Jak si půjčit motorku v Da Lat
Proces je přímočarý, chce to ale přípravu. Vstupte do půjčovny, vyberte si motorku a předložte doklad totožnosti. Většina půjčoven žádá pas, nebo hotovostní kauci. Některé přijmou kopii pasu plus nižší hotovostní kauci.
Půjčení často nabízejí i hotely, málokdy ale překonají specializované půjčovny cenou nebo kvalitou motorek. Hotely fungují jako prostředníci a přidávají si marži 20 000 až 50 000 VND (cca 18 až 45 Kč) na den. Jděte přímo do půjčovny, získáte lepší nabídky a větší výběr motorek.
Typické půjčení zabere 15 až 30 minut. Půjčovna si vyžádá váš pas, nebo kauci 5 až 20 milionů VND (cca 4 500 až 18 000 Kč). Zkontrolují váš řidičský průkaz, případně se zeptají na vaše zkušenosti s jízdou. Některé půjčovny vyžadují krátkou zkušební jízdu, než vám předají klíče.
Tip: Přineste si vytištěnou kopii rezervace hotelu. Některé půjčovny v Da Lat odmítají půjčit cestovatelům bez potvrzené adresy ve městě.
Právní požadavky pro cizince jezdící ve Vietnamu
Právní situace je v roce 2026 komplikovaná. Zde je upřímné vysvětlení.
Pro motocykly nad 50 ccm vyžaduje vietnamský zákon platný řidičský průkaz. Cizinci mohou legálně jezdit s mezinárodním řidičským průkazem (IDP) na základě Vídeňské úmluvy z roku 1968. IDP podle Ženevské úmluvy z roku 1949 uznáván není. Tento rozdíl je důležitý, protože většina cestovatelů si doma vyřídí špatný typ IDP.
Národnosti s nejsilnější právní ochranou zahrnují země, které podepsaly Vídeňskou úmluvu z roku 1968: většinu evropských států, Spojené království, Austrálii a Nový Zéland. Cestovatelé ze Spojených států, Kanady a Číny narážejí na větší obtíže, protože jejich domácí průkazy se na platný IDP pro Vietnam převádějí jen těžko.
Pro skútry do 50 ccm není vyžadován žádný průkaz. Jde o právní šedou zónu, kterou mnoho cestovatelů využívá. Většina půjčoven v Da Lat u automatických skútrů do 125 ccm průkazy nekontroluje. Jízda bez řádné dokumentace ale nese reálná rizika.
Policejní kontroly v Da Lat jsou méně časté než v Ho Či Minově Městě nebo Hanoji. Kontrolní stanoviště se objevují na hlavních silnicích do centra města, zejména na ulici Tran Hung Dao a poblíž hotelu Dalat Palace. Pokuty za jízdu bez průkazu se pohybují od 400 000 do 2 000 000 VND (cca 360 až 1 800 Kč). Co je důležitější, žádná nehoda bez platného průkazu nebude kryta pojištěním.
Varování: Právní riziko není jen o pokutách. Pokud havarujete a zraníte někoho, můžete čelit trestnímu stíhání a občanskoprávní odpovědnosti. Cestovní pojištění nepokryje lékařské náklady ani škody třetím stranám, pokud jste jeli nelegálně.
Pro hlubší pohled na toto téma si přečtěte úplného průvodce půjčení motorky ve Vietnamu: právní pravda, kterou vám nikdo neřekne.
Jaký typ motorky si půjčit v Da Lat
Terén Da Lat vyžaduje specifický výběr motorky. Chladné klima a strmé svahy dělají některé motorky vhodnějšími než jiné.
Automatické skútry (110-125 ccm) jsou nejpopulárnější volbou. Modely jako Honda Vision, Yamaha Grande a Honda Air Blade dobře zvládají zpevněné silnice. Na nejstrmějších nezpevněných cestách mimo město mají potíže. Nejlepší pro cestovatele, kteří zůstávají na hlavních silnicích a navštěvují populární atrakce.
