida desde Sa Ky	Cráteres volcánicos, acantilados de toba	Calas pequeñas, algo de basura	Historia de Hoang Sa, santuarios de ballenas, ajo	Moderado, picos nacionales al amanecer y atardecer	Geología, historia marítima, paseos en moto
Cu Lao Cham	20 min en lancha rápida desde Hoi An	Montañoso, boscoso	Pequeños, arrecifes protegidos	Aldeas Cham y de pescadores	Tráfico intenso de excursiones de un día	Una escapada rápida a una isla cerca de Hoi An
Phu Quy	2,5 a 3,5 h en ferry desde Phan Thiet	Árido, rocoso	Mejor arena, más tranquilo	Pesca, templos	Baja presencia extranjera	Remotidad y una travesía más larga
Phu Quoc	Vuelos, o ferry desde Ha Tien	Largas playas, colinas	Las mejores de Vietnam	Cultura de resort, mercado nocturno	Muy intenso	Resorts, familias, logística fácil
Con Dao	Vuelo corto desde HCMC	Boscoso, dramático	Buenas, tranquilas	Historia carcelaria	Bajo	Historia más playas vacías

La respuesta honesta a "cuál es la mejor isla de Vietnam" es que depende de lo que usted quiera. Ly Son gana en geología y cultura viva. No gana en arena.

Un circuito de un día por la isla principal, punto por punto

En sentido horario desde el puerto, con lo que se ve y se siente en cada parada, la mejor hora y cuánto tiempo permitir.

El puerto de Ly Son y el paseo marítimo de An Vinh

El punto de llegada se sitúa en el extremo norte de la isla, alrededor de Bến Đình y la zona del cảng Lý Sơn. Botes pesqueros, algas secándose, olor a ajo y a pescado a partes iguales. Permita 20 minutos para recorrer el muelle antes de recoger una motocicleta.

Casa de exposiciones de la flotilla de Hoang Sa y Âm Linh Tự

La mejor primera parada para contextualizar. Documentos y maquetas de la flotilla, además del templo vinculado a los marineros perdidos. Los horarios de apertura y cualquier tarifa deben confirmarse a la llegada y declararse a octubre de 2026. Permita 45 minutos.

Arco de To Vo (Cổng Tò Vò)

Un pequeño arco de basalto, de unos 2,5 m de altura según una guía. Ajuste las expectativas con honestidad: es pequeño y está muy concurrido al atardecer. Vaya a media mañana para agua clara y poca gente, o al atardecer si la foto importa más que la tranquilidad. Permita 30 minutos.

Chua Duc y el cráter Gieng Tien

La estatua de Guanyin, a menudo citada como de 27 m, mira al mar y se llega por más de 100 escalones. Las escaleras detrás conducen parte del camino hacia Gieng Tien para vistas de la costa oeste. Algunas secciones están cerradas a veces. Permita 45 minutos.

Pozo Xo La (Giếng Xó La)

Un pozo de la era Cham todavía en uso, raramente visitado, con alto valor histórico para una parada corta. Permita 15 minutos.

Chua Hang (Pagoda de la Cueva) y su cala

Un santuario en una cueva al pie de Thoi Loi, una guía indica 24 m de profundidad, que data de alrededor del siglo XVII y está catalogado como sitio de patrimonio nacional. El interior está densamente cargado de incienso. La pequeña playa frente a ella a menudo se describe como la más limpia de la isla principal y pierde el sol directo a primera hora de la tarde. Permita 40 minutos.

Acantilado de Hang Cau

Una pared de toba de unos 100 m o más de altura, el borde exterior del cráter Thoi Loi, con patrones volcánicos estratificados y una cala para nadar y hacer esnórquel. Se ve mejor desde la colina de arriba con la luz de la mañana. Permita 45 minutos.

Cráter Thoi Loi, asta de bandera y lago del cráter

El asta de la bandera nacional de 20 m (Cột cờ Tổ quốc), miradores junto a la carretera en la subida, y el lago de cráter de agua dulce usado como embalse. Las alturas publicadas discrepan (149 m frente a 169 m), así que tome la cifra de una fuente topográfica oficial o acepte ambas. La mejor luz a partir de las 16:00. Los controles militares bloquean la carretera a la cima más allá de cierto punto, así que planifique dónde dar la vuelta.