Poloatomatické motorky (110-150 ccm) nabízejí více kontroly v kopcích. Honda Wave a Yamaha Sirius jsou běžné půjčovny. Tyto motorky mají spojku, ale žádné manuální řazení. Zvládají svahy Da Lat lépe než automaty a spotřebují méně paliva.
Manuální dual-sport motorky (150-250 ccm) jsou pro vážné jezdce. Modely jako Honda XR150, Yamaha DT a Suzuki DR200 dobře zvládají terénní podmínky. Mají výkon pro strmé horské průsmyky a odpružení pro hrubé silnice. Nejlepší pro vícedenní výlety a off-roadová dobrodružství.
Srovnání typů motorek pro Da Lat
| Typ | Objem motoru | Nejlepší pro | Denní sazba (VND/USD) | Potřebná úroveň dovedností |
|---|---|---|---|---|
| Automatický skútr | 110-125 ccm | Jízda ve městě, zpevněné silnice | 120 000-200 000 / 5-8 USD | Začátečník |
| Poloatomatická | 110-150 ccm | Smíšené silnice, kopce | 150 000-250 000 / 6-10 USD | Pokročilý |
| Manuální dual-sport | 150-250 ccm | Off-road, vícedenní výlety | 300 000-500 000 / 12-20 USD | Zkušený |
Kolik stojí půjčení motorky v Da Lat
Ceny jsou v roce 2026 stále konkurenceschopné. Da Lat je pro půjčení levnější než Ho Či Minovo Město nebo Hanoj.
Automatické skútry stojí 120 000 až 200 000 VND (cca 110 až 180 Kč) na den. Poloatomatické motorky stojí 150 000 až 250 000 VND (cca 135 až 225 Kč) na den. Manuální dual-sport motorky stojí 300 000 až 500 000 VND (cca 270 až 450 Kč) na den.
Týdenní slevy 10 až 20 % jsou běžné. Půjčení na týden výrazně snižuje denní sazbu. Skútr za 150 000 VND na den může při týdenním půjčení stát 120 000 VND na den.
Výše kauce se značně liší. Zadržení pasu je běžné, ale kontroverzní. Hotovostní kauce se pohybují od 5 000 000 do 20 000 000 VND (cca 4 500 až 18 000 Kč). Některé půjčovny přijmou kopii pasu plus hotovostní kauci 2 až 5 milionů VND (cca 1 800 až 4 500 Kč).
Skryté náklady zahrnují:
- Palivo: 50 000-100 000 VND (cca 45 až 90 Kč) na den v závislosti na vzdálenosti
- Helma: Obvykle zahrnuta, ale kvalitnější helmy stojí extra (50 000 VND / cca 45 Kč na den)
- Ujednání o škodách: 50 000-100 000 VND (cca 45 až 90 Kč) na den, volitelné, ale doporučené
- Doručení do hotelu: 50 000-100 000 VND (cca 45 až 90 Kč) jedním směrem
Tip: Vždy se ptejte na celkové náklady včetně kauce, palivové politiky a ujednání o škodách. Některé půjčovny uvádějí nízkou denní sazbu a pak přidají poplatky při vrácení.
Kde si půjčit motorku v Da Lat
Nejlepší půjčovny najdete ve dvou oblastech: poblíž centrálního trhu na ulici Nguyen Van Troi a podél ulice Phan Dinh Phung.
Srovnání půjčoven v Da Lat
| Název půjčovny | Umístění | Požadovaná kauce | Rozsah motorek | Hodnocení Google | Známé problémy |
|---|---|---|---|---|---|
| Tigit Motorbikes | 42 Nguyen Van Troi | Pas nebo 10M VND | 110-250 ccm, všechny typy | 4,6 | Vyšší ceny, dobrá podpora |
| Style Motorbikes | 56 Phan Dinh Phung | Pas nebo 15M VND | 110-250 ccm, všechny typy | 4,5 | Dostupné jednosměrné půjčení |
| Anh Khoa Motorbike | 78 Nguyen Van Troi | Pouze pas | 110-150 ccm, automaty | 4,3 | Rozpočtová volba, základní motorky |
| Dalat Easy Riders | 15 Tang Bat Ho | 5-10M VND | 110-150 ccm, automaty | 4,4 | Přátelský personál, menší flotila |
| Minh Long Rental | 102 Phan Dinh Phung | Pas nebo 8M VND | 110-200 ccm, poloatomaty | 4,2 | Dobré pro poloatomatické motorky |
Tigit Motorbikes a Style Motorbikes jsou hlavní řetězce s pobočkami v Da Lat. Obě nabízejí jednosměrné půjčení do jiných měst. Obě mají spolehlivou silniční asistenci. Obě účtují mírně více než místní půjčovny.
Místní půjčovny jako Anh Khoa a Minh Long nabízejí lepší ceny, ale méně podpory. Motorky mohou být starší a méně dobře udržované. Před půjčením z jakékoli půjčovny pečlivě zkontrolujte stav motorky.
Jak zkontrolovat půjčenou motorku před jízdou
Toto je nejdůležitější krok. Většina sporů o kauci vzniká proto, že jezdci nedokumentovali stav motorky před opuštěním půjčovny.
Kontrolní seznam krok za krokem:
Brzdy: Stiskněte obě páčky. Měly by být pevné, ne houbovité. Otestujte je při nízké rychlosti na parkovišti.
Pneumatiky: Zkontrolujte praskliny, ojetá místa nebo nízký tlak. Silnice v Da Lat jsou na pneumatiky hrubé.
Světla: Zapněte přední světlomety, zadní světla, blinkry a brzdové světlo. Požádejte někoho, aby sledoval, když stisknete brzdovou páčku.
Klaksón: Zatroubte. Ujistěte se, že funguje pro upozornění řidičů v zatáčkách.
Zrcátka: Nastavte obě zrcátka. Utáhněte všechny uvolněné šrouby.
Řetěz: Zkontrolujte rez, vůli nebo chybějící články. Uvolněný řetěz může sklouznout na nerovných silnicích.
Motorový olej: Zkontrolujte průhledítko nebo měrku. Nízký olej znamená, že motor se může přehřát při dlouhých stoupáních.
Chladicí kapalina: Důležité v chladném klimatu Da Lat. Motor stále potřebuje správnou chladicí kapalinu pro regulaci teploty.
Nastartujte motor: Poslouchejte neobvyklé zvuky. Nechte ho běžet na volnoběh minutu. Jemně přidejte plyn.
Pořiďte fotografie a video: Vyfoťte každý škrábanec, promáčknutí a prasklinu. Nahrajte video obcházení motorky. Ukažte stav počítače kilometrů.
Varování: Pokud je to možné, foťte s majitelem půjčovny v záběru. To zabrání sporům o to, kdy škoda vznikla.
Běžné mechanické problémy specifické pro silnice Da Lat zahrnují opotřebené brzdové destičky ze strmých sjezdů, uvolněné řetězy z hrubých silnic a úniky chladicí kapaliny ze změn nadmořské výšky.
Bezpečnostní tipy pro jízdu v horském terénu Da Lat
Silnice v Da Lat jsou bezpečnější než ve velkých vietnamských městech, ale vytvářejí jiná rizika.
Strmé sjezdy a brzdění motorem: Průsmyky Da Lat klesají o stovky metrů během několika kilometrů. Používání pouze brzd způsobuje jejich selhání. Brzdění motorem je nezbytné. Před sjezdem podřaďte. Použijte motor ke kontrole rychlosti, ne jen brzdy.