No fotografíe ni vuele cerca de puestos militares, sitios de radar o las zonas de control en Thoi Loi y Gieng Tien. Los drones requieren un permiso en Vietnam, y volar cerca de instalaciones militares puede llevar a la confiscación o detención.

Los campos de ajo y las tumbas de viento de An Hai

Conducir tierra adentro a través de parcelas acolchadas con arena es la parte más tranquila del circuito. Los cementerios con mộ gió están junto a los campos. Visite con respeto, mantenga la voz baja y no camine sobre los bancales de cultivo.

Santuario de ballenas Lăng Tân y aldea de An Hai

Un lugar de culto activo, no un museo. Pregunte al guardián antes de fotografiar cualquier cosa en el interior, y cúbrase hombros y rodillas. Permita 30 minutos.

Islote Mu Cu y la costa este

Un mirador para el amanecer, una pasarela hacia el islote cuyo acceso depende de la marea, y el faro de Ly Son. Algunas guías llaman al faro colonial francés. Verifique su fecha de construcción antes de repetirlo.

Dao Be y Mu Cu: las islas más pequeñas

Dao Be es lo más destacado para muchos visitantes y merece su propia sección. El barco desde el puerto de Ly Son tarda unos 15 a 20 minutos. El último horario público conocido es una salida por la mañana alrededor de las 7:30 y un regreso por la tarde alrededor de las 15:00, con tarifas de unos 30.000 a 40.000 VND (1,15 a 1,55 USD). Las canoas privadas son una alternativa a un precio negociado. Todo esto cambia con frecuencia.

Cómo es: menos de 100 hogares, recorrible a pie en un par de horas, arena de coral blanca, paseos en coracle, esnórquel y muros construidos con botellas de plástico recicladas. Existen casas de huéspedes y camping en tiendas. Después del último barco no hay forma de volver excepto un charter privado, y las instalaciones son básicas.

La zona núcleo del área marina protegida se sitúa alrededor de Dao Be. Eso significa no pararse sobre el coral, no recolectar y no anclar sobre el arrecife.

Consejos de insider que la mayoría de los visitantes se pierden

Los turistas nacionales siguen un circuito de selfis al amanecer y al atardecer, por lo que los lugares principales están más vacíos entre las 10:00 y las 15:00 aproximadamente. La contrapartida es el calor y la luz plana. Llegue entre semana y evite los fines de semana, las vacaciones del 30 de abril y el 1 de mayo, el 2 de septiembre y las vacaciones escolares de junio a agosto. Tome el primer barco de la mañana desde Sa Ky para ganar un primer día completo.

Mejor luz por lugar: Mu Cu y el este para el amanecer, To Vo y el oeste para el atardecer, los miradores de Thoi Loi desde las 16:00, Hang Cau a media mañana.

Fuera del circuito: el segundo mirador de Gieng Tien (Chòi quan sát Giếng Tiền) mediante una caminata accidentada de 20 minutos, el pozo Xo La y las tumbas de viento de An Hai.

Compre ajo a los cultivadores, incluido el más caro "tỏi cô đơn" de un solo diente. En el continente mucho "ajo de Ly Son" está mal etiquetado. El vino de ajo es un gusto adquirido.

A quién le encantará, quién puede decepcionarse y el veredicto

Los amantes de la geología y el paisaje, los motociclistas, las personas interesadas en la historia marítima vietnamita, los aficionados al esnórquel en meses tranquilos y los viajeros que disfrutan de lugares con pocos visitantes extranjeros encontrarán mucho aquí.

Quien espere largas playas blancas o servicio de resort puede que no. Tampoco quien viaje de octubre a enero, quienes no conducen, ni los visitantes molestos por la basura en algunas playas, la construcción continua de diques, el humo de la incineradora en el norte o el inglés limitado.

El veredicto: vale la pena un desvío de dos noches entre Hoi An y Quy Nhon de marzo a septiembre. No vale la pena como excursión apresurada de un día, ni en temporada de monzones sin fechas flexibles.