Mlha a nízká viditelnost: Od prosince do února může mlha snížit viditelnost na méně než 20 metrů. Mlha se tvoří náhle na horských průsmycích. Okamžitě zpomalte. Používejte světlomety i během dne. Zastavte, pokud viditelnost klesne pod 10 metrů.
Náhlý déšť: Odpolední bouřky jsou běžné od dubna do srpna. Déšť udeří rychle a silně. Silnice se během minut stanou kluzkými. Zastavte pod přístřeškem a počkejte. Déšť obvykle přejde do 30 minut.
Kluzké borové jehličí: Borové jehličí pokrývá mnoho venkovských silnic. Je stejně kluzké jako mokré listí. Brzděte jemně a vyhýbejte se ostrým zatáčkám na površích pokrytých jehličím.
Dobytek na venkovských silnicích: Krávy, buvoli a psi se volně potulují. Objevují se v zatáčkách. Jeďte pomalu na venkovských silnicích, zejména poblíž vesnic.
Jízda v nadmořské výšce: Da Lat se nachází v nadmořské výšce 1 500 metrů (4 900 stop). Řidší vzduch ovlivňuje výkon motoru. Motorky s menšími motory mají potíže ve strmých stoupáních. Očekávejte pomalejší zrychlení a přizpůsobte se.
Tip: Pokud jedete s pasažérem, přidejte 20 až 30 % k brzdné vzdálenosti. Pasažér mění hmotnost motorky a výrazně mění ovládání.
Pro více o obecné bezpečnosti ve Vietnamu si přečtěte upřímné celostátní hodnocení rizik.
Běžné trasy a jízdy z Da Lat
Trasy z Da Lat sahají od snadných půldenních okruhů po náročná vícedenní dobrodružství.
Jednodenní výlety z Da Lat
| Trasa | Vzdálenost | Trvání | Obtížnost | Zajímavosti | Povrch silnice |
|---|---|---|---|---|---|
| Okruh k vodopádu Elephant | 35 km | 2-3 hodiny | Snadná | Vodopád, pagoda Linh An | Zpevněná, dobrý stav |
| Hora Lang Biang | 25 km | 2-4 hodiny | Střední | Výhledy z vrcholu, turistika | Zpevněná pak prašná cesta |
| Okruh jezera Tuyen Lam | 30 km | 1-2 hodiny | Snadná | Výhledy na jezero, kavárny | Zpevněná, dobrý stav |
| Trasa kávovníkových plantáží | 45 km | 3-4 hodiny | Střední | Kávové farmy, vesnice K'Ho | Smíšená zpevněná a prašná |
| Da Lat do Nha Trang | 140 km | 4-5 hodin | Těžká | Hory k moři, pobřežní výhledy | Zpevněná, klikaté horské průsmyky |
| Da Lat do Mui Ne | 180 km | 5-6 hodin | Těžká | Borové lesy, písečné duny | Zpevněná, dlouhé rovné úseky |
Trasy pro začátečníky: Okruh jezera Tuyen Lam a okruh k vodopádu Elephant jsou bezpečné pro nové jezdce. Silnice jsou zpevněné a provoz je řídký.
Středně pokročilé trasy: Trasa kávovníkových plantáží a hora Lang Biang vyžadují trochu off-roadové jízdy. Prašné cesty jsou zvládnutelné, ale vyžadují pozornost.
Pokročilé trasy: Vícedenní výlety do Nha Trang a Mui Ne zahrnují dlouhé hodiny na horských průsmycích. Ty jsou pouze pro zkušené jezdce.
Co si sbalit na motovýlet do Da Lat
Klima Da Lat vyžaduje specifické vybavení. Teploty se pohybují od 15 °C do 25 °C. Déšť je častý i v suchém období.
Nezbytné položky:
- Nepromokavá bunda: Déšť může začít bez varování
- Teplá vrstva: Teploty klesají na 15 °C večer
- Rukavice: Udržují ruce v teple a chrání je
- Obličejová maska: Prach na prašných cestách a studený vzduch v nadmořské výšce
- Držák na telefon: Pro GPS navigaci
- Přenosná nabíječka: Studené počasí vybíjí baterie telefonů rychleji
- Malá sada nářadí: Základní klíče a sada na opravu pneumatik
- Nepromokavé kalhoty: Nohy se na motorce rychle namočí
Tip: Půjčte si kvalitní helmu z půjčovny. Celopřilba chrání před studeným větrem a deštěm lépe než otevřené modely.
Pojištění a co se stane, když havarujete
Pojištění pro jízdu na motorce ve Vietnamu je komplikované. Zde je upřímná realita.
Cestovní pojištění se značně liší. Většina standardních pojistek vylučuje jízdu na motorce bez platného řidičského průkazu. Některé pojistky kryjí jízdu s platným IDP. Několik pojistek kryje jízdu s jakýmkoli průkazem do 125 ccm.
Před půjčením zkontrolujte svou pojistku. Hledejte specifické znění o „jízdě na motocyklu" nebo „dvoukolových vozidlech". Pokud pojistka vyžaduje platný řidičský průkaz a vy žádný nemáte, pojištění je neplatné.
„Pojištění" půjčovny je obvykle pouze odpovědnost za škody třetím stranám. To kryje škody na jiných lidech a majetku, ale ne vaše lékařské náklady nebo samotnou motorku. Přečtěte si drobný tisk. Mnoho půjčoven účtuje poplatek za ujednání o škodách 50 000 až 100 000 VND (cca 45 až 90 Kč) na den, který snižuje vaši odpovědnost za poškození motorky.
Finanční realita oprav škod ve Vietnamu:
- Poškrábaný kryt: 200 000-500 000 VND (cca 180 až 450 Kč)
- Rozbité zrcátko: 100 000-200 000 VND (cca 90 až 180 Kč)
- Ohnutá řídítka: 300 000-500 000 VND (cca 270 až 450 Kč)
- Rozbitý kryt motoru: 2 000 000-5 000 000 VND (cca 1 800 až 4 500 Kč)
- Zničená motorka: 10 000 000-30 000 000 VND (cca 9 000 až 27 000 Kč)
Řešení poruch a nouzových situací
Poruchy se stávají, zejména na horských silnicích. Příprava snižuje stres.
Pokud se motorka porouchá na horském průsmyku, nejprve zavolejte půjčovnu. Většina půjčoven má sítě silniční asistence v provincii Lam Dong. Mohou poslat mechanika nebo zajistit odtah nákladním vozem. Doba odezvy je obvykle 30 minut až 2 hodiny v závislosti na lokalitě.
Pokud půjčovna nemůže pomoci, najděte místního mechanika. Vietnamští mechanici jsou zruční a levní. Hledejte nápis „sua xe may" (oprava motorek). Základní opravy stojí 50 000 až 200 000 VND (cca 45 až 180 Kč). Větší opravy stojí 500 000 až 2 000 000 VND (cca 450 až 1 800 Kč).
Nouzová kontaktní čísla:
- Policie: 113
- Záchranná služba: 115
- Hasiči: 114
Mít místní SIM kartu je důležité. Bez ní nemůžete zavolat půjčovně ani nouzovým službám. Kupte si SIM kartu na letišti nebo v obchodě Viettel v Da Lat. Datové tarify stojí 50 000 až 200 000 VND (cca 45 až 180 Kč) na měsíc.
Tip: Uložte si telefonní číslo půjčovny do telefonu před odjezdem. Napište si ho také na papír. Baterie telefonů umírají, zejména v chladném počasí.
Kdy je nejlepší čas na jízdu v Da Lat
Sezónní podmínky výrazně ovlivňují bezpečnost silnic a požitek z jízdy.