Cuándo ir

La ventana de mar tranquilo va aproximadamente de marzo a septiembre. De septiembre a diciembre trae las lluvias más intensas: unos 412 mm en septiembre, 513 mm en octubre y 430 mm en noviembre, con alrededor de 19 a 20 días de lluvia al mes de octubre a diciembre, según datos del Instituto de Ciencia y Tecnología de la Construcción de Vietnam. Los meses más secos son febrero y de junio a julio, con unos 52 a 56 mm. El sol alcanza su punto máximo en mayo con unas 278 horas.

La exposición a tifones va de septiembre a noviembre. Las marejadas del monzón del noreste van de octubre a enero. En el momento de escribir esto, a finales de octubre, la isla está en su período menos fiable.

Calendario del ajo: siembra aproximadamente de octubre a noviembre, campos verdes alrededor de diciembre a febrero, cosecha alrededor de febrero a marzo. Las fuentes publicadas difieren, así que trátelo como aproximado.

Festivales, con próximas fechas después de octubre de 2026. La carrera de botes Tu Linh tiene lugar en los primeros días del año nuevo lunar. Tet cae el 6 de febrero de 2027, por lo que la carrera debería caer alrededor del 9 al 13 de febrero de 2027. Confirme localmente. Las ceremonias del clan Khao le the linh Hoang Sa se desarrollan durante el 2.º y 3.er mes lunar, y la ceremonia pública principal suele celebrarse alrededor del 18 al 20 del 3.er mes lunar. Eso apunta aproximadamente al 23 al 25 de abril de 2027. Compruébelo con el calendario lunar vietnamita, y espere grandes multitudes porque cae cerca de las vacaciones del 30 de abril.

Cómo llegar y cómo moverse

Del centro de la ciudad de Quang Ngai al puerto de Sa Ky

Unos 20 km al noreste, 30 a 40 minutos por carretera. El último rango conocido de tarifa de taxi es de aproximadamente 250.000 a 350.000 VND (unos 10 a 13 USD). Si las aplicaciones de transporte como Grab o Xanh SM operan en la ciudad de Quang Ngai debe comprobarse a la llegada. Existen lanzaderas del puerto desde hoteles y opciones de minibús, pero deben confirmarse en lugar de darse por sentadas.

Desde Da Nang y Hoi An

No hay autobús público directo. Las opciones son un tren o autobús a Quang Ngai y luego un taxi a Sa Ky, o un coche privado. De Da Nang a Sa Ky hay aproximadamente 130 a 165 km, unas 2,5 a 3 horas según la ruta. Una ruta marítima de Da Nang a Ly Son ha operado de forma intermitente, así que no la presente como una opción fiable sin comprobar el estado actual.

Por aire vía Chu Lai

El aeropuerto de Chu Lai (VCL) tiene vuelos desde Hanói y Ciudad Ho Chi Minh. Desde allí hay unos 40 a 50 km en taxi hasta Sa Ky. Ly Son en sí no tiene aeropuerto.

La travesía en barco

Varios operadores ofrecen lanchas rápidas, con travesías de 30 a 45 minutos. Los ferris de pasajeros y carga más lentos tardan alrededor de 1,5 a 2 horas.

Tipo de barco	Tiempo de travesía	Último rango de tarifa conocido	Ventanas típicas de salida	Riesgo de mareo	Riesgo de cancelación
Lancha rápida	30 a 45 min	160.000 a 220.000 VND (6 a 8,50 USD)	Temprano por la mañana, primera hora de la tarde	Moderado	Alto con mar agitado
Ferry lento	1,5 a 2 h	Más bajo, confirmar localmente	Mañana	Menor	Alto con mar agitado
Charter privado	20 a 30 min	Negociado	Bajo demanda	Moderado	Depende del operador

Se requiere pasaporte para el billete. Reserve con antelación para los fines de semana de verano. Las guías más antiguas citan cifras de 160.000 a 178.000 VND, y esos números probablemente estén desactualizados ahora. Los barcos se cancelan cuando el estado del mar supera los límites de seguridad, así que deje un día de margen antes de cualquier vuelo de conexión.