Suché období (listopad až duben): Toto je nejlepší čas na jízdu. Silnice jsou suché a viditelnost je dobrá. Prosinec až únor přináší hustou mlhu ráno a večer. Březen a duben nabízejí nejlepší kombinaci suchých silnic a jasné oblohy.
Období dešťů (květen až říjen): Odpolední bouřky jsou denně od dubna do srpna. Silnice se stávají kluzkými a viditelnost klesá. Září a říjen mají méně deště, ale více zamračených dnů. Jízda je možná, ale vyžaduje opatrnost.
Období mlh (prosinec až únor): Mlha se tvoří v údolích a na horských průsmycích. Objevuje se náhle a snižuje viditelnost na méně než 20 metrů. Ranní mlha se rozptýlí do pozdního dopoledne. Večerní mlha se vrací kolem 16. hodiny.
Měsíční počasí pro jízdu
| Měsíc | Průměrná teplota (°C/°F) | Dny s deštěm | Riziko mlhy | Stav silnic |
|---|---|---|---|---|
| Leden | 16/61 | 5 | Vysoké | Suché, ale mlhavá rána |
| Únor | 17/63 | 4 | Vysoké | Suché, ale mlhavá rána |
| Březen | 18/64 | 6 | Střední | Nejlepší měsíc pro jízdu |
| Duben | 19/66 | 10 | Nízké | Dobré, začínají odpolední bouřky |
| Květen | 20/68 | 15 | Nízké | Odpolední bouřky |
| Červen | 20/68 | 18 | Nízké | Častý déšť |
| Červenec | 20/68 | 20 | Nízké | Možný silný déšť |
| Srpen | 20/68 | 19 | Nízké | Odpolední bouřky |
| Září | 19/66 | 16 | Střední | Méně deště, více zamračeno |
| Říjen | 18/64 | 12 | Střední | Přechodný měsíc |
| Listopad | 17/63 | 7 | Vysoké | Suché, ale mlhavé |
| Prosinec | 16/61 | 5 | Vysoké | Suché, ale mlhavé |
Pro širší pohled na načasování vaší cesty si přečtěte průvodce po regionech s nejlepšími a nejhoršími měsíci pro návštěvu Vietnamu.
Jak vrátit motorku a získat kauci zpět
Spory o kauci jsou nejčastější stížností na půjčovny v Da Lat. Postupujte podle těchto kroků, abyste ochránili své peníze.
Vraťte motorku se stejnou hladinou paliva, jako když jste ji dostali. Půjčovny to pečlivě kontrolují. Pokud byla nádrž plná, natankujte před vrácením. Pokud byla poloplná, nechte ji poloplnou.
Při vrácení znovu zdokumentujte stav motorky. Projděte motorku s majitelem půjčovny. Ukažte na jakékoli nové poškození. Porovnejte s fotografiemi z převzetí.
Pochopte proces posouzení škod půjčovny. Některé půjčovny kontrolují motorku okamžitě. Jiné vás požádají, abyste ji nechali a vrátili se později. Pokud motorku necháte, pořiďte závěrečnou fotografii ukazující motorku zaparkovanou v půjčovně.
Pokud se půjčovna pokusí účtovat za již existující poškození, ukažte své fotografie. Pokud spor pokračuje, požádejte o majitele nebo manažera. Většina sporů se vyřeší klidnou diskusí. Pokud ne, kontaktujte místní turistickou policii nebo svůj hotel pro pomoc.
Varování: Některé půjčovny v Da Lat mají pověst, že si nárokují poškození, které existovalo před tím, než jste si motorku půjčili. Proto jsou fotografie s majitelem půjčovny v záběru cenným důkazem.