Cómo moverse por la isla

El alquiler de motocicleta es la forma principal de moverse, con guías más antiguas que citan 100.000 a 150.000 VND (4 a 6 USD) por día. Los buggies eléctricos hacen circuitos turísticos, y existe un pequeño número de taxis. Caminar es factible pero lento.

Los extranjeros necesitan un Permiso Internacional de Conducción válido en Vietnam según la Convención de 1968 para el seguro y los controles policiales. Use casco. Cuidado con la arena en las carreteras y los carriles empinados de los cráteres.

Cuánto tiempo quedarse

Mínimo dos noches: un día completo para el circuito de la isla principal, medio día para Dao Be, más margen para el clima. Una excursión apresurada del mismo día desde Quang Ngai es posible pero deja solo unas cinco horas en la isla.

Entradas, horarios y normas

La mayoría de los sitios naturales y pagodas son gratuitos o a base de donaciones a octubre de 2026. Donde un sitio cobra, como la casa de exposiciones, el barco a Dao Be o el aparcamiento a unos 5.000 a 10.000 VND, trate la cifra como un último valor conocido. Las tarifas en Ly Son han estado en discusión y pueden introducirse.

Las pagodas suelen abrir desde primera hora de la mañana hasta el anochecer. La casa de exposiciones mantiene horario de oficina, que debe confirmarse a la llegada, incluido cualquier cierre por almuerzo o día de cierre semanal.

Código de vestimenta: hombros y rodillas cubiertos en pagodas, santuarios de ballenas y casas comunales. Zapatos fuera donde se requiera. No traje de baño en las aldeas.

Fotografía y drones: no hay fotos ni drones cerca de puestos militares y zonas de radar. Los drones requieren un permiso en Vietnam, y volar cerca de instalaciones militares es ilegal y puede llevar a la confiscación o detención. Respete los controles en Thoi Loi y Gieng Tien.

Área marina protegida: no recolectar coral, conchas, erizos de mar ni almejas gigantes. No compre conchas de nautilo ni recuerdos de coral. Los campos de ajo son privados, así que quédese en los caminos.

Seguridad y salud

Nadar conlleva cortes de arrecife y erizos de mar, así que los escarpines ayudan, y las corrientes corren fuera de las calas. No hay socorristas. El calor es fuerte con poca sombra en las cimas de los cráteres. El agua del grifo no es potable, y el agua dulce es escasa, así que úsela con moderación.

El centro médico de la zona especial solo atiende lo básico. Los casos graves se trasladan al continente, lo que el clima puede retrasar. No hay cámara de descompresión, así que los buceadores deben saberlo de antemano.

Las fuentes publicadas discrepan sobre los cajeros automáticos. La última situación conocida es que existen cajeros automáticos pero a veces están vacíos o sin conexión, así que lleve suficiente efectivo para toda la estancia. La aceptación de tarjetas es limitada fuera de los hoteles más grandes.

Dónde alojarse y qué comer

Dónde alojarse

Cerca del puerto en An Vinh es conveniente y más concurrido. El lado de An Hai es más tranquilo y más cercano a los puntos del amanecer. Dao Be es rústico y queda aislado después del último barco.

Categoría	Última tarifa nocturna conocida (octubre de 2026)	Notas
Casa de huéspedes u hostal	300.000 a 700.000 VND (11,50 a 27 USD)	Básico, familiar, reserve con antelación en verano
Hotel de gama media	800.000 a 1.500.000 VND (31 a 58 USD)	Cerca del puerto, aire acondicionado, desayuno
Cuatro estrellas con piscina	2.000.000 a 3.500.000 VND (77 a 135 USD)	Un puñado de propiedades, reserve con mucha antelación

Se necesita reservar con antelación para los fines de semana de verano y las fechas de festivales.

Qué comer

Gỏi tỏi (ensalada de ajo) es el plato estrella. El erizo de mar (nhum) se sirve a la parrilla con aceite de cebolleta o en gachas. Los platos de algas de Ly Son (rong biển), la ensalada de medusas, el cangrejo de las nieves (cua huỳnh đế), las lapas y caracoles a la parrilla, y el vino de ajo completan el menú.