Časté dotazy
Otázka: Mohou si cizinci půjčit motorku v Da Lat? Odpověď: Ano, většina půjčoven půjčuje cizincům s pasem jako kaucí. Legálně však jízda na motocyklu nad 50 ccm vyžaduje platný vietnamský řidičský průkaz nebo mezinárodní řidičský průkaz na základě Vídeňské úmluvy z roku 1968. V praxi mnoho cestovatelů jezdí bez řádného průkazu, ale to nese reálná právní a pojistná rizika.
Otázka: Kolik stojí půjčení motorky v Da Lat? Odpověď: Automatické skútry (110-125 ccm) stojí 120 000-200 000 VND (cca 110 až 180 Kč) na den. Poloatomatické motorky stojí 150 000-250 000 VND (cca 135 až 225 Kč) na den. Manuální dual-sport motorky (150-250 ccm) stojí 300 000-500 000 VND (cca 270 až 450 Kč) na den. Týdenní slevy 10-20 % jsou běžné. Kauce se pohybují od 5 000 000-20 000 000 VND (cca 4 500 až 18 000 Kč) nebo zadržení pasu.
Otázka: Potřebuji řidičský průkaz na motorku pro půjčení skútru v Da Lat? Odpověď: Legálně ano. Jakékoli vozidlo nad 50 ccm vyžaduje platný řidičský průkaz. U skútrů do 125 ccm některé půjčovny průkazy nekontrolují, ale jízda bez něj znamená, že žádná nehoda nebude kryta pojištěním, a policejní pokuty se pohybují od 400 000-2 000 000 VND (cca 360 až 1 800 Kč).
Otázka: Je bezpečné jezdit na motorce v Da Lat? Odpověď: Silnice v Da Lat jsou bezpečnější než v Ho Či Minově Městě nebo Hanoji díky nižší hustotě provozu, ale horský terén vytváří jiná rizika: strmé sjezdy způsobují selhání brzd, mlha snižuje viditelnost na méně než 20 metrů v zimě a náhlý déšť dělá silnice kluzkými. Většina nehod zahrnuje nezkušené jezdce v zatáčkách ze kopce nebo v mokrých podmínkách.
Otázka: Jaká je nejlepší motorka pro začátečníka v Da Lat? Odpověď: Honda Wave nebo podobný 110ccm poloatomat je nejlepší volba. Je lehká, snadno ovladatelná v kopcích a má dostatek výkonu pro svahy Da Lat, aniž by byla ohromující. Automatické skútry jako Honda Vision jsou také v pořádku pro zpevněné silnice, ale mají potíže na nejstrmějších nezpevněných cestách.
Otázka: Ponechávají si půjčovny v Da Lat pasy? Odpověď: Mnohé ano, i když je tento postup kontroverzní. Některé půjčovny přijímají hotovostní kauci (5-20 milionů VND) nebo kopii plus menší hotovostní kauci. Zadržení pasu je ve Vietnamu legální, ale nese rizika, pokud je půjčovna neprofesionální. Vždy si vyžádejte písemné potvrzení, pokud necháváte pas.
Otázka: Mohu si půjčit motorku v Da Lat a vrátit ji v jiném městě? Odpověď: Ano, několik společností nabízí jednosměrné půjčení mezi Da Lat a Ho Či Minovým Městem, Nha Trang nebo Mui Ne. Tigit Motorbikes a Style Motorbikes mají obě pobočky v Da Lat a partnerská místa. Jednosměrné poplatky přidávají 500 000-1 500 000 VND (cca 450 až 1 350 Kč) v závislosti na vzdálenosti a typu motorky.
Otázka: Co se stane, když se motorka porouchá na horské silnici? Odpověď: Půjčovny obvykle poskytují telefonickou podporu a mohou zajistit mechanika nebo odtah nákladním vozem. Mnoho půjčoven má sítě silniční asistence v provincii Lam Dong. Náklady na opravy způsobené chybou jezdce (upuštění motorky, dojetí paliva) jsou odpovědností nájemce. Mechanické poruchy způsobené stavem motorky by měla krýt půjčovna.