El mercado nocturno y los puestos de marisco nocturnos alrededor del puerto son el lugar más fácil para comer bien. Pregunte el precio por kilo antes de pedir marisco.

La almeja gigante aparece en algunos menús pero es una especie protegida. Evítela, y evite cualquier concha o coral vendido como recuerdo.

Presupuesto de muestra por día

Basado en un tipo de cambio de aproximadamente 26.000 VND por USD, a octubre de 2026.

Concepto	Rango bajo	Rango medio
Lancha rápida de ida y vuelta desde Sa Ky	320.000 VND (12 USD)	440.000 VND (17 USD)
Alquiler de motocicleta	100.000 VND (4 USD)	150.000 VND (6 USD)
Habitación	300.000 VND (11,50 USD)	1.200.000 VND (46 USD)
Comidas	150.000 VND (6 USD)	400.000 VND (15 USD)
Barco a Dao Be	30.000 VND (1,15 USD)	40.000 VND (1,55 USD)

Preguntas frecuentes

P: ¿Cómo llego a la isla de Ly Son desde Da Nang? R: Viaje por tierra al puerto de Sa Ky cerca de Quang Ngai, ya sea en tren o autobús a la ciudad de Quang Ngai y luego un taxi, o en coche privado (unas 2,5 a 3 horas). Luego tome la lancha rápida, que tarda 30 a 45 minutos. Una ruta marítima directa desde Da Nang solo ha operado de forma intermitente, y su estado debe comprobarse antes de depender de ella.

P: ¿Los extranjeros necesitan un permiso para visitar Ly Son? R: No se necesita ningún permiso especial a octubre de 2026. Se requiere pasaporte para comprar el billete del barco, y el alojamiento registra a los huéspedes con la policía como de costumbre. Algunas cimas de cráteres y zonas costeras son zonas militares y están cerradas a todos.

P: ¿Cuál es la mejor época para visitar Ly Son, y pueden cancelarse los barcos? R: De marzo a septiembre ofrece los mares más tranquilos. De octubre a enero trae lluvias intensas, más de 500 mm en octubre, y cancelaciones frecuentes cuando las olas superan los límites de seguridad. Deje un día de margen antes de los vuelos de conexión. La próxima carrera de botes Tu Linh debería caer alrededor del 9 al 13 de febrero de 2027, y Khao le the linh alrededor de finales de abril de 2027.

P: ¿Vale la pena visitar Ly Son en comparación con Phu Quoc u otras islas vietnamitas? R: Ly Son es adecuada para viajeros que quieren paisajes volcánicos, esnórquel en aguas claras y cultura marítima viva. Phu Quoc es adecuada para quienes quieren largas playas, resorts y vuelos fáciles. Las playas de Ly Son son calas pequeñas, y algunas están afectadas por la basura.

P: ¿Se puede visitar Ly Son como excursión de un día? R: Técnicamente sí desde Quang Ngai, usando el primer barco de la mañana y el último regreso de la tarde, pero esto permite solo unas cinco horas y no incluye Dao Be. Dos noches es el mínimo realista.

P: ¿Hay cajeros automáticos en Ly Son? R: Las fuentes publicadas discrepan. La última situación conocida a octubre de 2026 es que existen cajeros automáticos pero a veces están vacíos o sin conexión, así que lleve suficiente efectivo para toda la estancia. La aceptación de tarjetas es limitada fuera de los hoteles más grandes.

P: ¿Es seguro nadar y hacer esnórquel alrededor de Ly Son? R: Generalmente sí en meses tranquilos dentro de las calas de Hang Cau, Chua Hang y Dao Be, con escarpines para erizos y coral afilado. No hay socorristas, las corrientes corren fuera del arrecife, y las lesiones graves requieren traslado al continente.

P: ¿Puedo volar un dron en Ly Son? R: Los drones requieren un permiso en Vietnam, y volar cerca de los puestos militares de la isla, los sitios de radar o la zona del asta de la bandera está prohibido. Deje el dron en casa u obtenga autorización de antemano.